Witajcie ,

dziś po oglądaniu podwozia pod silnikiem zauważyłem ,że coś mi kapie olejem

W związku z tym,że nie mam pokrywy od spodu silnika (tej plastikowej) to na łączeniu jakiejś rurki z filtrem powietrza od spodu silnika - kapie mi olej :/

Może nie jakoś dużo ale widze kropelkę i troche mnie to zaniepokoiło.

Z tego co mi się wydaje to ta rurka nazywa się właśnie "przewód powrotny oleju silnikowego z turbosprężarki" .

To tak może być,że tam ma być mokro od oleju czy już mam szykować kase na turbosprężarkę ?

Czy ma ktoś z kolegów zdjęcie z jakiegoś elearn czy epr-a tego elementu ?

edit: numer to według elearn to 1084B42 ale nie mam obrazka :/

To jest ten element zaznaczony na zdj filtra powietrza z połączenia z tą rurką (z którego mi kapie olej).

rysunek poglądowy

To ustrojstwo pod filtrem do którego jest przyczepiony ten "niby" przewód powrotny to rezonator, a ten przewód to odprowadzenie par oleju z komory silnikowej i ewentualnie w przypadku zdechniecia uszczelnienia na stronie ssącej turbiny (choć wtedy cały olej wyssie ci i przepuści przez cylindry i wydech).

Spływaja tamtędy opary oleju i gromadzą sie w tej puszce, nie ma ona połączenia z filtrem , osobna przestrzeń. bez problemu możesz zdjąć ten przewód z krućca rezonatora i sprawdzić czy i jaki jest tam poziom oleju, jak się nie wylewa to jest O.K. powiem Ci że u mnie też jest zaolejone to miejsce, rególarnie je czyszcze i co jakiś czas sie pojawia zawilgocenie, widać "ten typ tak ma"