Witam

Obecnie mam diesla, ale nad następnym autem zastanawiam się, czy może nie duża benzyna z gazem kiedys miałem auto z gazem i nigdy nie miałem problemów, zero.

Oglądałem oferty w UK (tu mieszkam) i duże enzyny sa stosunkowo tanie, a komfort i osiagi....

Konkretnie myslałem nad E-klasą z około 2004-2005 z silnimiem 3,2 może 3,5 litra. Jako, że te silniki to smoki, a sporo jezdżę, to taki silnik wchodzi w grę tylko LPG (do tego pracuje dla calor gas i mogę tankować po 40p/l-jakieś 1,75pln).

Instalacja oczywiście byłaby zakładna w Polsce.

Teraz zastanawiam się, czy nie ma problemów z LPG w tych silnikach, jaka instalacja byłaby najlepsza, jaki przybliżony koszt porządnej instalacji??

Może ktoś się jeszcze oriątuje jaka najwieksza butla mieści sie do takiej E-klasy??

> Witam

> Obecnie mam diesla, ale nad następnym autem zastanawiam się, czy może

> nie duża benzyna z gazem kiedys miałem auto z gazem i nigdy nie

> miałem problemów, zero.

> Oglądałem oferty w UK (tu mieszkam) i duże enzyny sa stosunkowo

> tanie, a komfort i osiagi....

> Konkretnie myslałem nad E-klasą z około 2004-2005 z silnimiem 3,2

> może 3,5 litra. Jako, że te silniki to smoki, a sporo jezdżę, to

> taki silnik wchodzi w grę tylko LPG (do tego pracuje dla calor

> gas i mogę tankować po 40p/l-jakieś 1,75pln).

> Instalacja oczywiście byłaby zakładna w Polsce.

> Teraz zastanawiam się, czy nie ma problemów z LPG w tych silnikach,

> jaka instalacja byłaby najlepsza, jaki przybliżony koszt

> porządnej instalacji??

> Może ktoś się jeszcze oriątuje jaka najwieksza butla mieści sie do

> takiej E-klasy??

Dobra instalka sekwencyjna i zero problemów. Ceny będą zróżnicowane w zależności od warsztatu i typu instalki. Zbiornik w miejsce koła najwększy to 65L, a walec 100L.

> Dobra instalka sekwencyjna i zero problemów. Ceny będą zróżnicowane w

> zależności od warsztatu i typu instalki. Zbiornik w miejsce koła

> najwększy to 65L, a walec 100L.

Dzięki.

Właśnie dziś oglądałem z bratem takiego E350 za 9000 funtów chcę za auto z 2005 roku, a za 270CDI z tego same goku jakieś 13000, więc opłaca sie brać benzyne i założyć gaz. Tym bardziej, że gaz jest po 60p, a noPb po 1,20, a NO po 1,30. Do tego podatek drogowy na auto z LPG jest duuużo niższy