Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

stilo abarth Selespeed i problemy

Featured Replies

Napisano

Witam,

Jeżdżę, a raczej jeździlem Stilo Abarth ze skrzynią Selespeed do momentu, aż samochód przy schamowywaniu zrzucił bieg i załączył luz. Następnie po zatrzymaniu i próbie ruszenia po załączeniu pierwszego biegu samochód zaczął szarpać, jakby się naprzemian, w krótkich odstępach załączało i rozłączało automatyczne sprzęgło. Czasem powyższemu towarzyszył również metaliczny stukot.

Na komputerze Examiner nie wyświetlił żadnych blędów, a mechanik z serwisu Fiat/ Alfa Romeo powiedział, że nie zna przyczyny i oddał auto mówiąc: "Proszę jechać- może samo przejdzie."

Olej w układzie hydraulicznym jest do poziomu MAX.

Po całonocnym postoju samochód odpalił i jechał nie wykazując usterek do momentu rozgrzania silnika do temperatury pracy. Następnie wyświetlił komunikat "Gearbox failure. Return slowly to dealer." i jednocześnie zakleszczył skrzynię na 3 biegu bez możliwości zmiany biegu- nie rozłączał również 3 biegu aż do momentu niemal całkowitego zatrzymania, kiedy przytłumiając silnik do ok. 400obr/min wrzucił luz. Przestał reagować na łopatki i na dźwignię zmiany biegów wyświetlając błąd skrzyni biegów, a przy próbie włączenia trybu awaryjnego(dźwignia zmiany biegów w położeniu + kilka sekund) przechodzi na chwilę na tryb AUTO ze wskazanie luzu N i powraca do trybu MANUAL.

Pompa po otworzeniu drzwi kierowcy jest słyszalna.

Proszę o jakiekolwiek wskazówki mogące pomóc w rozwiązaniu problemu, ewentualnie o pomoc w znalezieniu serwisu, który zna system SELESPEED.

Dziękuję i pozdrawiam

robakkk

Napisano
Napisano

Pierwszy Abarth wyciął mi numer podczas jazdy zostając na 3 biegu. Po zatrzymaniu i wrzuceniu N tak już zostało. Skończyło się na wezwaniu lawety i odwiezieniu auta do FAP w Bielsku ( Wtedy jeszcze w Opolu nie mieli pojęcia co to Selespeed pad.gif ). Naprawiono na gwarancji - okazało się, że na kostce znajdującej się pod akumulatorem nie było styku. Jednak był to egzemplaż przedzmianowy. Ale jeździ do dziś dnia.

Więc wydaje mi się, że nie ma co się zastanawiać tylko jechać z autem tam gdzie się na nich znają, czyli do Bielska, albo innego ASO w którym mają pojęcie o Selespeedzie.

Napisano

Jak byś chcial cała skrzynie do Abartha to daj znać na priv. ok.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.