Witam Szanownych Użytkowników

Chciałbym zapytać, czy jest sens montowania blosa do instalacji TEC 99 w Pandzie z silnikiem 1,1 MPi?

Czy poprawi się troszkę "dynamika" pojazdu i spadnie spalanie?

Ile takie coś by kosztowało, w przybliżeniu oczywiście

Pozdrawiam,

Szymon

> Witam Szanownych Użytkowników

> Chciałbym zapytać, czy jest sens montowania blosa do instalacji TEC

> 99 w Pandzie z silnikiem 1,1 MPi?

> Czy poprawi się troszkę "dynamika" pojazdu i spadnie spalanie?

> Ile takie coś by kosztowało, w przybliżeniu oczywiście

> Pozdrawiam,

> Szymon

Prz blosie istotny może być jedynie reduktor, bo cała elektronika robi się jakby mało ważna. Nie podpinasz silnika krokowego LPG.

> Prz blosie istotny może być jedynie reduktor, bo cała elektronika

> robi się jakby mało ważna. Nie podpinasz silnika krokowego LPG.

A jakie koszty są takiej modyfikacji, tak około, bo to zależne od wielu czynników, bo nie wiem, czy opłaca się założyć blosa, czy wywalić to co jest i założyć sekwencję na stagu 300? Ale tą drugą opcję wolałbym jeszcze rozważyć z powodu kosztów - 2400pln za instalkę

W tym silniku BLOS niewiele Ci da. Moc i moment instalacji mieszalnikowej w stosunku do benzyny niewiele się różni. Jeżeli satysfawkcjinuje Ciebie wzrost mocy o 3-5KM, to montuj ...

Osobiście zastanawiam się nad wariatorem - zmienia kąt wyprzedzenia zapłonu w zakresie 2000-4000 obr./min, czyli w zakresie najczęstszej pracy silnika (u mnie) - wydaje mi się, że wzrośnie moment w tym zakresie lub spradnie spalanie ...

Co do kosztow to u mnie BLOS-300zl, dwa kolanka 50zl, stozek 50zl plus podlaczenie wolnych obrotow do blosa okolo 40zl. Nie wiem jak wyglada dolot w pandzie. Aha i jeszcze nowy waz gazu jakies 10-20zl.

Witam!

Jeszcze muszę przemyśleć temat z tym wariatorem,

ale przede wszystkim muszę zrobić "przegląd" tej instalacji,

czyli filtry i ewentualna regulacja

Dzięki za info, najpierw zrobię standardowy przegląd z wymianą fitrów

i diagnostykę i zobaczę jak to będzie ze spalaniem i "osiągami"