da sie tym pobawic w terenie?

jak wyglada w porownaniu z Hiluxem czy Navara?

> da sie tym pobawic w terenie?

A co rozumiesz przez "pobawić się w terenie"? IMO da się tym przejechać przez drogę gruntową czy jakieś błoto, ale do ambitniejszej jazdy terenowej pick-upy się nie nadają: przede wszystkim są za długie i przez skrzynię sterczącą daleko poza tylną oś mają mały kąt zejścia.

> jak wyglada w porownaniu z Hiluxem czy Navara?

Dobrze - tzn. zależy jeszcze, co porównywać, ale jeździ się tym dośc przyjemnie (jeżdżę na codzień praktycznie). Jeśli dużo jeździ się po asfalcie, to na pewno L200 ma tu przewagę napędu 4x4, z którego można korzystać cały czas - napęd na tylną oś + lekki tył to niekoniecznie jest najszczęśliwsze zestawienie

Przy większych prędkościach hałas jest dość spory (od silnika ) - wyciszenie kabiny nie jest najmocniejszą stroną L200. Do 100-120 km/h jeździ się praktycznie jak osobówką, nawet rozmiary kabiny są zbliżone do typowego auta kompaktowego, z tym że pozycja za kierownicą jest nieco inna. Ogólnie to dośc przyjemne auto

[...]

> wyciszenie kabiny nie jest najmocniejszą stroną L200. Do 100-120

> km/h jeździ się praktycznie jak osobówką, [...]

dobra, dobra ty mi lepiej powiedz czy juz ci zawieszenie skrzypi?

> [...]

> dobra, dobra ty mi lepiej powiedz czy juz ci zawieszenie skrzypi?

Tył czasem potrafi poskrzypieć, ale tragedii nie ma.

> Tył czasem potrafi poskrzypieć, ale tragedii nie ma.

czyli standardowo - 100% tak ma.. Zawsze draznie ludzi z klubu Triton ... Na te 4 na pix ponizej ostatni zaczal skrzypiec po 40 k km - to i IMVHO tak okromnire dlugo wytrzymal

> czyli standardowo - 100% tak ma.. Zawsze draznie ludzi z klubu Triton

Mnie tam i tak najbrdziej przeszkadza klekotanie diesla - szkoda, że w Polsce nie sprzedawano wersji benzynowych...

> Mnie tam i tak najbrdziej przeszkadza klekotanie diesla - szkoda,

> że w Polsce nie sprzedawano wersji benzynowych...

3.5l V6 w porownaniu do konkurencji znow taki wspanialy nie jest

> 3.5l V6 w porownaniu do konkurencji znow taki wspanialy nie jest

Ale ten diesel właśnie najbardziej mnie zniechęcił - w sumie to głównie z tego powodu zacząłem się rozglądać za czymś innym.

> Ale ten diesel właśnie najbardziej mnie zniechęcił - w sumie to

> głównie z tego powodu zacząłem się rozglądać za czymś innym.

Za czym - Moze chcesz HiLux 4.0l kupic?

> Za czym

Już kupiłem "zamiennik" - pół roku temu mniej więcej. Dlatego ostatnimi czasy w L200 przebieg przestał tak przyrastać.

> Moze chcesz HiLux 4.0l kupic?

Może kiedyś - na razie w PL jest tylko taki wybór: KLIK KLIK.

> Już kupiłem "zamiennik" - pół roku temu mniej więcej.

Ten Wrangler, tak?

Dlatego

> ostatnimi czasy w L200 przebieg przestał tak przyrastać.

> Może kiedyś - na razie w PL jest tylko taki wybór: KLIK KLIK.

znaczy skrzypiec przestalo ...

Ja tez patrze albo za zamiennikiem albo za czyms dodatkowym - ale mi sie nie spieszy ... W zaleznosci jak moje jazdy pojda moze cos teraz wybiore

> Ten Wrangler, tak?

Chodziłem kilka razy oglądać , ale kupiłem w Niemczech - w praktyce za niewiele więcej niż tu u nas kosztuje wersja Sport kupiłem Rubicona. Do tego polski serwis mnie zaskoczył (na plus).

> znaczy skrzypiec przestalo ...

Trochę jednak to L200 jeździ - ale nie tak jak wcześniej po 4-5 tysięcy kilometrów miesięcznie.

> Ja tez patrze albo za zamiennikiem albo za czyms dodatkowym - ale mi

> sie nie spieszy ... W zaleznosci jak moje jazdy pojda moze cos

> teraz wybiore

Napisz jakieś relacje z oględzin - fajnie sie to czyta, zwłaszcza że wiele pojazdów sprzedawanych u Ciebie to raczej egzotyka w Polsce.

[...] wersja Sport kupiłem

> Rubicona.

4d czy 2d?

Do tego polski serwis mnie zaskoczył (na plus).

no prosze... Idz to napisz na kaciku Chevy - nie uwierza

[...]

> Napisz jakieś relacje z oględzin - fajnie sie to czyta, [...]

> [...] wersja Sport kupiłem

> 4d czy 2d?

Krótki , ale z całymi drzwiami i hardtopem.

> no prosze... Idz to napisz na kaciku Chevy - nie uwierza

Oni korzystają z serwisów Opla chyba - więc nienajlepsze recenzje mnie nie dziwią. A w serwisie Chrysler/Dodge/Jeep na prawdę miła odmiana od "krajowych standardów" - po pierwsze nie ma żadnego problemu z uznaniem gwarancji w aucie kupionym za granicą (w przypadku różnych marek różnie z tym bywa), a po drugie podejście jest na prawdę super - widać, że się bardzo starają.