Gaszę misia na światłach, jak zapalam to przełącznik świateł przekręcam w pozycję światła wyłączone, zapalam i znowu zapalam światła. No i tak mnie naszło, potrzebnie to robię? Skoro wszystko idzie przez kompa, to podczas rozruchu światła powinny się wyłączyć, tak jak wyłącza się np. radio. Mam rację or not?

> Gaszę misia na światłach, jak zapalam to przełącznik świateł

> przekręcam w pozycję światła wyłączone, zapalam i znowu zapalam

> światła. No i tak mnie naszło, potrzebnie to robię? Skoro

> wszystko idzie przez kompa, to podczas rozruchu światła powinny

> się wyłączyć, tak jak wyłącza się np. radio. Mam rację or not?

> Gaszę misia na światłach, jak zapalam to przełącznik świateł

> przekręcam w pozycję światła wyłączone, zapalam i znowu zapalam

> światła. No i tak mnie naszło, potrzebnie to robię?

Niepotrzebnie, spokojnie ustaw światła włączone na stałe. Chwila przez którą zaświecają się po przekręceniu kluczyka delikatnie pobudza akumulator przed rozruchem, co tylko wychodzi mu na dobre.

> Gaszę misia na światłach, jak zapalam to przełącznik świateł

> przekręcam w pozycję światła wyłączone, zapalam i znowu zapalam

> światła. No i tak mnie naszło, potrzebnie to robię? Skoro

> wszystko idzie przez kompa, to podczas rozruchu światła powinny

> się wyłączyć, tak jak wyłącza się np. radio. Mam rację or not?

Masz racje tak sie właśnie dzieje, a plusem zostawiania świateł w pozycji włączone jest to , że nie dostaniesz mandatu za ich brak

> Gaszę misia na światłach, jak zapalam to przełącznik świateł

> przekręcam w pozycję światła wyłączone, zapalam i znowu zapalam

> światła. No i tak mnie naszło, potrzebnie to robię? Skoro

> wszystko idzie przez kompa, to podczas rozruchu światła powinny

> się wyłączyć, tak jak wyłącza się np. radio. Mam rację or not?

ja mam cały czas światła ustawione na włączone i nigdy nie miałem problemu z zapłonem.. Wg mnie możesz spokojnie zostawić włączone

> Niepotrzebnie, spokojnie ustaw światła włączone na stałe.

... a potem delektuj sie wymiana wypalonej kostki w body kompie, hehe, wg mnie zawsze przekrecajac kluczyk w stacyjce nalezy miec wylaczone swiatla, kiedys bylo o tym na forum

> ... a potem delektuj sie wymiana wypalonej kostki w body kompie,

> hehe,

Przecież prąd samych żarówek jest załączany przekaźnikiem jak się domyślam. Nie powiesz mi chyba, że tak nie jest i cały prąd wali przez wyłącznik, stacyjkę i kompa nie wiem po co?

> Przecież prąd samych żarówek jest załączany przekaźnikiem jak się

> domyślam. Nie powiesz mi chyba, że tak nie jest i cały prąd wali

> przez wyłącznik, stacyjkę i kompa nie wiem po co?

Możliwe, że prąd cewki przekaźnika (wartość szczytowa w momencie uruchamiania) wystarczy aby naruszyć kostkę po dłuższym okresie użytkowania. Nie wiem czy to możliwe i też chętnie bym się dowiedział...

> Możliwe, że prąd cewki przekaźnika (wartość szczytowa w momencie

> uruchamiania) wystarczy aby naruszyć kostkę po dłuższym okresie

> użytkowania. Nie wiem czy to możliwe i też chętnie bym się

> dowiedział...

Jeżeli w układzie jest przekaźnik to jego prąd cewki wynosi najwyżej kilkadziesiąt miliamper i jest zupełnie nieszkodliwy dla przełącznika czy czegokolwiek innego co ją załącza. Na schemacie przekaźnik jest w jakimś module, ale jest i nie ma znaczenia czy światłą włącza się dźwignią, czy robi to stacyjka przy rozruchu (fakt, że w tym drugim przypadku dzieje się to dwa razy częściej).

> ... a potem delektuj sie wymiana wypalonej kostki w body kompie, > hehe, wg mnie zawsze przekrecajac kluczyk w stacyjce nalezy miec wylaczone swiatla

Idąc Twoim tokiem rozumowania to Ty będziesz się delektował wymianą włącznika świateł czyli przełącznik zespolony....

Wg mnie po to konstruktor wymyślił wyłączanie prawie wszystkiego w momencie rozruchu silnika aby łatwiej używało sie auta. Od momentu wprowadzenia obowiązku jazdy na światłach nie wyłączyłem ich.....

Pozdrawiam

> Idąc Twoim tokiem rozumowania to Ty będziesz się delektował wymianą

> włącznika świateł czyli przełącznik zespolony....

> Wg mnie po to konstruktor wymyślił wyłączanie prawie wszystkiego w

> momencie rozruchu silnika aby łatwiej używało sie auta. Od

> momentu wprowadzenia obowiązku jazdy na światłach nie wyłączyłem

> ich.....

> Pozdrawiam

ok, to pojezdzij tak jak ja 140 000 panda i powiedz ze masz racje, w firmie ktorej pracuje jezdza jeszcze 4 pandy i mialy one wypalone body a swiatel wlasnie nie wylaczali, nie wiem z czego to wynika

> ok, to pojezdzij tak jak ja 140 000 panda i powiedz ze masz racje, w

> firmie ktorej pracuje jezdza jeszcze 4 pandy i mialy one

> wypalone body a swiatel wlasnie nie wylaczali, nie wiem z czego

> to wynika

Mam problem, więc pisze...

Po zapaleniu czasem nie włączają się światła mijania. Dziś sprawdzałem szarą złączkę, ale nic na niej nie widać! Gdy nie ma świateł czasem włączają się same i słychać cyknięcie przekaźnika.

Drugi problem, to ze wstecznym. Po wrzuceniu wstecznego czasem świeci światło cofania, a czasem gasną mijania, lub włączają się wycieraczki przód i tył (dźwignią nie są włączone).

Wygląda to na brudne styki body... Czy można rozłączyć wszystkie wtyczki do niego i go wyciągnąć? Nic się w nim nie popsuje?

Dzięki za odpowiedzi... Krzychu.

> Mam problem, więc pisze...

> Po zapaleniu czasem nie włączają się światła mijania. Dziś

> sprawdzałem szarą złączkę, ale nic na niej nie widać! Gdy nie ma

> świateł czasem włączają się same i słychać cyknięcie

> przekaźnika.

> Drugi problem, to ze wstecznym. Po wrzuceniu wstecznego czasem świeci

> światło cofania, a czasem gasną mijania, lub włączają się

> wycieraczki przód i tył (dźwignią nie są włączone).

> Wygląda to na brudne styki body... Czy można rozłączyć wszystkie

> wtyczki do niego i go wyciągnąć? Nic się w nim nie popsuje?

> Dzięki za odpowiedzi... Krzychu.

Witaj Krzychu!

dawno Cie tu nie było! masz ewidentnie popsuty przełącznik zespolony pod kierownicą!

trza wymienić!

> Witaj Krzychu!

> dawno Cie tu nie było! masz ewidentnie popsuty przełącznik zespolony

> pod kierownicą!

> trza wymienić!

A wstecznego też by nie było?

> ok, to pojezdzij tak jak ja 140 000 panda i powiedz ze masz racje, w

> firmie ktorej pracuje jezdza jeszcze 4 pandy i mialy one

> wypalone body a swiatel wlasnie nie wylaczali, nie wiem z czego

> to wynika

Na pewno nie z tego, że światła są cały czas włączone. Tak czy inaczej robi to przekaźnik niezależnie od punktu z którego jest zasterowany (stacyjka, zespolony czy sam komp. Przez styki zawsze leci taki sam prąd.

> Gaszę misia na światłach, jak zapalam to przełącznik świateł

> przekręcam w pozycję światła wyłączone, zapalam i znowu zapalam

> światła. No i tak mnie naszło, potrzebnie to robię? Skoro

> wszystko idzie przez kompa, to podczas rozruchu światła powinny

> się wyłączyć, tak jak wyłącza się np. radio. Mam rację or not?

światła są odłączane przy rozruchu,

przez 4 lata nie dotykałem przełącznika, nic złego do tej pory sie nie działo