Witam .Pytam bo takiego zestawienia nie znalazłem w historii. Objawy takie że np. pipipi altern.fail i świeci sie kontrolka akumulatora i nie ma wspomagania i np świeci cały czas jazdy , czasem szarpnie autem i trójkącik pomarańczowy i loose conection i np zgaśnie i jedzie dalej .Ekstremum to loose conection fura gaśnie. potem nie można jej uruchomić. Potem np odpali jakby nigdy nic. Albo odpali z tym błędem o alternatorze. co to za zonk - ten czujnik położenia wału? ale co to ma z alternatorem wspólnego.( alternator wyciągnięty z auta i sprawdzany). A może jednak jakaś dioda w alternatorze wali w pręta? ale gdyby to to to dałby sie uruchamiać a nie zablokować sie np. na pół godziny, Aha oczywiście mówimy o stilo 1.9 jtd

Help

skonczyl sie aku, dokrec klemy

-loose conection

-airbag fail

-pwr wheel stering

i ogolna dyskoteka

to zestaw slabego akumulatora ( przerabiany organoleptycznie tydzien temu)

> skonczyl sie aku, dokrec klemy

Lub połączenie akum. z masą sie ten tego: zgniło..odpadło... zaśniedziało... itp itd

sprawdzone.

ale u mnie jest failur alternatora ,nie ma nic o airbagu (alternator juz 2 razy wyciągałem i nic mu niby nie dolega)

o tym tez myślałem ale jeszcze nie sprawdziłem. Są jakies takie "newralgiczne "punkty?

> sprawdzone.

> ale u mnie jest failur alternatora ,nie ma nic o airbagu (alternator

> juz 2 razy wyciągałem i nic mu niby nie dolega)

Więc należało by sprawdzić to połaczenie między alternatorem a BC... cienki przewód łądowania .. moze nie pojawia sie 12V... a może po drodze coś zaśniedziało...

> o tym tez myślałem ale jeszcze nie sprawdziłem. Są jakies takie

> "newralgiczne "punkty?

Masa do silnika - komus juz to odpadło...

> sprawdzone.

> ale u mnie jest failur alternatora ,nie ma nic o airbagu (alternator

> juz 2 razy wyciągałem i nic mu niby nie dolega)

alternator tez byl jako jeden z komunikatow, podepnij baterie do prostownika ( sprawdz marker na baterii moze juz czas na nia ? )

tak przy okazji http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=280947627

akumulator nówka sztuka...........

a co do kiwki to ja mam SZ.......

> akumulator nówka sztuka...........

a charakterystyka jazdy ? moze jezdzisz na ujemnym bilansie elektrycznym ?

po polsku " moze robisz po 2-3km" i wiecej zuzywasz baterie przy uruchamianiu niz zdazy podladowac altek w czasie jazdy ?

jesli z tym okey to albo gdzies ci zlapalo lewa mase i spieprza prad , albo altek nie laduje.. ale skoro mowisz ze tez dobry to tylko lewa masa - a tu juz szukaj dowoli ale zaczalbym od miejsc gdzie ostatnio sie bawiles z pradem ( np lampy/radio) i jakies "mokre" miejsca

Usterki usunięte - nałożyło się na to parę rzeczy:

-gaśnięcie, szarpanie, brak możliwości uruchomienia,loose conection,abs fail, ebd fail - czujnik położenia wału

-brak ładowania,brak wspomagania, alternator fail - uszkodzona rolka napędzająca alternatora (specjalna rolka tj. za sprzęgłem jednokierunkowym) oraz luźnie złącze przy regulatorze.

Przy okazji na egzaminerze wyszedł uszkodzony czujnik doładowania który również wymieniłem.

Fura jeździ a ja jestem lżejszy o niecałe 400 zł