Zauważyłem że na wolnych obrotach słuchać taki jakby stuk w silniku równomierny. Jak tylko doda się gazu to spokój, ale jak się puści to jak spada z obrotów na końcu własnie takie stuki są słyszalne. Silnik pracuje równiutko,płynnie, przyspiesza normalnie.Oleju nie pali,nie kopci. Stuka i na zimnym i na ciepłym silniku. Mechanik powiedział że to normalne, że aparat zapłonowy może stukać czy coś. Ktoś może wie co to może być i czy to faktycznie normalne? Podczas jazdy, zmiany biegów, przyspieszania, dodania gazu cisza.Byłem na ustawieniu zapłonu i zaworów i nic się nie zmieniło. Kolejny mechanik z serwisu Hondy (nieautoryzowany) powiedział(ale to też musiał się wsłuchiwać) ze to może gdzies na walku lekko stuka, ale to wogole nie ma sie co przejmować. Słuchac z tylu silnika od strony wtrysków, tak jakby Zresztą chyba tylko ja to słysze inni to dopiero jak sie wsłuchają. Ale ja już mam takiego pierdzielca że wszystko słysze

> Zauważyłem że na wolnych obrotach słuchać taki jakby stuk w silniku

> równomierny. Jak tylko doda się gazu to spokój, ale jak się

> puści to jak spada z obrotów na końcu własnie takie stuki są

> słyszalne. Silnik pracuje równiutko,płynnie, przyspiesza

> normalnie.Oleju nie pali,nie kopci. Stuka i na zimnym i na

> ciepłym silniku. Mechanik powiedział że to normalne, że aparat

> zapłonowy może stukać czy coś. Ktoś może wie co to może być i

> czy to faktycznie normalne? Podczas jazdy, zmiany biegów,

> przyspieszania, dodania gazu cisza.Byłem na ustawieniu zapłonu i

> zaworów i nic się nie zmieniło. Kolejny mechanik z serwisu Hondy

> (nieautoryzowany) powiedział(ale to też musiał się wsłuchiwać)

> ze to może gdzies na walku lekko stuka, ale to wogole nie ma sie

> co przejmować. Słuchac z tylu silnika od strony wtrysków, tak

> jakby Zresztą chyba tylko ja to słysze inni to dopiero jak sie

> wsłuchają. Ale ja już mam takiego pierdzielca że wszystko słysze

jaka masz regulacje luzow zaworowych?

> jaka masz regulacje luzow zaworowych?

Mechaniczą. To Honda

Co do samego stukania taka luźna myśl. Podobne stukanie prześladuje starsze jednostki DOHC VTEC (tu co prawda mamy SOHC, ale może) i jest to luz na LMA (Lost Motion Assembly - kasownikach VTECa). Droga sprawa...

> jaka masz regulacje luzow zaworowych?

Zawory sprawdzone,wyregulowane,zapłon tak samo;]

No nic pewnie to moj pierdzielec z samochodami