Wiem, zaraz powiecie że było 1000 razy.

Ale ja mam inne pytanie. Czy można poprzez odkręcenie filtra oleju zmniejszyć poziom oleju w silniku?Czy coś może się stać?A może pojechać na odessanie nadwyżki oleju?

Zawsze sprawdzałem poziom oleju jakieś 10-20 min po wyłączeniu silnika i było ok. 2-3mm powyżej połowy na bagnecie.Ale dzisiaj sprawdziłem po 1 h i ku mojemu zdziwieniu poziom przekracza ok 7-8mm powyżej połówki bagnetu (olej wymieniał poprzedni właściciel jakieś 5kkm)

Nie uśmiecha mi się wymieniać olej po tym przebiegu.

Autko to Superb 1.8T

> Wiem, zaraz powiecie że było 1000 razy.

> Ale ja mam inne pytanie. Czy można poprzez odkręcenie filtra oleju

> zmniejszyć poziom oleju w silniku?Czy coś może się stać?A może

> pojechać na odessanie nadwyżki oleju?

> Zawsze sprawdzałem poziom oleju jakieś 10-20 min po wyłączeniu

> silnika i było ok. 2-3mm powyżej połowy na bagnecie.Ale dzisiaj

> sprawdziłem po 1 h i ku mojemu zdziwieniu poziom przekracza ok

> 7-8mm powyżej połówki bagnetu (olej wymieniał poprzedni

> właściciel jakieś 5kkm)

> Nie uśmiecha mi się wymieniać olej po tym przebiegu.

> Autko to Superb 1.8T

a plynu chlodniczego przy okazji nie ubylo?

Ogólnie to powiem, że jakoś ciężko jest w tych wszystkich motorach VW sprawdzać poziom oleju - jakoś sie rozmazuje na tych miarkach, ale nie o tym...

3 tygodnie temu kupilismy auto w Germanii (Ibiza) serwisowany w porządnym serwisie Toyoty - patrzę oleju tak na oko z 200ml ponad max. Teraz po powrocie nie upilnowałem i wymienili olej - znów z 200ml ponad max. Co to za moda? A może to nie ma znaczenia skoro tak wszyscy leją i u nas i nawet na Zachodzie...

Mam jakoś próbować zlać to też czy zostawić? Silnik tym razem benzyna 1,4 16V

> Ogólnie to powiem, że jakoś ciężko jest w tych wszystkich motorach VW

> sprawdzać poziom oleju - jakoś sie rozmazuje na tych miarkach,

> ale nie o tym...

> 3 tygodnie temu kupilismy auto w Germanii (Ibiza) serwisowany w

> porządnym serwisie Toyoty - patrzę oleju tak na oko z 200ml

> ponad max. Teraz po powrocie nie upilnowałem i wymienili olej -

> znów z 200ml ponad max. Co to za moda? A może to nie ma

> znaczenia skoro tak wszyscy leją i u nas i nawet na Zachodzie...

> Mam jakoś próbować zlać to też czy zostawić? Silnik tym razem benzyna

> 1,4 16V

Bo leją tyle ile pisze w katalogach a to z reguły za dużo .

Proponuje upuścić szkoda uszczelnień silnika.Ideałem jest poziom w granicach połowy miarki.

> Bo leją tyle ile pisze w katalogach a to z reguły za dużo .

> Proponuje upuścić szkoda uszczelnień silnika.Ideałem jest poziom w

> granicach połowy miarki.

Chyba jednak najlepszym sposobem będzie zakupienie strzykawki i tekalanu fi 6 i odessanie oleju z obudowy bagnetu.

nie widze najmniejszego problemu w odlaniu nadwyzki oleju, bierzesz klucz "22" bodajze podstawiasz słoiczek i zlewasz zbedna ilosc. Poza tym jesli stan nie przekracza MAX to nie ma co tragizowac nic sie nie stanie! po co ta rozpacz i nerwy.

> Poza tym jesli stan nie przekracza MAX to nie ma co tragizowac

> nic sie nie stanie! po co ta rozpacz i nerwy.

"Nadmiar jest szkodliwy, zbyt duża jego ilość w układzie smarowania prowadzi do wzrostu panującego w nim ciśnienia (narażone uszczelnienie silnika). Olej wypchnięty przez odmę może w znacznych ilościach trafić do komory spalania, powodując niekontrolowany wzrost obrotów, co może doprowadzić do zniszczenia silnika"- stąd te nerwy.

Ale już po zabawie, odciągnąłem za pomocą strzykawki 250 ml oleju i wszystko jest

> Ale już po zabawie, odciągnąłem za pomocą strzykawki 250 ml oleju

i bawiles sie strzykawka odsysajac szklanke oleju? przeciez najlatwiej by bylo odkrecic korek spustowy i odlac w/w ilosc do małego słoika...

a co do ilosci, nie wiem jak Ty to widzisz, chodzi mi o stan 7-8 mm od polowy bagnetu, bagnet ma dwa zagiecia oznaczajace min i max wartosc, jesli poziom oleju miesci sie w tej tolerancji cisnienie oleju nie jest zagrazajace dla ukladu smarowania, owszem jesli przewyzsza gorne zagiecie "MAX'a"" tu sie zgodzic moge.

> i bawiles sie strzykawka odsysajac szklanke oleju? przeciez

> najlatwiej by bylo odkrecic korek spustowy i odlac w/w ilosc do

> małego słoika...

Myślę że taka operacja znacznie dłużej by trwała niż ta którą ja wykonałem 10 min i pozamiatane.A tak to trzeba wjechać na kanał, zdjąć osłonę silnika i upaćkać trochę miskę olejową.

> a co do ilosci, nie wiem jak Ty to widzisz, chodzi mi o stan 7-8 mm

> od polowy bagnetu, bagnet ma dwa zagiecia oznaczajace min i max

> wartosc, jesli poziom oleju miesci sie w tej tolerancji

> cisnienie oleju nie jest zagrazajace dla ukladu smarowania,

> owszem jesli przewyzsza gorne zagiecie "MAX'a"" tu sie zgodzic

> moge.

Za pomocą zamontowanej suwmiarki w oku