Kiedy skrecam na luzie w lewo, to mi samochod gasnie... jak skrecam z taka sama predkoscia (rzedu 20-40 km/h) w prawo to sie nic nie dzieje...

zaznaczam ze to moj pierwszy dzien z instalka

Takze co to moze byc?

Pozdrawiam

> Kiedy skrecam na luzie w lewo, to mi samochod gasnie... jak skrecam z

> taka sama predkoscia (rzedu 20-40 km/h) w prawo to sie nic nie

> dzieje...

> zaznaczam ze to moj pierwszy dzien z instalka

> Takze co to moze byc?

hehe, mam to samo, ale w prawo

jakies info na ten temat tutaj: bojler

Witam; Mam to samo a przyczyną jest takie a nie inne zamocowanie parownika. Pierwszym ramem jak pojechałem na reklamacje to nie wiedzieli co jest grane i na nowo zrobili regulację. Za jakis czas juz mi powiedzieli co jest ale nie mają złotego środka na tę przypadłość ale dalej prowadzą eksperymenty odnosnie montowania...

Jeżeli masz Lovato to odkręć (w lewo) od ustawienia jeszcze 1/4 obrotu mosiężną śrubkę albo mniej i testuj (hamowanie skręcanie na luzie)

Jest to kanalik który puszcza gaz bez udziału membran.

Na razie!

> Jeżeli masz Lovato to odkręć (w lewo) od ustawienia jeszcze 1/4

> obrotu mosiężną śrubkę albo mniej i testuj (hamowanie skręcanie

> na luzie)

> Jest to kanalik który puszcza gaz bez udziału membran.

> Na razie!

niestety mam tomasetto

> niestety mam tomasetto

Zamieść zdjęcie swojego parownika będzie większa szansa na jakąkolwiek pomoc.

> Zamieść zdjęcie swojego parownika będzie większa szansa na

> jakąkolwiek pomoc.

nie mam niestety aparatu

sciagnij rure ktora idzie do dolotu powietrza i po klopocie

pozdrawiam

> nie mam niestety aparatu

Może to jest ten reduktor?

pojechalem do nich... powiedzielli, ze w niektorych samochodach tak sie zdarza... facet pokrecil dwiema srubkami, przejechal sie, pokreci znow i wszystko dziala juz dokonale Jestem szczesliwym posiadaczem gazu w aucie

Pozdrawiam i dzieki za porady

> Kiedy skrecam na luzie w lewo, to mi samochod gasnie... jak skrecam z

> taka sama predkoscia (rzedu 20-40 km/h) w prawo to sie nic nie

> dzieje...

> zaznaczam ze to moj pierwszy dzien z instalka

> Takze co to moze byc?

> Pozdrawiam

U mnie dzieje się tak samo, gdy potrzebna jest instalce regulacja. Powód jest banalny. Parownik ustawiony jest w kierunku jazdy i przy skręcie (w naszym przypadku w lewo) płyn chłodniczy znajdujący się w parowniku pod wpływem siły odśrodkowej wywiera nacisk na membranę. Raczej tego zjawiska nie da się wyeliminować, a moja rada to skręcać z włączonym biegiem, a nie na luzie i obowiązkowo wyregulować instalację. Po większym przebiegu (ok. 10-15 kkm), gdy membrana się "ułoży", będzie wszystko OK. Przekręcenie parownika o 90 st. dramatycznie pogorszy sytuację, ponieważ przy każdym przyspieszaniu i hamowaniu będzie "uciskana" membrana. Mam nadzieję, że pomogłem.

Pozdrawiam.