witam mam pytanko czym sie rozni silnik jtd cf3 100km z bravo od silnika cf3 110km z marei czy tylko sterowaniem komputera?? czy osprzet jest ten sam??

> witam mam pytanko czym sie rozni silnik jtd cf3 100km z bravo od

> silnika cf3 110km z marei czy tylko sterowaniem komputera?? czy

> osprzet jest ten sam??

Ten z Marei ma o 10km wiecej :-)

> witam mam pytanko czym sie rozni silnik jtd cf3 100km z bravo od

> silnika cf3 110km z marei czy tylko sterowaniem komputera?? czy

> osprzet jest ten sam??

W Marei CF-3 jest turbina ze zmienną geometrią a w Bravo/Brava taka może być , choć jak wskazuje praktyka - nie musi

Inny jest tez soft w ECU .

Są też dwa rodzaje wtrysków , jeden jest identyczny w B i M a drugi inny .

> W Marei CF-3 jest turbina ze zmienną geometrią a w Bravo/Brava taka

> może być , choć jak wskazuje praktyka - nie musi

> Inny jest tez soft w ECU .

> Są też dwa rodzaje wtrysków , jeden jest identyczny w B i M a drugi

> inny .

czyli generalnie to silniki te roznia sie tylko softem bo chodzi mi o swap czy motor z marei bez problemu wejdzie do brawo?? w moim bravo jest silnk o kodzie 182B9000 a ten co mnie intersesuje w mareai to 186A6000

> czyli generalnie to silniki te roznia sie tylko softem bo chodzi mi o

> swap czy motor z marei bez problemu wejdzie do brawo?? w moim

> bravo jest silnk o kodzie 182B9000 a ten co mnie intersesuje w

> mareai to 186A6000

Powinien pasować , w końcu do Marei wkładano też identyczny silnik jak w Brava CF-3 100KM .

Z tego co da się zauważyć od razu , to przepływomierz w Marei jest w innym m-cu - oryginalna wiązka kabli może być za krótka , choć przecież to może zostać po staremu , takich różnic może być więcej ...

Oprócz tego jeśli masz turbo ze stałą geo ( a pewnie tak jest ) to musisz kombinować z wydechem , bo pierwszy element jest inny niż przy turbinie ze zmienną geo .