witam.

jak myślicie czy takie auto będzie rozsądnym wyborem? model 2003 (ostatni wypust można trafić za ok 30tys. pln. jak z cenami części zamiennych i ew. naprawami auta?

pozdro

> witam.

> jak myślicie czy takie auto będzie rozsądnym wyborem? model 2003

> (ostatni wypust można trafić za ok 30tys. pln. jak z cenami

> części zamiennych i ew. naprawami auta?

> pozdro

Co do zawiechy to części są raczej tanie. Amory np. tańsze niż do Nubiry Co do silników diesla to się nie wypowiem bo mam benzyniaka. Części karoserii też raczej tanie są ale np. używane oryginalne przednie lampy kosztują majątek, a lubią się psuć z powodu wady konstrukcyjnej mocowania lustra Na OKP ludzie sobie chwalą te diesle.

Bierz 2.5DTI, mocniejszy i lepszy

> Bierz 2.5DTI, mocniejszy i lepszy

No tak. Pewnie że mocniejszy. Za to koszty obsługi większe. Rozrząd, olej

> No tak. Pewnie że mocniejszy. Za to koszty obsługi większe. Rozrząd,

> olej

Zaden rozrzad, z reszta w obu silnikach lancuszek. 2.5 DTI jest po prostu mniej problematyczny w eksploatacji od 2.0/2.2 DTI i odwdziecza sie lepszymi osiagami oraz ladnym dzwiekiem rzedowej szostki.

> Zaden rozrzad, z reszta w obu silnikach lancuszek. 2.5 DTI jest po

> prostu mniej problematyczny w eksploatacji od 2.0/2.2 DTI i

> odwdziecza sie lepszymi osiagami oraz ladnym dzwiekiem rzedowej

> szostki.

Tak, pewnie masz rację, tylko przy zmianie oleju mina rzednie bo pewnie trza

ze 6 l.

Tak na marginesie może ma ktoś podstawowe dane techniczne do tych silników, może jakaś instrukcja obsługi? na co trza zwrócić uwagę podczas kupna? rdza, zawiecha itp.

> Tak, pewnie masz rację, tylko przy zmianie oleju mina rzednie bo

> pewnie trza

> ze 6 l.

> Tak na marginesie może ma ktoś podstawowe dane techniczne do tych

> silników, może jakaś instrukcja obsługi? na co trza zwrócić

> uwagę podczas kupna? rdza, zawiecha itp.

Wiesz jak przy wymianie oleju narzekasz na to ze 6 litrow wchodzi to zastanow sie czy stac Cie na auto

Do 2.2 wejdzie pewnie z 4,5litra. Wiec raz na 10tys wydatek wiekszy o 40zl przy drozszym oleju.

JA tez wzialbym 2.5 radosc z jazdy wieksza no i dzwiek silnika przyjemniejszy.

> Wiesz jak przy wymianie oleju narzekasz na to ze 6 litrow wchodzi to

> zastanow sie czy stac Cie na auto

fakt

> Do 2.2 wejdzie pewnie z 4,5litra. Wiec raz na 10tys wydatek wiekszy o

> 40zl przy drozszym oleju.

> JA tez wzialbym 2.5 radosc z jazdy wieksza no i dzwiek silnika

> przyjemniejszy.

masz jakieś info o tych silnikach? zawiecha, rdza?

> Do 2.2 wejdzie pewnie z 4,5litra.

Dokładnie 5,5 litra wchodzi

> Tak, pewnie masz rację, tylko przy zmianie oleju mina rzednie bo

> pewnie trza

> ze 6 l.

> Tak na marginesie może ma ktoś podstawowe dane techniczne do tych

> silników, może jakaś instrukcja obsługi? na co trza zwrócić

> uwagę podczas kupna? rdza, zawiecha itp.

No do 2.5DTI chyba wchodzi wlasnie z 6l, a do 2.2 DTI masz niby 5.5l do max stanu na bagnecie

Zawiecha jest bardzo dobra, dosc miekka i komfortowa. Nie jest tak problematyczna jak aluminiowe zawieszenia BMW, Audi A4 czy Passatow.

Rdza tak jak w kazdym Oplu (niecynkowana karoseria), jako ze to roczniki dosc mlode 2002-2003, to teoretycznie jeszcze nie powinna wystepowac, ale rozne rzeczy sie zdarzaja.

Przy 2.5DTI praktycznie jedyna problematyczna awaria to urywajace sie blaszki w kolektorze ssacym (ktore mozna samemu dla swietego spokoju wymontowac), przy 2.2DTI sprawdzic czy nie ma bledow z podcisnieniem i czy silnik dobrze odpala jak jest goracy albo zimny po nocy.

Wyszukiwarka juz chyba dziala, wiec powinienes w niej tez cos znalezc na ten temat.

> Dokładnie 5,5 litra wchodzi

A 5 litrów do 2.0

> A 5 litrów do 2.0

No niby tak, ja wlasnie tyle leje i jest ponad polowe stanu z tego co pamietam, ale wedlug danych w "madrych ksiazkach" wchodzi niby 5.5l

> No niby tak, ja wlasnie tyle leje i jest ponad polowe stanu z tego co

> pamietam, ale wedlug danych w "madrych ksiazkach" wchodzi niby

> 5.5l

No właśnie tez nie wiem dlaczego ale jak zaraz po zakupie wymieniałem olej w warsztacie i naleli mi 5,5 było ponad stan.

jak szewc po powrocie do domu.

Dopiero przy następnej wymianie zajarzyłem ze 5 wystarcza

> No niby tak, ja wlasnie tyle leje i jest ponad polowe stanu z tego co

> pamietam, ale wedlug danych w "madrych ksiazkach" wchodzi niby

> 5.5l

Wchodzi mniejwiecej 5,2-5,3 ale wiadomo ze trzeba kupic 5,5 bo na dolewki, ewentualne dycieki itp. Karnisterek 5L jest troszke zamoalo bo jak ustawimy auto na rownym terenie to nie ma prawa pokazac sie na bagnecie poziom..

> No niby tak, ja wlasnie tyle leje i jest ponad polowe stanu z tego co

> pamietam, ale wedlug danych w "madrych ksiazkach" wchodzi niby

> 5.5l

Ja zawsze wlewam 5 L i mam stan prawie max na zimnym silniku.

> Tak, pewnie masz rację, tylko przy zmianie oleju mina rzednie bo

> pewnie trza

> ze 6 l.

sorki, ze sie wtracam, ale co ile wymieniasz olej? jesli co tydzien, to fakt. Koszta. Ale zaloze sie ze nie czesciej niz co 3-6miesiece?! Nawet jesli jest to 6 literkow to zaden wydatek

na co trza zwrócić

> uwagę podczas kupna? rdza

dobre

> sorki, ze sie wtracam, ale co ile wymieniasz olej? jesli co tydzien,

> to fakt. Koszta. Ale zaloze sie ze nie czesciej niz co

> 3-6miesiece?! Nawet jesli jest to 6 literkow to zaden wydatek

> na co trza zwrócić

> dobre

dokładnie 6.5 litra

ja wymieniam co 4m-ce i mnie nie boli

> dokładnie 6.5 litra

> ja wymieniam co 4m-ce i mnie nie boli

na taxi jezdzisz?

a tak serio, z usmiechem na twarzy wspominam czasy dieslow i roczne przebiegi rzedu 50-70kkm

teraz robie nie wiecej jak 20kkm

> Tak, pewnie masz rację, tylko przy zmianie oleju mina rzednie bo

> pewnie trza

> ze 6 l.

No niewiem ile wchodzi oleju do silniczka 2,5 ale niezapominaj, że do 2,0 wchodzi też niemało bo 5,5 litra