Witam

Teście przymierzają się do zakupu nowej C3. Obecnie w citroenie są jakieś promocyjne modele Impress i Impress pack. Z racji ograniczonych funduszy w grę wchodzą najtańsze modele czyli 1.1 61KM lub 1.4 75KM.

Tu mam pytanie. Czy lepiej za tą samą kwotę (około 38kpln) kupić słabiej wyposażonego (Impress) 1.4 75KM czy lepiej lepiej wyposażonego (Impress pack) 1.1 61KM ?

Impress to: ABS+BAS+EBD, 2 poduszki (pasażera z możliwoscią wyłączania), klima manualna, centr zamek z pilotem, el. szyby, el. lusterka, komp pokładowy, regulacja kierownicy w 2 płaszczyznach, dzielona asymetr. kanapa.

Impress pack to dodatkowo: 2 poduszki boczne, radio z MP3 sterowane z kiery, halogeny, lakierowane listwy boczne na drzwiach, regulowany na wysokość fotel kierowcy.

Osiągi nie są w tym przypadki najistotniejsze, teściowie raczej jeżdżą spokojnie, grunt aby w miarę dawał radę nawet na klimie. Istotniejsze aby niewiele palił i był bezproblemowy. Który silniczek będzie mniej palił w mieście i który uchodzi za mniej awaryjny ?

> Witam

> Teście przymierzają się do zakupu nowej C3. Obecnie w citroenie są

> jakieś promocyjne modele Impress i Impress pack. Z racji

> ograniczonych funduszy w grę wchodzą najtańsze modele czyli 1.1

> 61KM lub 1.4 75KM.

> Tu mam pytanie. Czy lepiej za tą samą kwotę (około 38kpln) kupić

> słabiej wyposażonego (Impress) 1.4 75KM czy lepiej lepiej

> wyposażonego (Impress pack) 1.1 61KM ?

> Impress to: ABS+BAS+EBD, 2 poduszki (pasażera z możliwoscią

> wyłączania), klima manualna, centr zamek z pilotem, el. szyby,

> el. lusterka, komp pokładowy, regulacja kierownicy w 2

> płaszczyznach, dzielona asymetr. kanapa.

> Impress pack to dodatkowo: 2 poduszki boczne, radio z MP3 sterowane z

> kiery, halogeny, lakierowane listwy boczne na drzwiach,

> regulowany na wysokość fotel kierowcy.

> Osiągi nie są w tym przypadki najistotniejsze, teściowie raczej

> jeżdżą spokojnie, grunt aby w miarę dawał radę nawet na klimie.

> Istotniejsze aby niewiele palił i był bezproblemowy. Który

> silniczek będzie mniej palił w mieście i który uchodzi za mniej

> awaryjny ?

Ja bym brał 1.4, C3 waży prawie tonę, więc 61KM to mało do sprawnego przemieszczania się, w dodatku, gdy wsiądą teść i teściowa, zapakują jakieś dodatkowe bagaże, to okaże sie, ze 1,1 spali więcej niż 1,4.

A co do różnicy wyposażenia, to wg mnie istotne są tylko poduszki i ew regulacja fotela o ile teściu odbiega od przeciętnego wzrostu. Nie sądzę, żeby Twoi teście przywiązywali uwagę do mp3, a halogeny w mieście nie są niezbędne.

> ograniczonych funduszy w grę wchodzą najtańsze modele czyli 1.1

> 61KM lub 1.4 75KM.

> Tu mam pytanie. Czy lepiej za tą samą kwotę (około 38kpln) kupić

> słabiej wyposażonego (Impress) 1.4 75KM czy lepiej lepiej

> wyposażonego (Impress pack) 1.1 61KM ?

> Impress to: ABS+BAS+EBD, 2 poduszki (pasażera z możliwoscią

> wyłączania), klima manualna, centr zamek z pilotem, el. szyby,

> el. lusterka, komp pokładowy, regulacja kierownicy w 2

> płaszczyznach, dzielona asymetr. kanapa.

> Impress pack to dodatkowo: 2 poduszki boczne, radio z MP3 sterowane z

> kiery, halogeny, lakierowane listwy boczne na drzwiach,

> regulowany na wysokość fotel kierowcy.

Hmmm.. mniejszy i słabszy silniczek nie koniecznie oznacza mniejsze spalanie. Myślę, że C3 z 1.1 to będzie bardzo ospale jeździł. Chociaż na przykład clio 1.2 60KM po mieście daje radę (krótko zestopniowana skrzynia ratuje sytuację) - gorzej przy wyprzedzaniu w trasie..

najlepiej wybierz się na jazdę próbną.

Z wyposażenia to warte uwagi to są boczne poduszki i radio ze sterowaniem przy kierownicy.. Szczerze mówiąc to tej ostatniej opcji by mi bardzo w samochodzie brakowało. I z listwami lakierowanymi też ładniej wygląda... ;-)

Pozdrawiam

Ł.

> Witam

> Teście przymierzają się do zakupu nowej C3. Obecnie w citroenie są

> jakieś promocyjne modele Impress i Impress pack. Z racji

> ograniczonych funduszy w grę wchodzą najtańsze modele czyli 1.1

> 61KM lub 1.4 75KM.

oba silniki 8 zaworowe stare konstrukcje...PSA jezeli c3 wazy mniej wiecej tyle co 206... to silnik 1.1 bedzie sie nadawal conajwyzej do odpychania tego autka i wcale nie bedzie tak malo palil... i 1.4 okaze sie duzo przyjemniejsze w eksploatacji...

pozdr.

M.