Zakupiłem uniwersalny zestaw centralnego zamka z krotkim ogolnym opisem i jak dla mnie niedokladnym schematem. Bardzo bede wdzieczny, jezeli ktos mi podpowie co autor mial na mysli....:

A] czy to sa krancowki od drzwi, moze wyjscia na podlaczenie do alarmu? huh

B] co to za ustrojstwo? bezposrednio to pod zarowki podpiac? ktore? a moze pod przekaznik od awaryjnych? huh

Za odp. Dzieki

> Zakupiłem uniwersalny zestaw centralnego zamka z krotkim ogolnym

> opisem i jak dla mnie niedokladnym schematem. Bardzo bede

> wdzieczny, jezeli ktos mi podpowie co autor mial na mysli....:

> A] czy to sa krancowki od drzwi, moze wyjscia na podlaczenie do

> alarmu? huh

> B] co to za ustrojstwo? bezposrednio to pod zarowki podpiac? ktore? a

> moze pod przekaznik od awaryjnych? huh

> Za odp. Dzieki

podaj jeszcze co to za sterownik to moze cos podobnego sie podpasuje

> Zakupiłem uniwersalny zestaw centralnego zamka z krotkim ogolnym

> opisem i jak dla mnie niedokladnym schematem. Bardzo bede

> wdzieczny, jezeli ktos mi podpowie co autor mial na mysli....:

> A] czy to sa krancowki od drzwi, moze wyjscia na podlaczenie do

> alarmu? huh

imo krancowki drzwiowe, uklad rozpoznaje czy drzwi sa zamkniete (mozna rozgalezic na tyle drzwi ile mamy w aucie)

> B] co to za ustrojstwo? bezposrednio to pod zarowki podpiac? ktore? a

> moze pod przekaznik od awaryjnych? huh

podlaczenie pod kierunkowskazy, rozgaleziasz na tyle przewodow pod ile chcesz podlaczyc zarowek (4 albo 6 jesli i boczne) a pomiedzy sterownik a zarowke dajesz diode w taki sposob jak na schemacie

> Za odp. Dzieki

pozdr.

> imo krancowki drzwiowe, uklad rozpoznaje czy drzwi sa zamkniete

> (mozna rozgalezic na tyle drzwi ile mamy w aucie)

> podlaczenie pod kierunkowskazy, rozgaleziasz na tyle przewodow pod

> ile chcesz podlaczyc zarowek (4 albo 6 jesli i boczne) a

> pomiedzy sterownik a zarowke dajesz diode w taki sposob jak na

> schemacie

> pozdr.

> podlaczenie pod kierunkowskazy, rozgaleziasz na tyle przewodow pod

> ile chcesz podlaczyc zarowek (4 albo 6 jesli i boczne) a

> pomiedzy sterownik a zarowke dajesz diode w taki sposob jak na

> schemacie

> pozdr.

przeciez wystarczy sie podpiac pod jedna zarowke np. z lewej strony i zaswieci i tak cala lewa strona..najlepiej zreszta wpiac sie z tym pod kierownice - trzeba namierzyc tylko przewod od wlacznika kierunkowskazow (lewego i prawego). Co do diod - wszystko sie zgadza - musza byc, by kierunki nie swiecily razem - prawy i lewy podczas zmiany pasa ruchu

Co do diod - wszystko sie

> zgadza - musza byc, by kierunki nie swiecily razem - prawy i

> lewy podczas zmiany pasa ruchu

jak je dobrac?

> podaj jeszcze co to za sterownik to moze cos podobnego sie podpasuje

to jakis no name

Trackpro

cz4700do

> imo krancowki drzwiowe, uklad rozpoznaje czy drzwi sa zamkniete

> (mozna rozgalezic na tyle drzwi ile mamy w aucie)

> podlaczenie pod kierunkowskazy, rozgaleziasz na tyle przewodow a pod

> ile chcesz podlaczyc zarowek (4 albo 6 jesli i boczne) a

> pomiedzy sterownik a zarowke dajesz diode w taki sposob jak na

> schemacie

> pozdr.

a nie lepiej znaleźć miejsce gdzie sie trzeba wpiąć do przekaźnika awaryjnych ?

> przeciez wystarczy sie podpiac pod jedna zarowke np. z lewej strony i

> zaswieci i tak cala lewa strona..najlepiej zreszta wpiac sie z

> tym pod kierownice - trzeba namierzyc tylko przewod od wlacznika

> kierunkowskazow (lewego i prawego). Co do diod - wszystko sie

> zgadza - musza byc, by kierunki nie swiecily razem - prawy i

> lewy podczas zmiany pasa ruchu

wszystko zalezy od auta jesli auto ma "tradycyjna" instalacje to jasne ze tak mozna jak piszesz ale jesli w nowszych z wlacznika kierunkowskazow czy awaryjnych podawany jest tylko impuls do sterownika, a na kazda zarowke przypada oddzielny kabelek...

pozdr.

> a nie lepiej znaleźć miejsce gdzie sie trzeba wpiąć do przekaźnika

> awaryjnych ?

j.w.

> wszystko zalezy od auta jesli auto ma "tradycyjna" instalacje to

> jasne ze tak mozna jak piszesz ale jesli w nowszych z wlacznika

> kierunkowskazow czy awaryjnych podawany jest tylko impuls do

> sterownika, a na kazda zarowke przypada oddzielny kabelek...

> pozdr.

hmm a jakie nowsze auto z taką instalacją ... nie będzie miało pilota do centralnego w kluczyku ?

> hmm a jakie nowsze auto z taką instalacją ... nie będzie miało pilota

> do centralnego w kluczyku ?

nie wiem, ale pewnie jakies by sie trafilo

pozdr.

> wszystko zalezy od auta jesli auto ma "tradycyjna" instalacje to

> jasne ze tak mozna jak piszesz ale jesli w nowszych z wlacznika

> kierunkowskazow czy awaryjnych podawany jest tylko impuls do

> sterownika, a na kazda zarowke przypada oddzielny kabelek...

> pozdr.

Yaris `01