Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Sruby w reduktorze Zavoli

Featured Replies

Napisano

> witam,

> posiadam taki reduktor -

> http://www.allegro.pl/item362744783_reduktor_zavoli_ges.html,

> reduktor ten ma 2 sruby wie ktos moze ktora jest do czego, mam

> zalozonego blosa a w instrukcji blosa jest napisane iz srube od

> wolnych obrotow nalezy maksymalnie wykrecic - ktora z tych dwocj

> jest od wolnych obrotow?

Duża radełkowana jest od regulacji stopnia wyjściowego parownika. Nazywają to czułością , ale to jest tak naprawdę ciśnienie wyjściowe. To chyba o tej śrubie piszą w instrukcji Blosa. Tylko uważaj, bo gdy się za mocno odkręci to mogą się robić szopki z zalewaniem gazem przy odpalaniu i przy małych obciążeniach.

Mała śrubka dostępna od góry wkrętakiem jest od obejścia wolnych obrotów. Ona służy do doregulowania składu na wolnych obrotach.

Napisano
  • Autor

> Duża radełkowana jest od regulacji stopnia wyjściowego parownika.

> Nazywają to czułością , ale to jest tak naprawdę ciśnienie

> wyjściowe. To chyba o tej śrubie piszą w instrukcji Blosa. Tylko

> uważaj, bo gdy się za mocno odkręci to mogą się robić szopki z

> zalewaniem gazem przy odpalaniu i przy małych obciążeniach.

> Mała śrubka dostępna od góry wkrętakiem jest od obejścia wolnych

> obrotów. Ona służy do doregulowania składu na wolnych obrotach.

no to mam problem tego typu, wykrecilem te srube, ustwilem blosa i jak dokrecam sie do 4000-4500 obrotow to zaczyna mi szarpac jakby brakowalo gazu, puzniej te sama srube wkrecilemna maxa i problem znikl, wiec juz sam nie wiem czy te srube powinienem wykrecic czy wkrecic?

Napisano

> no to mam problem tego typu, wykrecilem te srube, ustwilem blosa i

> jak dokrecam sie do 4000-4500 obrotow to zaczyna mi szarpac

> jakby brakowalo gazu, puzniej te sama srube wkrecilemna maxa i

> problem znikl, wiec juz sam nie wiem czy te srube powinienem

> wykrecic czy wkrecic?

Przyznam że ciekawe. Piszesz że szarpie jakby brakowało gazu, więc po zakręceniu śruby powinno być jeszcze gorzej. Chyba że gazu nie brakuje, a jest go aż za dużo? Co siedzi w dolocie przed Blosem? Nie ma tam jakichś "dławików" przepływu?

Napisano
  • Autor

> Przyznam że ciekawe. Piszesz że szarpie jakby brakowało gazu, więc po

> zakręceniu śruby powinno być jeszcze gorzej. Chyba że gazu nie

> brakuje, a jest go aż za dużo? Co siedzi w dolocie przed Blosem?

> Nie ma tam jakichś "dławików" przepływu?

no wlasnie nie ma dolot caly drozny

Napisano

> no wlasnie nie ma dolot caly drozny

No to enigma jakaś. Może przepustnica w blosie się zacina? W nowych sztukach się to zdarza.

Napisano

> Czy w parowniku jak z linku podciśnienie gazu zwiększa się poprzez

> wkręcanie mosiężnej śrubki czy odwrotnie?

Odkręcając zwiększa się ciśnienie wyjściowe gazu, czyli ułatwia się mu wypływ.

Wkręcając zmniejsza się ciśnienie czyli utrudnia wypływ.

Napisano

> Odkręcając zwiększa się ciśnienie wyjściowe gazu, czyli ułatwia się

> mu wypływ.

> Wkręcając zmniejsza się ciśnienie czyli utrudnia wypływ.

Aha... a taki reduktor ma regulację bypassu a jeśli tak to gdzie?

Napisano

> Aha... a taki reduktor ma regulację bypassu a jeśli tak to gdzie?

Między kolankiem wypływu gazu, a górnym kolankiem wodnym jest schowana śrubka obejścia. Widać ją patrząc na parownik z góry, siedzi w głębi otworu, trzeba użyć wkrętaka.

Napisano

> Między kolankiem wypływu gazu, a górnym kolankiem wodnym jest

> schowana śrubka obejścia. Widać ją patrząc na parownik z góry,

> siedzi w głębi otworu, trzeba użyć wkrętaka.

dziękuję uprzejmie Panie kolego! 20.GIF

Napisano
  • Autor

> dziękuję uprzejmie Panie kolego!

kurde okazalo sie ze w rurze od obudowy filtra byl wlozony pierscien zwezajacy firmy Lovato, zwezal dolot co najmniej o polowe, byl tak dobrze zamontowany ze wygladal na integralna czesc dolotu wiec w pierwszej chwili nie zauwazylem go, jutro wyreguluje blosa i zobacze czy to pomoglo

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.