Mam takie pytanko. Ostatnio zauważyłem ze np. przy wyprzedzaniu jeśli robie redukcje przykładowo z 4 na 3 to po wciśnięciu gazu czuć jakby samochód nie chcaił jechać i idzie w wysokie obroty dopiero tak po kilku sekundach czuć jak ciągnie czy to może być sprzegło.

Jeśli tak to co.?

Może sie już ślizgać i do wymiany sie nadaje. Ale poczekaj na wypowiedź fachowców

No wg mnie sprzęgło sie ślizga ... nic innego nie przychodzi mi do głowy po tym co napisałeś.

> No wg mnie sprzęgło sie ślizga ... nic innego nie przychodzi mi do

> głowy po tym co napisałeś.

Mi też się tak wydaje. Ale co do wymiany. Nic nie da się zrobić z tym. Nie wiem czy mam chydrauliczne sprzegło (1.6 16V 96r.)?

> Mi też się tak wydaje. Ale co do wymiany. Nic nie da się zrobić z

> tym. Nie wiem czy mam chydrauliczne sprzegło (1.6 16V 96r.)?

''chydraulicznego'' nie znam a hydraulicznego napewno nie masz

> Mi też się tak wydaje. Ale co do wymiany. Nic nie da się zrobić z

> tym. Nie wiem czy mam chydrauliczne sprzegło (1.6 16V 96r.)?

Sprzeglo raczej wymienia sie kompletne (koszt robocizny). Oprocz wymiany nie da sie nic zrobic, bedziesz zwlekal padnie calkiem i staniesz gdzies w trasie.

> Sprzeglo raczej wymienia sie kompletne (koszt robocizny).

A jakiej firmy najlepiej kupic sprzegło. Czy to gra jakąś rolę.?

A cenowo?

> A jakiej firmy najlepiej kupic sprzegło. Czy to gra jakąś rolę.?

> A cenowo?

Zwykłe sprzęgło.

Kup VALEO. Jako tako są dobre ... wymiana oczywiście całości bo jak wymienisz samą tarcze to w połowie użytkowania pójdzie Ci docisk

Ja ostatnim razem płaciłem za wymiene dosyć sporo bo ok. 350 zł + jakieś tam jeszcze pierdółki. W opolu ceny ogólnie są bardzo wysokie

Valeo - 250PLN.