dzisiaj zaobserwowałem dziwny dym/parę która swobodnie wydostaje się spomiędzy obudowy rozrządu. Zapach tak jakby paliwo/niedopalone paliwo, płynu chłodniczego nie czuć. Tak się zastanawiam co za chwilę może powiedzieć i ile worków złota mam na to przyszykować

aha, okolice pompy wody są zawilgocone, ale to już tak od dawna występuje a płynu ubywa minimalnie.

Jest jeszcze jedna opcja - jestem przewrażliwiony ale to by było zbyt piękne

> dzisiaj zaobserwowałem dziwny dym/parę która swobodnie wydostaje się

> spomiędzy obudowy rozrządu. Zapach tak jakby paliwo/niedopalone

> paliwo, płynu chłodniczego nie czuć. Tak się zastanawiam co za

> chwilę może powiedzieć i ile worków złota mam na to

> przyszykować

> aha, okolice pompy wody są zawilgocone, ale to już tak od dawna

> występuje a płynu ubywa minimalnie.

> Jest jeszcze jedna opcja - jestem przewrażliwiony ale to by było

> zbyt piękne

Zapewne glowica peknieta.

> Zapewne glowica peknieta.

Abo uszczelniacz wałka rozrządu - choć to chyba mało prawdopodobne.

A opisany zapach wskazuje na opary olejowe i paliwko - czyli odma.

Zdjąć obudowę i obadać te okolice

> Zapewne glowica peknieta.

to by była rzecz dziwna bo głowica może i wiekowa ale ma zaledwie 40tys km ja by głowica była pęknięta to chyba ubywało by płynu chłodniczego, oleju, silnik by był cały zarzygany płynami a tu jest wszędzie sucho z wyjątkiem pompy wody ( miejsce zawilgocone )

Oleju między wymianami dolewam jakieś 100-150ml

dynamika auta też ok, napędza się normalnie...

> Abo uszczelniacz wałka rozrządu - choć to chyba mało prawdopodobne.

> A opisany zapach wskazuje na opary olejowe i paliwko - czyli odma.

> Zdjąć obudowę i obadać te okolice

no obecnie jeżdżę na pseudo odmie ( wąż odprowadzony za puchę filtra powietrza )

dzisiaj jeszcze raz sprawdzę cóż to może być