Jako że mój silniczek zaliczył lekką masakrę mam zamiar zakupić nowy.

szukam silniczka C20 Ne wiem że były dwie wersje min różniące się sposobem naciągu paska rozrządu i jego pokrywą wię moje pytanie który jest nowszy a który starszy może jeszcze jakieś inne różnice.

Poza tym jak poznać lepszy silniczek żeby się znów w koszta nie władowac??

> Jako że mój silniczek zaliczył lekką masakrę mam zamiar zakupić nowy.

> szukam silniczka C20 Ne wiem że były dwie wersje min różniące się

> sposobem naciągu paska rozrządu i jego pokrywą wię moje pytanie

> który jest nowszy a który starszy może jeszcze jakieś inne

> różnice.

> Poza tym jak poznać lepszy silniczek żeby się znów w koszta nie

> władowac??

O ile dobrze pamiętam to pierwsze C20NE miały naciąg paska zębatego regulowany pompą wody i układ wtryskowy BOSCH MOTRONIC ML4.1. Od września 1989 ML4.1 został zastąpiony MOTRONIKIEM M1.5 ( dodano czujnik spalania stukowego oraz zmieniono konstrukcję czujnika położenia przepustnicy - był wyłącznik a zastosowano potencjometr). Poza tym od września 1992 silnik ten dostał automatyczny napinacz paska zębatego. To tyle co mogę pomóc.

Już wiem wszystko C20 NE były w dwóch wersjach:

do nr silnika 14608700 z napinaczem na pompie i innym paskiem rozrzadu oraz pokrywą paska

I od tego numeru z inna pompa napinaczem na rolce innym paskiem i pełną pokrywa paska