Sej 1,1 MPI a przypadlosc j/w na zimno zawsze za 1razem,nigdy nie bylo zadnego problemu a jak siem zagrzeje nie chce palic przez co nie moge normalnie grata uzytkowac:(

Jakies sugestie na w/w temat???

Pozdro

Uzupelnij profil

> Uzupelnij profil

A w temacie coś doradzisz koledze?

> Sej 1,1 MPI a przypadlosc j/w na zimno zawsze za 1razem,nigdy nie

> bylo zadnego problemu a jak siem zagrzeje nie chce palic przez

> co nie moge normalnie grata uzytkowac:(

> Jakies sugestie na w/w temat???

> Pozdro

Imho wtryski albo brak styku na jakimś sygnale jak się nagrzeje.

> Sej 1,1 MPI a przypadlosc j/w na zimno zawsze za 1razem,nigdy nie

> bylo zadnego problemu a jak siem zagrzeje nie chce palic przez

> co nie moge normalnie grata uzytkowac:(

> Jakies sugestie na w/w temat???

> Pozdro

Czy zagazowany ?? Bo jak tak to odpala na dwóch paliwach i się zalewa. Spróbawać wtedy odpalać na gazie choć niektóre systemy udają że zapalają na gazie, ale w pierwszej sekundzie palą na Pb.

> Czy zagazowany ?? Bo jak tak to odpala na dwóch paliwach i się

> zalewa. Spróbawać wtedy odpalać na gazie choć niektóre systemy

> udają że zapalają na gazie, ale w pierwszej sekundzie palą na

> Pb.

co by szybciej szlo ... auto kolegi jest bez gazu

> Czy zagazowany ?? Bo jak tak to odpala na dwóch paliwach i się

> zalewa. Spróbawać wtedy odpalać na gazie choć niektóre systemy

> udają że zapalają na gazie, ale w pierwszej sekundzie palą na

> Pb.

Skoro już wiadomo, że Pb to może jednak coś z wtryskiem.

Po rozgrzaniu zapieczone ? i stad problem ?

Czy regulator ciśnienia paliwa od temp pada ?

No bo raczej nie pompa (choć bagatela w innym aucie były takie symptomy, i chodziło o pompę, zacinała się, zapowietrzała.... )