Zastanawiam się czy toś z Was ma jakiś sposób na przyśpieszenie (albo przywrócenie do normy) szybkości opuszczania i podnoszenia szyb w bravo?Czysciłem i smarowałem prowadnice - i było ok przez jakiś tydzień - potem znów wyraźnie spadła szybkośc...więc kapnąłem dobrego oleju teflonowego w rowekgdzi echodzi szyba - u samej góry i spłynął do dołu - i było super - 3.5 sec do góry przy wlączonym silniku...ale po tygodnu znów szybkośc spadła do 5.5 sec..ma ktoś jakiś patent bo smarowanie co tydzień to dość prowwizoryczne rozwiązane:)

Jedyne co do mnie przemawia, to źle wyczyszczone prowadznice, wiem, napewno sie starałeś, ale to jedyne wytłumaczenie...

OKI, nie bij, to hipoteza

w benzyniaku spoko jeszcze jest

ale jak wlaczysz zaplon u mnie i pięć świec żarowych wpieprza caly prąd to zanim szybe podniesiesz do gory to łohoho szczegolnie pod koniec

Potwierdzam. Ale jest na to metoda - wstawic podnosnik kierowcy z drzwi pasazera wersji angielskiej Zakladam ze sa identyczne i mniej zuzyte jak u nas prawe

prowadnice wyczyszczone idealnie....i nasmarowane idealnie:) tego jestem pewien:)

A czym smarowałeś ??

poprawic instalacje elektryczna - grubsze kable, zasilanie przez przekaznik z glownego odczepu + a nie ze skrzynki bezpiecznikow w kokpicie no i dobra masa

No właśnie, czym smarować prowadnice ?

> No właśnie, czym smarować prowadnice ?

Ja smaruje wiekszosc podobnych rzeczy bialym smarem Bolla - przy jego uzyciu wyciszylem zupelnie np. maksymalnie skrzypiacy ogranicznik drzwi kierowcy i od 3 miesiecy zupelna cisza

> No właśnie, czym smarować prowadnice ?

Ja powiem panowie jedno napewno nie smarować jakimiś gęstymi smarami np. takimi do łożysk. Czemu bo później stawiamy samochód w słońcu i przez blache ładnie sie wszystko nagrzewa smar przysycha i szybki zamiast śmigać ledwie sie podnoszą.

P.S. Sprawdziłem to sam przed latem nasmarowałem prowadnice póki nie zaczęły sie upalne dni wszystko chodziło aż miło, ale poźniej już tak nie było miło