Jakie musi byc ET felg, lub jaki musi byc zastosowany dystans, zeby kola 14" nie ocieraly o skrzynie "6" ?

Probowalem znalezc ET felg Abarth, ale znajduje zawsze tylko rozstaw srub w szukajce

Abarthy maja ET36, ale na przodzie z 10mm dystansem, wiec wychodzi na ET26 (szerokosc 5,5). Co do pierwszej czesci pytania, to nie wiem, ale oczywiscie istotne sa nie tylko ET i dystans, tylko tez wlasnie szerokosc. Rozmiar opony tez pewnie bedzie mial znaczenie, bo mozliwe ze zanim zacznie felga ocierac, to opona juz tam bedzie

> Jakie musi byc ET felg, lub jaki musi byc zastosowany dystans, zeby

> kola 14" nie ocieraly o skrzynie "6" ?

13 mm dystans jest za mały przy seryjnych hamulcach. Ja strzelam na jakieś 17-18 mm.

> Probowalem znalezc ET felg Abarth, ale znajduje zawsze tylko rozstaw srub w szukajce

Jest w FAQ, ale pewnie userzy z takim stażem jak Twój tam nie zaglądają.

> 13 mm dystans jest za mały przy seryjnych hamulcach. Ja strzelam na

> jakieś 17-18 mm.

Hamulce sa wentylowane z Punto GT

Rozumiem ze przez to ET felgi musi miec wieksza wartosc, tzn jesli hamulce sa szersze o centymetr, to ET felg nie 35, ale 45 (przy standartowej skrzyni).

A jesli dystans musi byc 17-18 mm (przy skrzyni "6"), to felgi powinny miec 45 - 18 = ET27. Dobrze kombinuje ?

> Jest w FAQ, ale pewnie userzy z takim stażem jak Twój tam nie

> zaglądają.

O masz. Faktycznie tam nie sprawdzilem

> Abarthy maja ET36, ale na przodzie z 10mm dystansem, wiec wychodzi na

> ET26 (szerokosc 5,5). Co do pierwszej czesci pytania, to nie

> wiem, ale oczywiscie istotne sa nie tylko ET i dystans, tylko

> tez wlasnie szerokosc. Rozmiar opony tez pewnie bedzie mial

> znaczenie, bo mozliwe ze zanim zacznie felga ocierac, to opona

> juz tam bedzie

Dzieki

Zakladam ze opona bedzie w rozmiarze Abarth, czyli 175, ewentualnie 185 (bo latwiej dostac).

> Hamulce sa wentylowane z Punto GT

To najpierw sprawdź z 10 mm. Wentylowana tarcza jest szersza od seryjnej przez co w standardzie masz bardziej odsunięte koło.

> Rozumiem ze przez to ET felgi musi miec wieksza wartosc, tzn jesli

> hamulce sa szersze o centymetr, to ET felg nie 35, ale 45 (przy

> standartowej skrzyni).

> A jesli dystans musi byc 17-18 mm (przy skrzyni "6"), to felgi

> powinny miec 45 - 18 = ET27. Dobrze kombinuje ?

Im większa wartość ET tym koło jest schowane głębiej w nadkolu.

Czyli wg moich obliczeń nic już nie powinno obcierać przy feldze 5,5" z ET 19 albo niższym, dalej piszę o sytuacji z seryjnym hamulcem.

Z drugiej strony W@lec ma przody chyba z Punto JTD, i u niego przy Abarthowskiej feldze i seryjnym dystansie 10 mm jest wszystko w porządku, tylko nie jestem pewien o ile dokładnie szersza o 9 mm tarcza (257x20 vs 240x11) wysuwa koło na zewnątrz ale finalnie wychodzi tak jak napisałeś, czyli w przypadku założenia większych hamulców samo ET felgi, żeby wyeliminować stosowanie dystansu powinno być gdzieś pomiędzy 27-25 lub oczywiście mniejsze.