Hej, z racji ze nie widzialem i nie znalazlem w szukajce takiego tematu

Jakie macie Cisnienie w oponkach Nankang 165/55 r13 ale tylko na felgach 7 cali?

bo one są lekkim stożkiem na tych felgach.

ogólnie pytam sie bo autko sie zachowuje lekko miekko na tych oponkach. ale za to na ostrych zakretach jak robie korekte lekką toru jazdy to czuje jakby mi tył lekko pływał...

ogólnie mam teraz w nich 2,6 napompowane.

jeszcze skocze sie na zbieznosc bo przod lekko popiskuje na ostrych zakretach. ale niewiem czy to czasem po prostu nie traci zwyczajnie przyczepnosci

Pozdrawiam i z gory dziekuje za odpowiedzi i podpowiedzi

2,6 to chyba za duzo

moze sie nie znam ale wg mnie 2,5-2,6 jest ok

tyle ze niekiedy wskaźniki ciśnienia na stacjach rożnie pokazują

był kiedys o tym temat na motokąciku, gdzie ktoś pisał ze na bp nabił sobie 2,4 a potem jakimś atestowanym sprzetem sprawdził i było tylko 2 atm

> 2,6 to chyba za duzo

do standartu to jest za duzo....

mowa tu o 7 calach i 165/55...

przy 175/50 pompowałem 2,6 do maks 2,8.

i na tym sie jezdzilo rewelacyjnie...

kiedys dla testu napompowalem 2,2 i wyglądało prawie jakbym gume złapał

tak jak Ci mowilem - ja bije 2.5 i wiecej wg mnie to juz bezsens

Stary wulkanizator kiedyś mi powiedział "Przy innej oponie ilosć powietrza w oponie jest inna niż fabrycznie, ale jego ciśnienie powino być takie samo" i instrukcja to potwierdza, czyli powinno być 2,1.

Z racji tego, że nieco naciagnięte te opony, to żeby ochronić felgę na dziurach, to dodałbym z 0,3 atm żeby opona była twardsza.

2,6 albo 2,8 to za dużo - nierówno się zjadą. Takie wysokie cisnienia miałyby sens jeżeli po torze tym jeździsz - no to na zakrętach będzie fajnie trzymać

> Stary wulkanizator kiedyś mi powiedział "Przy innej oponie ilosć

> powietrza w oponie jest inna niż fabrycznie, ale jego ciśnienie

> powino być takie samo" i instrukcja to potwierdza, czyli powinno

> być 2,1.

> Z racji tego, że nieco naciagnięte te opony, to żeby ochronić felgę

> na dziurach, to dodałbym z 0,3 atm żeby opona była twardsza.

> 2,6 albo 2,8 to za dużo - nierówno się zjadą. Takie wysokie cisnienia

> miałyby sens jeżeli po torze tym jeździsz - no to na zakrętach

> będzie fajnie trzymać

Kurcze, a mi wlasnie wulkanizator zapodał 2.6 bo powiedzial ze to szeroki lać...

wiec zeby się równo zbierał to tak dał,

jutro chyba potestuje to Cisnienie

zejdziemy tak na 2,4 i zobaczymy jak sie caly dzien bedzie jezdzic

nooo to pokombinowałem

dorwalem od znajomego taki wskaznik do cisnienia w oponie.... sie okazalo ze niewiedziec czemu mialem 3 bary w oponkach zamiast 2.6

zdjąłem od razu na 2.6 i powiem ze troszke sie autko uspokoilo na zakretach

juz chyba mniej pływa...

dzisiaj jeszcze troszke tak pokulam sie a potem zrobimy test na 2.4 i sie zobaczy co i jak hehe

ja mam GY na 7 calach i nabite na 2,2.

No to ładnie naładowali - nawet ciśnieniomierza dobrego nie mają. Pełna fachowość - 3,0 to dla niektórych opon wartość graniczna.

ja mam na 175/50 13r nabite 2,6

A mi na 175/50 13r na 7 calach nabili 2,5 i tego się trzymam tak 2,4 - 2,5 jest spoko