Pojawiły mi się ostatnio strzały przy samym przełączaniu z benzyny na gaz, występują czasem i tylko przy pierwszym przełączeniu -na zimnym silniku. Zawsze przy pierwszym przełączaniu kiedy silnik jeszcze zimny mocno spadają obroty więc trzeba przygazować aby przełączył się na gaz i silnik nie zgasł ale ostatnio zaczeły się pojawiać w tym momencie strzały - czasem strzeli i potem już normalnie chodzi na gazie bez żadnych problemów. Świece mają 25kkm, kable około 20kkm ale na lpg chodzi ok i nigdy nie strzela więc nie bardzo mam pomysł co sprawdzić. Jak można wyeliminować ten strzał, który czasem pojawia się przy samym rozpoczęciu pracy silnika na lpg ? Strzał pojawia się raz na kilka dni i tylko na zimnym silniku -przy pierwszym przełączaniu z pb na lpg. Potem przełącza normalnie i pracuje bez żadnych problemów. Instalka BRC

> Pojawiły mi się ostatnio strzały przy samym przełączaniu z benzyny na

> gaz, występują czasem i tylko przy pierwszym przełączeniu -na

> zimnym silniku. Zawsze przy pierwszym przełączaniu kiedy silnik

> jeszcze zimny mocno spadają obroty więc trzeba przygazować aby

> przełączył się na gaz i silnik nie zgasł ale ostatnio zaczeły

> się pojawiać w tym momencie strzały - czasem strzeli i potem już

> normalnie chodzi na gazie bez żadnych problemów. Świece mają

> 25kkm, kable około 20kkm ale na lpg chodzi ok i nigdy nie

> strzela więc nie bardzo mam pomysł co sprawdzić. Jak można

> wyeliminować ten strzał, który czasem pojawia się przy samym

> rozpoczęciu pracy silnika na lpg ? Strzał pojawia się raz na

> kilka dni i tylko na zimnym silniku -przy pierwszym przełączaniu

> z pb na lpg. Potem przełącza normalnie i pracuje bez żadnych

> problemów. Instalka BRC

nie przelaczaj na zimnym silniku, niech sie troszke rozgrzeje, szkoda reduktora i membran, powinno sie przelaczac przy temp ok 30-40st. zimny silnik potrzebuje bogatszej mieszanki a jak przelaczysz na zimnym na LPG to mozliwe ze jest za ubogo i strzela, aha i jeszcze zasadznicze pytanie: czy strzela z rury czy strazly sa w kolektorze dolotowym ? jak dodlotowym to ubogo ma , a jak z rury to za bogato.

> nie przelaczaj na zimnym silniku, niech sie troszke rozgrzeje, szkoda

> reduktora i membran, powinno sie przelaczac przy temp ok

> 30-40st. zimny silnik potrzebuje bogatszej mieszanki a jak

> przelaczysz na zimnym na LPG to mozliwe ze jest za ubogo i

> strzela, aha i jeszcze zasadznicze pytanie: czy strzela z rury

> czy strazly sa w kolektorze dolotowym ? jak dodlotowym to ubogo

> ma , a jak z rury to za bogato.

Strzela w kolektorze dolotowym ale zanim jeszcze zacznie pracować na gazie - strzał a potem normalnie zaczyna chodzić na gazie i żadnych problemów. Samochód pali 1,5 litra więcej gazu niż benzyny więc mieszanka raczej nie jest za uboga tym bardziej, że nigdy w trakcie jazdy nie ma żadnych, najmniejszych problemów.

> Strzela w kolektorze dolotowym ale zanim jeszcze zacznie pracować na

> gazie - strzał a potem normalnie zaczyna chodzić na gazie i

> żadnych problemów. Samochód pali 1,5 litra więcej gazu niż

> benzyny więc mieszanka raczej nie jest za uboga tym bardziej, że

> nigdy w trakcie jazdy nie ma żadnych, najmniejszych problemów.

Może bardzo ubożeje w samym momencie przełączenia?. Spróbuj wydłużyć czas nałożenia się paliw.