Witam,

na weekend wymieniałem chłodnice i z przodu auta (od wewnętrznej strony ) przy chłodnicy znalazłem kostkę - chyba ceramiczną albo plastikową. Po bokach wychodzą z niej dwa przewody.

Problem polega na tym że z jednej strony kabelek całkowicie przerdzewiał i jak go dotknąłem to wypadł. Na moje oko ta kostka ma coś wspólnego z poduszką ale głowy nie dam.

Dodam że wcześniej jak i teraz po przekręceniu kluczyka zapala się kotrolka poduszki a po chwili gaśnie.

czy ktoś mi wytłumaczy co znalazłem i jak (za ile) to naprawić ?

Jeśli to nie czujnik od poduszki to gdzie on się znajduje ?

Pozdrawiam

Jak pytasz o czujnik w samochodzie ktory masz w swoim opisie, to czujnik taki jest w sterowniku poduszki pomiedzy fotelami. W tych rocznikach były czujniki bezwładnościowe. Nie było zadnych czujników jak teraz w AIII lub VC.

> Witam,

> na weekend wymieniałem chłodnice i z przodu auta (od wewnętrznej

> strony ) przy chłodnicy znalazłem kostkę - chyba ceramiczną albo

> plastikową. Po bokach wychodzą z niej dwa przewody.

> Problem polega na tym że z jednej strony kabelek całkowicie

> przerdzewiał i jak go dotknąłem to wypadł. Na moje oko ta kostka

> ma coś wspólnego z poduszką ale głowy nie dam.

> Dodam że wcześniej jak i teraz po przekręceniu kluczyka zapala się

> kotrolka poduszki a po chwili gaśnie.

> czy ktoś mi wytłumaczy co znalazłem i jak (za ile) to naprawić ?

> Jeśli to nie czujnik od poduszki to gdzie on się znajduje ?

> Pozdrawiam

Jeśli znajduje się za atrapą na wzmocnieniu, taki podłużny ceramiczny (chyba szary) to jest to rezystor dmuchawy biegu pierwszego. Sprawdź czy działa ci wentylator chłodnicy na 1 biegu (załancza wentylator przy tem ok 97 C )

pozdro

> Jeśli znajduje się za atrapą na wzmocnieniu, taki podłużny ceramiczny

> (chyba szary) to jest to rezystor dmuchawy biegu pierwszego.

> Sprawdź czy działa ci wentylator chłodnicy na 1 biegu (załancza

> wentylator przy tem ok 97 C )

> pozdro

Tak to by było to

Z tego co pamiętam to nigdy nie miałem różnych prędkości wentylatora.

Wcześniej ten przewód trzymał się w kostce teraz w każej chwili może wypaść. Czy to jest przewód plusowy ? Czy trzeba go zaizolować?

> Czy to jest przewód plusowy ? Czy trzeba go zaizolować?

tak, to plus z bezpiecznika zabezpieczającego wiatrak

masa "idzie" od strony czujnika

> tak, to plus z bezpiecznika zabezpieczającego wiatrak

> masa "idzie" od strony czujnika

bezpiecznik jest chyba jeden czy może są osobno na różne prędkości. Chłodnica juz założona i nie wiem czy teraz dostanę sie do tego kabelka.

> bezpiecznik jest chyba jeden czy może są osobno na różne prędkości.

bezpiecznik (nr 15 zdaje się) jest jeden dla obu biegów

> Chłodnica juz założona i nie wiem czy teraz dostanę sie do tego

> kabelka.

próbuj

> bezpiecznik jest chyba jeden czy może są osobno na różne prędkości.

> Chłodnica juz założona i nie wiem czy teraz dostanę sie do tego

> kabelka.

Ja w astrze wymieniałem ten rezystor tylko zdejmując atrapę. Ciasno było ale da się bez problemu zrobić Dodam że nie znalazłem zamiennika tylko oryginał więc ASO albo szrot. JA miałem ze szrotu bo w aso cena mnie powaliła

> Ja w astrze wymieniałem ten rezystor tylko zdejmując atrapę. Ciasno

> było ale da się bez problemu zrobić Dodam że nie znalazłem

> zamiennika tylko oryginał więc ASO albo szrot. JA miałem ze

> szrotu bo w aso cena mnie powaliła

Ile zapłaciłeś na szrocie?

Czy od innych opli (albo wogóle innych samochodów) podejdzie czy trzeba szukać typowo do Astry?

> Ile zapłaciłeś na szrocie?

to było jakieś 2 lata temu i gość mi to za 5 zeta pozwolił sobie wytargać samemu z auta

> Czy od innych opli (albo wogóle innych samochodów) podejdzie czy

> trzeba szukać typowo do Astry?

Myślę że od innych opli podejdzie a w innych nie wiem

pozdro

> to było jakieś 2 lata temu i gość mi to za 5 zeta pozwolił sobie

> wytargać samemu z auta

> Myślę że od innych opli podejdzie a w innych nie wiem

> pozdro

OK, dzięki będe szukał

> OK, dzięki będe szukał

Jak nie znajdziesz to możesz połączyć kabelki przy rezystorze wtedy wentyl będzie się włączał przy temp. ok 97 C z prędkością jak na biegu drugim

edit:

znalazłem swoją stara Fotke rezystora

pozdro

> Jak nie znajdziesz to możesz połączyć kabelki przy rezystorze wtedy

> wentyl będzie się włączał przy temp. ok 97 C z prędkością jak na

> biegu drugim

> edit:

> znalazłem swoją stara Fotke rezystora

> pozdro

Zobaczymy. naraie zaizolowałem kabelek. W sumie chyba tak zostawie, od trzech lat tak jeżdżę ( I bieg nigdy nie włączał sie)

> Zobaczymy. naraie zaizolowałem kabelek. W sumie chyba tak zostawie,

> od trzech lat tak jeżdżę ( I bieg nigdy nie włączał sie)

To lepiej w ogóle omiń rezystor (zepnij przewody). Wtedy wentyl włączy się wcześniej z max prędkością