czy wyjmował ktoś kiedyś obudowe filtra w 2.4 ?

zreszta sa one chyba takie same jak w innych mareach

czy istnieje jakiś bezinwazyjny sposób na jej wyjęcie i pozniejsze włożenie?

bo za chiny nie da rady tego zrobić bez jej uszkodzenia - (dolnej części )

Gdzieś mi sie o uszy obiło że bez wykręcenia całego błotnika sie nie da

> czy istnieje jakiś bezinwazyjny sposób na jej wyjęcie i pozniejsze

> włożenie?

Trzeba odkręcić nadkole plastikowe i wyjdzie . Napewno trzeba to wyjąć dołem ale czy koło trzeba odkręcić to nie wiem

No to widzę, że nie tylko w 1.8 zastosowano ten majstersztyk

3 mechaników naraz próbowało i wyszło, że bez odkręcenia błotnika nie da rady. Skończyło się na przedmuchaniu wnętrza kompresorem.

Gościu który jest za to odpowiedzialny powinien dostać pałą przez łeb na otrzeźwienie.

dzięki za utwierdzenie się w tym ze to debilizm max i coż poradzisz no nic trudno

a przy okazji ma ktoś może dolną część filtra powietrza do odstąpienia? hehehhee bo moja uległa zniszczeniu hehehe

>DSa rade tylko kolo won i nadkole tez. O ile jest tak jak w 1,8. Generalnie nie najlepiej.

> Gościu który jest za to odpowiedzialny powinien dostać pałą przez łeb na otrzeźwienie.

... no już nie przesadzajmy... czasem trza się nagimanstykować to fakt, ale i tak jest nieźle w naszych fiutach...

np. w renówce 1.4 16v przy wymianie rozrządu trza podnosić i opószczać silnik żeby coś odkręcić - to jest dopiero jazda...

pzdr

> ... no już nie przesadzajmy... czasem trza się nagimanstykować to

> fakt, ale i tak jest nieźle w naszych fiutach...

> np. w renówce 1.4 16v przy wymianie rozrządu trza podnosić i

> opószczać silnik żeby coś odkręcić - to jest dopiero jazda...

> pzdr

a myslales ze jak jest w przypadku 5 cio cylindrówek fiata ????

niektóre mechaniory krzycza ze silnik trzeba wyjmowac bueheuehu