Czym grozi awaria turbiny dla silnika. Wiadomo ze na pewno spadkiem mocy, a czy procz tego sa jeszcze jakies konsekwencje awarii tzn czy moze ona spowodowac jeszcze powazniejsze uszkodzenie silnika? Kiedys slyszalem ze moze wyssac olej ze silnika ale nie wiem na ile to prawdopodobne.

za pomoc z gory wielkie dzieki

pozdr

Paweł

Rozne objawy rozne efekty, ale np uszkodzenie wałka turbiny moze spowdowac wyysanie oleju z silnika. Dlatego po kazdej dluzszej trasie gdzie turbina proacuje na maksa, przy dojechaniu do celu zawsze przed wylaczeniem silnika warto poczekac minute dwie na wolnych obrotach silnika. Druga rada zimny silnik to nie uzywaj zbyt mocno turbiny, poczekaj 10-15 minut, niech sie wskazówka temp chociaz ruszy. A ostatnia najwazniejsza w silniku z turbina zagladamy do miarki oleju minimum raz na tysiac, a najlepiej przy kazdym tankowaniu paliwa.

szczegolnie paskudnie jezdzi sie z uszkodzona turbina na trasie... chcesz wyprzedzic albo dodac gazu bo chcesz sie gdzies zmiescic a tu d... i masz ochote wysiasc z auta i je popchnac.

Slyszalem ze w przypadku uszkodzenia turbiny np oplowskim dtl-u jezdzi sie gorzej niz w tym bez turbiny.

Moze sie przypychac wydech,w nowszych dieslach jest wiecej elektroniki i ona moze zaczac szalec

> A ostatnia najwazniejsza w silniku z turbina

> zagladamy do miarki oleju minimum raz na tysiac, a najlepiej

> przy kazdym tankowaniu paliwa.

a po co?

jak kupisz auto i nie wiesz czy pali olej to owszem, pierwsze kilka kkm można posprawdzać a potem nie widze potrzeby częśtszego sprawdzania niż w każdym innym samochodzie

turbina moze sie uszkodzić na kilka sposobów.

1. moze puszczać olej i dopóki przepuszcza po troszeczku, to jeszcze mozna jeździć, ale w końcu uszczelniacz puści mocniej i wtedy za autem bedzie chmura niebieskiego dymu, olej będzie ginął w zastraszających ilościach i nawet w ekstremalnej sytuacji moze sie zdarzyć, że wyłączysz auto, a ono nadal będzie pracowało napędzane olejem podawanym z nieszczelnej turbiny. Wtedy to jedyny ratunek wrzucić 5-tke , zadusić silnik i juz go więcej nie odpalac dopóki sie nie uszczelni turbiny

2. Turbina mogła zasysać nieczyste powietrze i pomimo tego, ze nie popuszcza oleju, nie potrafi wytworzyć ciśnienia bo łopatki są zdarte przez zanieczyszczenia. Wtedy można jeździc i jeździć, tyle ze auto juz nie będzie miało takiego pałera jak powinno.

3. Jak filtr nie będzie szczelny to turbina może złapać jakiegoś większego paprocha i pogną się łopatki. wtedy to ogólna masakra. Wałek straci wywazenie, całeu łożyskowanie sie rozwali, olej zacznie puszczać i .... krótko mówiąc turbinka na wyrzucenie praktycznie