Chciałbym aby mi ktoś kumaty w instalacjach gazowych podpowiedział, czy warto montować coś takiego w instalacji II generacji, silnik na mono wtrysku. Pomoże to coś w poprawie osiągów a przede wszystkim w mniejszym zużyciu gazu.

http://moto.allegro.pl/item392650056_emulator_map_aeb466_wariator_zaplonu.html

Miałem wariator tej firmy w Punto II założony do instalacji II generacji Tartarini TEC 99 i było czuć jego pozytywne działanie. Wzrósł moment obrotowy, co było czuć zwłaszcza w zakresie niskich i średnich obrotów. Ja płaciłem za wariator prawie 400 zł. Uważam, że za 150 zł warto. Polecam.

Sprawdź tylko, czy ten konkretny jest odpowiedni do Twojego auta.

A czy był po założeniu spadek spalania gazu? Jeszcze sie nie pytałem sprzedawcy czy pasuje. Ja też mam Fiata wiec powinno pasować, pyzatym wtyczka od czujnika jest taka sama. A możesz wyjaśnić czy tam jest jakaś regulacja kąta zapłonu, czy jest to ustawione na stałe?

> A czy był po założeniu spadek spalania gazu? Jeszcze sie nie pytałem

> sprzedawcy czy pasuje. Ja też mam Fiata wiec powinno pasować,

> pyzatym wtyczka od czujnika jest taka sama. A możesz wyjaśnić

> czy tam jest jakaś regulacja kąta zapłonu, czy jest to ustawione

> na stałe?

ten wariator pasuje tylko citroena xantii 1.6 i 2.0 do innych aut wtyczki nie pasuja trzeba wcinac sie w kable

> A czy był po założeniu spadek spalania gazu? Jeszcze sie nie pytałem

> sprzedawcy czy pasuje. Ja też mam Fiata wiec powinno pasować,

> pyzatym wtyczka od czujnika jest taka sama. A możesz wyjaśnić

> czy tam jest jakaś regulacja kąta zapłonu, czy jest to ustawione

> na stałe?

ja mam aeb510.

jest regulacja kąta.

spalanie nie spadlo, bo i czemu by mialo

malego kopniaka dostala fura, ale to naprawde malego

za 150 zakladaj.

Spadek spalania trudno zaobserwować, bo trzeba by było robić dokładne pomiary spalania przed i po montażu wariatora. Teoretycznie powinien palić trochę mniej, bo gdy wzrasta moment obrotowy, to auto łatwiej i szybciej się rozpędza, więc nie trzeba tyle cisnąć gazu co przedtem. Prawda jest taka, że z przyjemnością i chęcią wykorzystuje się nowe możliwości i z tego powodu nie nastawiaj się za bardzo na mniejsze spalanie.

> Chciałbym aby mi ktoś kumaty w instalacjach gazowych podpowiedział,

> czy warto montować coś takiego w instalacji II generacji, silnik

> na mono wtrysku. Pomoże to coś w poprawie osiągów a przede

> wszystkim w mniejszym zużyciu gazu.

> http://moto.allegro.pl/item392650056_emulator_map_aeb466_wariator_zaplonu.html

To jest emulator czujnika MAP - taki tańszy zamiennik wariatora zapłonu a nie "prawdziwy' wariator.

> To jest emulator czujnika MAP - taki tańszy zamiennik wariatora

> zapłonu a nie "prawdziwy' wariator.

A możesz wytłumaczyć co on powoduje, jakie są jego funkcje i czy po zamontowaniu wogóle widać jakąś różnice w pracy silnika?

> A możesz wytłumaczyć co on powoduje, jakie są jego funkcje i czy po

> zamontowaniu wogóle widać jakąś różnice w pracy silnika?

w tej aukcji jest w miare jasno wytłumaczone, ale problem był tez wałkowany tutaj