Mój JTD od jakiegoś czasu zrobił sie bardzo głosny w srodku. Do wnętrza przenosiły sie drgania silnika i rózne dźwięki z tym związane. Jazda autem była męcząca i nieprzyjemna. Dzisiaj rano wymieniłem poduszkę mocującą od góry skrzynie biegów do nadwozia, na pozmianową. Poduszka pozmianowa ma inny kształt, jest bardziej masywna i ma znaczie większe ilości miękkiej gumy miedzy elementami metalowymi. Efekt wymiany to znaczne wytłumienie wibracji i wyciszenie kabiny. Różnica była na tyle duża, że po wyjeździe z warsztatu zatrzymałem auto i wyszedłem sprawdzić po tablicach rejestracynych, czy to moje! Więm, że wielu użytkowników Stilo JTD miało problemy z wibracjami i hałasem, wymiana tej poduszki powinna rozwiązać ten problem. Oryginalna poduszka nie była uszkodzona, prawdopodobnie stwardniała z biegiem czasu i straciła właściwości tłumiące. Numer mojej oryginalnej poduszki to 46781889 a pozmianowej 51711216, pomimo zdecydowanej różnicy w wyglądzie wszystko pasuje. Koszt poduszki to około 160 zł.

No kuźwa na taką informację czekałem !!!

Napisz jeszcze z jakiego rocznika jest Twoje auto - moje z 2004 z przebiegiem 48 tys.km. ma zdecydowanie za duże wibracje.

Występują tylko na niskich obrotach - powyżej 2000obr./min. jest ok.

No i ciekawe kiedy weszła ta "pozmianowa" poduszka ?

Koniec 2002, podstawa oryginalnej poduszki jest w zasadzie okrągła i wystaje z nej od góry blaszany element w kształcie zbliżonym do prostokąta, szerszy w srodku. Element ten jest ustawiony prostopadle do kierunku jazdy, patrząc z góry. Nowa poduszka ma ten wystajacy element znacznie masywniejszy i wyższy, jest ustawiony odwrotnie, zgodnie z kierunkiem jazdy, wzdłuz auta. Przed wymiana miałem wrażenie jakby silnik był na stałe przymocowany do nadwozia i wszystkie drgania oraz wibracje były przenoszone do środka i na kierownicę. Po wymianie wyraznie wyczuwa się izolacje i wytłumienie jednostki napędowej. Przed wymiana w czasie pracy zimnego silnika na biegu jałowym miało sie wrażenie siedzenia w komorze silnika a nie w kabinie. Po wymianie zdecydowanie się polepszyło, silnik nadal słychac i czuć lekkie wibracje, jednak zdecydowanie są wytłumione i nie ma sie wrażenie siedzenia wraz z silnikiem w kabienie. Rożnica jest ogromna. Porównując budowę i elestyczność obu poduszek widac, że pozmianowa musi zdecydowanie mocniej tłumic wibracje.

No ok, mam to samo.

Jak auto stoi na biegu jałowym to lusterko wsteczne drży, że nic w nim nie idzie rozpoznać

Napisz (jeśli wiesz) kiedy wyszła poduszka "pozmianowa" bo jak po lifcie to teoretycznie powinienem mieć już tą nową.

Ile masz przebiegu w swoim Stilonie ?

Przebieg to 150 tys km, oglądałem JTD z końca 2003 roku i miał poduszke przedzmianową.

> No i ciekawe kiedy weszła ta "pozmianowa" poduszka ?

Quote:

---

Produkt wcześniejszy dla: 51711216 WKŁADKA ELASTYCZNA

46781889 WKŁADKA ELASTYCZNA - Data zastąpienia:07/2004

---

No dobra ... to ja wale do swojego ASO w przyszłym tygodniu.

Tym bardziej, że mam jeszcze dwie inne sprawy - dam znać co i jak u mnie.

Jeśli się potwierdzi to chyba mamy na 100% rozwiązaną zagadkę

Mam nadzieję, że do JTD jest ta sama część co do MJ 16V

> Data zastąpienia:07/2004

Mam pierwszą rejestrację 09.2004 :|

Oby wyprodukowany był szybciej

Artih

Koniecznie po zabiegu daj znac czy pomoglo..ja rowniez mam ten numer z lusterkiem wstecznym..trzesie ..mniejsza z tym ze nie widze nic w lusterku...ja lusterka nie widze!

Panowie 2 lamerskie pytania. Czy przy wymianie tej poduchy nie warto wymienic innej poduchy przy okazji lub czegos innego ? Czy wymiana ww to klopotliwa sprawa dla warsztatu ?

Może jakieś zdjęcie tego mocowania.... po zamocowaniu

ABM a ile płaciłeś za robociznę ?

Widzę Panowie ,ze wszystkich wkurza ustalenie co się dzieje "za plecami" na światłach jak jedyne co widać to trzęsienie ziemi

> plecami" na światłach jak jedyne co widać to trzęsienie ziemi

Nie no u mnie nic nie trzesie i wszystko widac... ale jaka mam poduszke to nie wiem ... wiec moze zdjecie cos wyjasni...

coś czuję ze jak to nie bedzie ta poduszka to szybciej i taniej będzie ala żyroskop zastosować w lusterku

> Widzę Panowie ,ze wszystkich wkurza ustalenie co się dzieje "za

> plecami" na światłach jak jedyne co widać to trzęsienie ziemi

w takich przypadkach sciszam radio i swiat staje sie nieruchomy i stabilny

> w takich przypadkach sciszam radio i swiat staje sie nieruchomy i

> stabilny

Nie spamuj bo nasz moderator się zapłacze na technicznym ...

W ASO jestem umówionyna 5 lipca a więc zobaczymy ...

Dziś zamówiłem poduszkę 51711216 w swoim ASO - niestety u mnie kosztuje 195,00 zł (nie 160 zł jak u kolegi).

Na wymianę jestem umówiony na poniedziałek 30 czerwca - przekonamy się czy to faktycznie rozwiązanie

Przy okazji wyszła dziwna sprawa - w ePERze moje Stilo widnieje jako JTD 115CV CF3 a nie jako MJ 16V

> Przy okazji wyszła dziwna sprawa - w ePERze moje Stilo widnieje jako

> JTD 115CV CF3 a nie jako MJ 16V

sprawdź papiery z wozem Kiedyś kupiłem wózek z "czeskim błędem" w nr. nadwozia.

> Przy okazji wyszła dziwna sprawa - w ePERze moje Stilo widnieje jako

> JTD 115CV CF3 a nie jako MJ 16V

to co ktos zrobil swupa ?

Rozwiązanie? Niestety, nie dla mnie. Dziś byłem w serwisie, poduszka jest już pozmianowa A jak dla mnie, to wibracje i hałas bynajmniej nie są małe

Dziś byłem przełożyć wizytę w ASO z poniedziałku na wtorek.

Przy okazji namierzyłem kolesia ze sklepu ASO, który ma Stilo JTD 2002 r (240tys.km).

Wkońcu siedziałem w innym Stilo JTD ... i wibracje ma takie jak u mnie

Zapytałem czy wie o co chodzi i powiedział, że o ... poduszkę skrzyni biegów Wie, że ma ją do wymiany.

Podobno pozmianowe też wytrzymują czasem max 50 tys.km.

Tak więc podniesiony na duchu we wtorek jadę do ASO

No więc ... odebrałem auto z ASO.

Jak zwykle zwaliła mnie z nóg cena (570,00 zł).

Pozycje na fakturze to:

- łącznik spor. skrz. biegów - wym. 130,00 zł

- kontr. sekw. elem.sil.podz. Examiner kasowanie błędów - 72,50 zł

- wymiana filtra powietrza 29,00 zł

- wkładka elastyczna skrz.bieg.- 195,40zł

- filtr powietrza JTD 72,00 zł

Załamka.

Wrażenia po wymianie:

Liczyłem na większą różnicę ... szczerze mówiąc po odbiorze auta (zimny silnik) myślałem, że wogóle nic się nei zmieniło.

Po dojechaniu do domu zostawiłem go na luzie i faktycznie wibracje mniejsze, silnik jakby spokojniej pracuje.

Niestety nadal daleko temu stanowi do mojej poprzedniej Bravy JTD. Zostawiam już jednak tą sprawę jako TTTM.

Przy okazji kazałem skasować w ASO błędy ESP/ASR/ABS jakie mi ciągle wyskakiwały.

Stwierdzili, że auto ma jakiś błąd czujnika skrętu i że to grubsza sprawa i trzeba się umówić na inny (dłuższy) termin.

O co chodzi ?

> O co chodzi ?

o wymiane czujnika skretu i skasowanie kolejnych kilku stówek... oby nie ponad 1000 zł

Kiedyś kolega rowekk wymieniał ten czujnik ,i po wymianie było dodam że kupował odemnie używany.

Widzę na Allegro do jakiś VW i Seatów są po 100-150zł ...

Do Punto po 400

Gdzie to to najtaniej kupić do Stilo ?