Witam

Mam taką zagwę, mianowicie przy nierównościach typu przejazd przez tory, lub przy niskich obrotach na wysokim biegu rezonuje mi sprężyna w lewym przednim kielichu. Szukając ogólnie co może dawać takie rezonacje znalazłem obtarcie na zwoju sprężyny który dotyka gniazda na dole. Podkładając tam kawałek gumy rezonacja ustała.

Moje pytanie jest takie, co mogło spowodować takie zbliżenie się sprężyny do gniazda, dodam że nie miałem tego wcześniej, kielich amortyzatora nie był rozkręcany. Czy może to świadczyć o zmęczeniu materiału i sprężyna po prostu się poddaje ściskaniu?

Ewidentnie widać że, jest ona przegięta w jedną stronę.

Metodą dotykową wybadałem, że w gnieździe jest guma zarówno na górze jak i na dole i nie czuć aby była w jakiś sposób przesunięta lub wybita.

A nie jest peknieta gdzies? Moze sie okaze ze jak rozkrecisz to sie rozsypie.

> A nie jest peknieta gdzies? Moze sie okaze ze jak rozkrecisz to sie

> rozsypie.

Głowy nie dam, ale dokładnie ją przeglądając ( na tyle co się da ) nie widać ani nie wyczuwam ręką anomalii, jeżeli była by pęknięta to po podniesieniu auta ukazało by się gdzie lub byłoby czuć na dotyk, że któryś ze zwojów w nieregularny sposób zmienia kształt lub czuć było by ślad pęknięcia. Ponadto auto nie jest dziwnie obniżone. A może mam krzywy kielich? Możliwe to?

Dziur wiadomo w Polsce czasmi nie da się ominąć.