witam

szukalam informacji na temat ale nic nie moge podobnego znalezc chodzi o to ze dzisiaj po 10 minutach jazdy zapaliła mi sie kontrolka od przegrzania silnika co niegdy wczesniej nie miało miejsca po 20 minutach jak go zgasiłam zgasła i dojechałam do domu

mam pytanko czy to cos normalnego czy raczej musze sie martwić bo nie wiem czy moge jechac nim jutro do pracy

z góry bardzo dziękuje za wszelką pomoc

maarta

> witam

> szukalam informacji na temat ale nic nie moge podobnego znalezc

> chodzi o to ze dzisiaj po 10 minutach jazdy zapaliła mi sie

> kontrolka od przegrzania silnika co niegdy wczesniej nie miało

> miejsca po 20 minutach jak go zgasiłam zgasła i dojechałam do

> domu

> mam pytanko czy to cos normalnego czy raczej musze sie martwić bo nie

> wiem czy moge jechac nim jutro do pracy

> z góry bardzo dziękuje za wszelką pomoc

> maarta

wymień termostat i sprawdź czujnik wentylatora czy chodzi

> witam

> szukalam informacji na temat ale nic nie moge podobnego znalezc

> chodzi o to ze dzisiaj po 10 minutach jazdy zapaliła mi sie

> kontrolka od przegrzania silnika co niegdy wczesniej nie miało

> miejsca po 20 minutach jak go zgasiłam zgasła i dojechałam do

> domu

> mam pytanko czy to cos normalnego czy raczej musze sie martwić bo nie

> wiem czy moge jechac nim jutro do pracy

> z góry bardzo dziękuje za wszelką pomoc

> maarta

a plyn w chlodnicy to masz?

> a plyn w chlodnicy to masz?

no wlasnie bylam w aucie i okazło sie ze nawet miniminum nie ma zaraz ide do sklepu i kupie

dzieki za pomoc sama bym sie nie zorientowala

jeszcze jedno pytanko jaka jest pojemnosc tego zbiornika bo nie wiem ile kupić tego płynu

> no wlasnie bylam w aucie i okazło sie ze nawet miniminum nie ma zaraz

> ide do sklepu i kupie

> dzieki za pomoc sama bym sie nie zorientowala

> jeszcze jedno pytanko jaka jest pojemnosc tego zbiornika bo nie wiem

> ile kupić tego płynu

pojemnosc zbiornika nie jest istotna gdyz jest to zbiornik wyrownawczy. lej do momentu az poziom ustabilizuje sie miedzy minimum a maximum - widoczne na zbiorniku

Ale koniecznie obaczyć czy gdzieś wizualnie nie cieknie - w końcu gdzieś ten płyn zginął...

Bo jak nigdzie nie cieknie to nawet nie chcę myśleć co to może oznaczać.

> Ale koniecznie obaczyć czy gdzieś wizualnie nie cieknie - w końcu

> gdzieś ten płyn zginął...

> Bo jak nigdzie nie cieknie to nawet nie chcę myśleć co to może

> oznaczać.

uszczelka ??

> uszczelka ??

Dostaję gęsiej skórki na samą myśl

Bo jeśli instalacja chłodzenia jest szczelna to GDZIE SIĘ PODZIAŁ PŁYN

> Dostaję gęsiej skórki na samą myśl

> Bo jeśli instalacja chłodzenia jest szczelna to GDZIE SIĘ PODZIAŁ

> PŁYN

nie wiem gdzie sie podział ale chyba odkad mam auto tzn od roku nikt nie dolewał plynu wiec moze sam wyparował ale juz dolałam chyba ze 2 litry weszly wiec mam nadzije ze juz bedzie dobrze

> jaka jest pojemnosc tego zbiornika bo nie wiem

> ile kupić tego płynu

szczególnie w kontekście kolejnych postów mam obawy, czy koleżanka nie myli zbiornika płynu spryskiwacza z wyrównawczym....... 2 litry braku w układzie chłodzenia?

> szczególnie w kontekście kolejnych postów mam obawy, czy koleżanka

> nie myli zbiornika płynu spryskiwacza z wyrównawczym....... 2

> litry braku w układzie chłodzenia?

napewno nie do spryskiwaczy bo to wiem ktory jest

ja dolewalam do takiego malego z czarna nakrętka odrazu przy krawedzi na samym przodzie wiec to chyba to mam nadzieje

> napewno nie do spryskiwaczy bo to wiem ktory jest

> ja dolewalam do takiego malego z czarna nakrętka odrazu przy krawedzi

> na samym przodzie wiec to chyba to mam nadzieje

tak, tam się wlewa płyn chłodniczy

> szczególnie w kontekście kolejnych postów mam obawy, czy koleżanka

> nie myli zbiornika płynu spryskiwacza z wyrównawczym....... 2

> litry braku w układzie chłodzenia?

calosciowo wchodzi jakies 5 do 6 litrow wiec brak 2 jest mozliwy

> calosciowo wchodzi jakies 5 do 6 litrow wiec brak 2 jest mozliwy

A mnie gazownicy wyżłopali jakieś 0.5L borygo Muszę jutro kupić i dolać... zamiast lecieć po flachę do nocnego to mi borygo wyzarli

pewnie im troche wycieklo przy podlaczaniu parownika i nie dolali wody...

Marta.. jak tak rzadko zaglądasz do silnika, że raz do roku sprawdzasz czy masz płyn chłodniczy w zbiorniku (!) to przy okazji sprawdź jeszcze pozostałe płyny, czy jest odpowiednia ilość oleju w silniku... A tak przy okazji to płynu chłodniczego mieści się 4,7l...

> Marta.. jak tak rzadko zaglądasz do silnika, że raz do roku

> sprawdzasz czy masz płyn chłodniczy w zbiorniku (!) to przy

> okazji sprawdź jeszcze pozostałe płyny, czy jest odpowiednia

> ilość oleju w silniku... A tak przy okazji to płynu

> chłodniczego mieści się 4,7l...

dzieki za pomoc

olej dolewałam wiec jest chyba juz nic innego nie powinno brakowac chyba ze sa rzeczy o których ja nie wiem

> dzieki za pomoc

> olej dolewałam wiec jest chyba juz nic innego nie powinno brakowac

> chyba ze sa rzeczy o których ja nie wiem

np. poziom elektrolitu? ale to zależy jaki masz akumulator--z mojego woda paruje i czasami dolewam....

> np. poziom elektrolitu? ale to zależy jaki masz akumulator--z mojego

> woda paruje i czasami dolewam....

takie rzeczy to juz chyba mechanik robi bo ja pierwszy raz slysze ze trzeba cos do akumulatora dolewac

Płynu chłodniczego nie powinno praktycznie ubywać. Jeżeli brakuje tak dużo, co gorsza mogło to nastapić w krótkim okresie np. tygodnia czy miesiąca, to musisz koniecznie poszukać przyczyny zbyt duzego ubytku i ją usunąć. Może któreś złącze z poaska jest nieszczelne, może któryś wąż potrzaskany ze starości i plyn wycieka, może wreszcie puszcza zaworek nadciśnieniowy w korku chłodnicy czy zużyte łożysko i uszczelniacz pompy chłodzenia. Miejsc wycieku i przyczyn ubytków jest wiele, trzeba je uważnie sprawdzić, a także obserwować czy po zauwazonych przyczynach i naprawkach płynu już nie ubywa (poziom sprawdzamy tylko na zimnym silniku. Powodzenia.

> takie rzeczy to juz chyba mechanik robi bo ja pierwszy raz slysze ze

> trzeba cos do akumulatora dolewac

Mnie nie tak dawno tknelo zeby zajrzec... I byl to chyba ostatni moment przed zabiciem akumulatora

Na mechanika to bym nie liczyla raczej

> Mnie nie tak dawno tknelo zeby zajrzec... I byl to chyba ostatni

> moment przed zabiciem akumulatora

> Na mechanika to bym nie liczyla raczej

a to mozna samemu to sprawdzic bo ja tez dawno nie zagladalam do akumulatora szczerze mówiac to wcale wiec pewnie tez brakuje ale pewnie to trudne jest wiec moze jakies szczegóły jak to zrobic

> a to mozna samemu to sprawdzic

można, ale to zależy: jak masz aku bezobsługowy (z "oczkiem") to tam wody raczej nie dolewamy....

> pewnie to trudne jest wiec moze jakies szczegóły jak to zrobic

ale jeśli masz typ obsługowy to możesz mieć albo 6 korków wielkich jak 5 zł, które się wykręca (u mnie) albo będzie taka "listwa" długa jak aku a szeroka na 4~6 cm, która broni dostępu do wszystkich celek jednocześnie (w moim poprzednim się to to podważało). i zależy jeszcze od obudowy samego aku--teraz mam z czarnego tworzywa i żeby sprawdzić poziom wykręcam korki i lookam do celki: tam z kolei jest plastikowy "patyczek", który powinien stykać się z lustrem elektrolitu ale normalne zwykłe aku miały/mają obudowę przejrzystą, na której jest zaznaczony min/max poziom.