panowie wie ktos jak to sie sprawuje, wady zalety

> panowie wie ktos jak to sie sprawuje, wady zalety

dość wytrzymały wozik i wytrzymale i proste silniki w nim montowali

jkak znajdziesz w przyzwoitym stanie to bierz

> dość wytrzymały wozik i wytrzymale i proste silniki w nim montowali

> jkak znajdziesz w przyzwoitym stanie to bierz

a jak z blachami w tych autach?

Blachy to ich najsłabszy element - rdzewieje to dość mocno.

Imo lepiej zrobisz jak poszukasz jakiejś Cytryny ZX - ta ma już ocynk.

> Blachy to ich najsłabszy element - rdzewieje to dość mocno.

> Imo lepiej zrobisz jak poszukasz jakiejś Cytryny ZX - ta ma już

> ocynk.

niby tak ale

cytrynki nie wygladaja tak jak 19 w cabrio

> Blachy to ich najsłabszy element - rdzewieje to dość mocno.

nie ma tragedii. znam kilka 19-stek i jeszcze sie kupy trzymają, nawet rdzy za wiele nie widać. To moja megana jest bardziej zeżarta od nich

> panowie wie ktos jak to sie sprawuje, wady zalety

A ja miałem i nie polecam. Awaryjna i gnije.

Ale cabrio składali chyba w niemczech u karmana bodajże więc może jest lepiej wykonane. Zresztą z reguły cabrio to takie prestiżowe modele i produceni bardziej się do nich przykładają.

a ja mam juz drugą i jestem 100% zadowolony

kiedyś miałem sprzed faceliftu, teraz mam po lifcie - żadna mi nie gniła. zreszta zależy jak kto dba o auto. jak od pierwszego właściciela wszyscy dbają to nawet escort nie zgnije

jeśli chodzi o awaryjność to słaby punkt to zawieszenie bo jest miękkie i podatne na działanie sita jakie mamy na drogach ale koszty napraw nie są drogie, wogóle to powiedziałbym, że nawet tanie

więcej się dowiesz na www.renault19.pl

zawieszenie to raczej i w innych autach mozna szybko zarznac zalezy od stylu jazdy

czytalem ze czesto padaja jakies pierdoly czy to prawda?

>Miałem 19 z 1992 roku. Sam sobie ja sprowadziłem w 96 z Francji. Silniczek miała 1,7. Jeździłem nią 4 lata, potem poszła do szwagra gdzie jeździła do 2007 roku. Szwagier w między czasie założył do niej gaz. Gosciu który ją kupił od szwagra widze, że dalej nia śmiga. Myslę, że obewcny przebieg będzie powyżej 200 tyś.

Renia była biała i dwa razy trzeba było robić tylne nadkola bo ruda wyłaziła. Poza tym zero problemów, wiadomo zawieszenie się wybija jak w każdym, tragedii jednak nie ma, a części tanie. Z silnikiem nie było żadnych kłopotów. Na czas olej i paski. Nawet na LPG chodziła równiutko. Brakowało tylko wspomagania.

Za te pieniądze, za które można mieć to auto to jak najbardziej polecam.

> panowie wie ktos jak to sie sprawuje, wady zalety

jezeli chodzi o blachy to zalezy jak kto dba, tak jak wyzej napisali, mankamentem jest naewno maska i tylne nadkole, ale wpore zlapane beda smigac wiecznie

silniki, zalezy co chcesz kupic, ja mam 1,7 na mono czyli 73KM. jak widac spory silnik a malo mocy, jednostka nie do zdarcia (oczywiscie przy normalnej eksploatacji). resszta silnikow z gamy tez sie niezle spisuje i wlasnie silniki sa bardzo duzym plusem 19tek.

co do [bip] to nie wiem, to zalezy od modelu. ale trzeba tez wziac pod uwage to ze najmlodsza 19tka bedzie miala ok 13 lat wiec rozne rzeczy sie moga w niej dziac.

czesci dosyc tanie, ogolnie eksploatacja rowniez nie jest klopotliwa (np. finansowo). owszem zawias jest miekki ale to tez jest zaleta, minusem tego jest ze gumy stabilizatorow wymieniac trzeba razem z olejem czyli co ok. 10kkm. ale sa tanie

jako uzytkownik polecam nawet bardzo i zapraszam na stronke (kkopalnie wiedzy i informacji) www.renault19.pl

pozdrawiam

> czytalem ze czesto padaja jakies pierdoly czy to prawda?

zależy co masz na myśli mówiąc pierdoły?

jeśli chodzi o moje oba egzemplarze to z pierdół mogę wymienić jedynie włącznik świateł/kierunkowskazów - często sie z nim dzieje to, że nie można długich świateł włączyć przy włączonych mijania a jedynie można nimi mignąć jak mijania są wyłączone.

To podobno częsta usterka ale naprawić to można samemu (wiem bo to przerabiałem i zajęło mi to 20 minut) albo kupić - drogie nie jest.

więcej pierdół mi się nie przydażyło i oby tak dalej

witam

Ja R19 użytkuje od ponad roku. Rocznik 1991, 1,4 (58KM). Przebieg: 265kkm. Nie wiem którym jestem właścicielem. Wiem, że od 1995 roku auto jest w Polsce.

Silnik pomimo tego przebiegu nie bierze ani grama oleju, rozrząd na łańcuchu, czyli praktycznie bezobsługowy.

Blachy (mam metalic) - ruda wyłazi na tylnych nadkolach i pod tylną lampą. Nadkola już chyba były wcześniej robione, bo lakier lekko inny odcień.

Jedyne, co u mnie nie działa, to regulacja wysokości reflektorów, no i coś mi tłucze w prawym, przednim zawieszeniu.

Ogólnie oceniam to autko pozytywnie. Użytkuję je tylko w mieście (na wypady za miasto używam innego sprzętu), spalanie wypada 7-9l/100km.

> witam

> Ja R19 użytkuje od ponad roku. Rocznik 1991, 1,4 (58KM). Przebieg:

> 265kkm. Nie wiem którym jestem właścicielem. Wiem, że od 1995

> roku auto jest w Polsce.

> Silnik pomimo tego przebiegu nie bierze ani grama oleju, rozrząd na

> łańcuchu, czyli praktycznie bezobsługowy.

> Blachy (mam metalic) - ruda wyłazi na tylnych nadkolach i pod tylną

> lampą. Nadkola już chyba były wcześniej robione, bo lakier lekko

> inny odcień.

> Jedyne, co u mnie nie działa, to regulacja wysokości reflektorów, no

> i coś mi tłucze w prawym, przednim zawieszeniu.

> Ogólnie oceniam to autko pozytywnie. Użytkuję je tylko w mieście (na

> wypady za miasto używam innego sprzętu), spalanie wypada

> 7-9l/100km.

czyli przeba patrzec jak auto bylo dbane i zobaczymy

jak narazie slysze wiecej pozytywow niz negatywow wiec nie jest zle