Witam.Na liczniku mam 105.000 km przy 80.000 km wymieniony sam pasek rozrządu (napinacz nie ruszany) w planach latem wyjazd do Chorwacji przekulam pewnie ok. 3000 km nie bardzo usmiecha mi się wywalić teraz 300 zł tym bardziej że czekają mnie jeszcze klocki,przegląd ,ubezpieczenie

Czy sądzicie że mogę spokojnie jechać?

> Witam.Na liczniku mam 105.000 km przy 80.000 km wymieniony sam pasek

> rozrządu (napinacz nie ruszany) w planach latem wyjazd do

> Chorwacji przekulam pewnie ok. 3000 km nie bardzo usmiecha mi

> się wywalić teraz 300 zł tym bardziej że czekają mnie jeszcze

> klocki,przegląd ,ubezpieczenie

> Czy sądzicie że mogę spokojnie jechać?

No i masz juz kare w postaci watpliwosci

Ja co ok 80 000 wymieniam pasek rolkie i napinacz

Po co wracac do tego samego Ale skoro nie wymieniles a nic nie daje znakow zblizajacego sie konca nie klekoce nie piszczy nie chrobocze to pakuj tobolki rodzine i szerokiej drogi

myślę,że tak

> No i masz juz kare w postaci watpliwosci

> Ja co ok 80 000 wymieniam pasek rolkie i napinacz

Niestety ale to poprzedni własciciel tak "zaoszczędził".

> Niestety ale to poprzedni własciciel tak "zaoszczędził".

No ja tak `zaoszczedzilem` przy 2 wymianie 160 000 a przy ok 200 000 zaklekotala rolka napinacza Inna sprawa ze byla troche nie tak zalozona ale to odrebny temat Tak to jest jak sie korzysta z uslug innego warsztatu niz zawsze

Dobrze nasluchuj co sie dzieje od strony rozrzadu jesli nic to sie nie przejmuj

To nie do końca jest takie oczywiste. Łożysko w napinaczu potrafi hałasować, a może też po prostu sie zatrzeć przy czym wcześniej tylko szumi. Ja bym sobie na Twoim miejscu przekalkulował co jest bardziej opłacalne, wymiana przed wyjazdem, czy ewentualne holowanie do kraju. Jeśli szkoda ci wydać parę groszy na coś od czego może zależeć bezpieczna jazda po europie, to lepiej siedź w domu.

też tam miałem, poprzedni właściciel zaoszczędził parę zeta albo raczej spartolił robotę z napinaczem i go nie wymienił, ja po zakupie przejechałem 10 tys. km i na naprawę wydałem prawie 2 tys. zł

jakbym miał jechać w taką drogę i to na wakacje a ciagle się martwić czy mi coś nie pierdyknie przy 150 na autostradzie to bym sobie wyjazd samochodem podarował chyba że Cię takie rzecy nie ruszają to powodzenia

> tylko szumi.

A jak szumi to nie halasuje tylko.......?

> czy mi coś nie pierdyknie przy 150 na autostradzie

masz na mysli 150 km/h czy 150 kkm przebiegu

> masz na mysli 150 km/h czy 150 kkm przebiegu

km/h

> km/h

Trase z Polski do Francji 2000 km pokonuje w obie strony co 1.5-2 miesiace Odcinki autostrad gdzie nie ma ograniczen mozna policzyc na pacach jednej reki po za nimi ograniczenie jest do 130 i mniej a bywaja dlugie remontowane gdzie sie wleczemy 80 a nawet 60 Optymalna predkosc dla uatek naszej klasy to 120 130 km /h pozniej jazda staje sie meczaca i nieekonomiczna

Ale teorie nie masz kasy siedz w fotelu jak najbardziej popieram

> Ale teorie nie masz kasy siedz w fotelu jak najbardziej popieram

przepraszam bo nie zrozumiałem (i piszę jak najbardziej serio)

to ostatnie zdanie odnosi się do mojej wypowiedzi czy podsumowałeś autora wątku ?

autora wątku ?

Optymalna predkosc dla uatek naszej klasy to 120 130 km

> /h pozniej jazda staje sie meczaca i nieekonomiczna

Nie zgodze się ... mały OT ale co mi tam.

Nie odnotowałem większego spalania w jeździe mieszanej typu trasa(taka typowa) + odcinek autostrady z prędkością 160 km/h a 130-140 km/h

Sprawdzałem wielokrotnie i różnice są zbyt małe żeby je wychwycić

Wynika to chyba z tego że trasa miesza tutaj te spalanie ... jak jechałem od wrocławia do opola gdzie trasy było z 20 km a A4 ok. 70 spalanie wzrosło

> autora wątku ?

ok

> Optymalna predkosc dla uatek naszej klasy to 120 130 km

> Nie zgodze się ... mały OT ale co mi tam.

> Nie odnotowałem większego spalania w jeździe mieszanej typu

> trasa(taka typowa) + odcinek autostrady z prędkością 160 km/h a

> 130-140 km/h

> Sprawdzałem wielokrotnie i różnice są zbyt małe żeby je wychwycić

> Wynika to chyba z tego że trasa miesza tutaj te spalanie ... jak

> jechałem od wrocławia do opola gdzie trasy było z 20 km a A4 ok.

> 70 spalanie wzrosło

Ale o jakim dystansie Ty piszesz ?

Ja mam obraz sytuacji na kilku setkach z 2000 km Jak staram sie nie przekraczac 4000 rezerwa zapala sie po dluzszym dystansie a jak kiedys pognalem 190 km/h za jakims scigaczem to po 150 km na stacji ogarnelo mnie przerazenie

Ostatnio ...

Opole - Międzybrodzie Żywieckie k/Żywca

W jedną strone nie przekraczałem 140 km/h na autostradzie a w drugą gdzie jechałem o 30 km dalej autostradą 160 km/h spalanie wyszło niemal że identyczne.

> Ostatnio ...

> Opole - Międzybrodzie Żywieckie k/Żywca

> W jedną strone nie przekraczałem 140 km/h na autostradzie a w drugą

> gdzie jechałem o 30 km dalej autostradą 160 km/h spalanie wyszło

> niemal że identyczne.

Przeciez o tym wlasnie pisze ze staram sie nie przekraczac 4000 obr czyli ok 130km/h raczej staram sie ponizej a ''prawie to samo spalanie'' na 2000 km w obie 4000 km co 1,5 - 2 miesiace daje spore oszczednosci 140-160 faktycznie nie ma juz duzej roznicy

Po zatankowaniu w Swiecku do pelna bezstresowo 900 km przez Niemcy da sie ?

> Witam.Na liczniku mam 105.000 km przy 80.000 km wymieniony sam pasek

> rozrządu (napinacz nie ruszany) w planach latem wyjazd do

> Chorwacji przekulam pewnie ok. 3000 km nie bardzo usmiecha mi

> się wywalić teraz 300 zł tym bardziej że czekają mnie jeszcze

> klocki,przegląd ,ubezpieczenie

> Czy sądzicie że mogę spokojnie jechać?

Moje służbowe 206 padło ofiarą oszczędności. Dyrekcja uparła się żeby wymienić rozrząd przy 100tys.... Przy 92 tys przyblokował się napinacz..... Zmieliło 20 cm paska.... dobrze ze przy zapalaniu a nie na trasie...skończyło sie na najmniejszych możliwych kosztach...laweta +wymiana rozrządy..silnik ok....Ja bym nie ryzykował...i tak czeka Cie wymiana rolek.... A przynajmniej będziesz miał komfort psychiczny... Poza tym ile kosztuje laweta z Chorwacji

No rozumiem, nie kłócę sie

Chyba da się przejechać te 900 km ale przy 90??

Dobra koniec OT z mojej strony bo nie chce na wyspy lecieć