Jestem od niedawna posiadaczem Seata Leona 1.9 TDI. Auto jest z 2005r. Otóż problem albo i nie problem polega na tym, że na rozgrzanym silniku kiedy auto na postoju wkręcę do ponad 2000obrotów i odpuszczę gaz to słyszalny jest dziwny szmer przez chwilke. Co to może być?? Może ktoś spotkał się z czymś podobnym??

> Jestem od niedawna posiadaczem Seata Leona 1.9 TDI. Auto jest z

> 2005r. Otóż problem albo i nie problem polega na tym, że na

> rozgrzanym silniku kiedy auto na postoju wkręcę do ponad

> 2000obrotów i odpuszczę gaz to słyszalny jest dziwny szmer przez

> chwilke. Co to może być?? Może ktoś spotkał się z czymś

> podobnym??

ciezko cos powiedziec, po opisie wyglada to na jakas wibracje. Zobacz tlumik i mocowania jego i reszty wydechu. To pierwsze co mi przychodzi do glowy

> Jestem od niedawna posiadaczem Seata Leona 1.9 TDI. Auto jest z

> 2005r. Otóż problem albo i nie problem polega na tym, że na

> rozgrzanym silniku kiedy auto na postoju wkręcę do ponad

> 2000obrotów i odpuszczę gaz to słyszalny jest dziwny szmer przez

> chwilke. Co to może być?? Może ktoś spotkał się z czymś

> podobnym??

problem jest tylko ze slyszalnym szmerem czy też wkręca się z lekkim przycięciem? Zchodzi z obrotow też bz problemu?

> Jestem od niedawna posiadaczem Seata Leona 1.9 TDI. Auto jest z

> 2005r. Otóż problem albo i nie problem polega na tym, że na

> rozgrzanym silniku kiedy auto na postoju wkręcę do ponad

> 2000obrotów i odpuszczę gaz to słyszalny jest dziwny szmer przez

> chwilke. Co to może być?? Może ktoś spotkał się z czymś

> podobnym??

Czy to jest wersja 110KM, czyli silnik ASV ?

Wydaje mi się że, może to byc turbina...

Źle eksploatowane turbiny mogą wydawac takie "suche" dźwięki

> Jestem od niedawna posiadaczem Seata Leona 1.9 TDI. Auto jest z

> 2005r. Otóż problem albo i nie problem polega na tym, że na

> rozgrzanym silniku kiedy auto na postoju wkręcę do ponad

> 2000obrotów i odpuszczę gaz to słyszalny jest dziwny szmer przez

> chwilke. Co to może być?? Może ktoś spotkał się z czymś

> podobnym??

Turbina zaczyna działać przy 2 tysiącach obrotów. Jeśli przegazujesz trochę powyżej i odpuścisz to przez chwilę będziesz słyszał wirujące łopatki turbiny. Prawdopodobnie przy zimnym silniku ten dźwięk jest zagłuszany przez "całościowy" klekot zimnego TDI

Też wydaje mi się, że mogą to być łopatki, bo poprzedni właściciel raczej nie wie co znaczy jazda turbo dieselem. Rozumiem że w konsekwencji może się to wiązać z przyspieszonym złużyciem turbiny. Tylko pytanie jak bardzo przyspieszonym. Wersja 110 KM.

> Też wydaje mi się, że mogą to być łopatki, bo poprzedni właściciel

> raczej nie wie co znaczy jazda turbo dieselem. Rozumiem że w

> konsekwencji może się to wiązać z przyspieszonym złużyciem

> turbiny. Tylko pytanie jak bardzo przyspieszonym. Wersja 110 KM.

To poszukaj sobie wątku na forum OCP (Octavia Club Polska) na temat szumu w ASV. Generalnie wniosek jest taki, że TTTM i wszystkie Octavie z tym silnikiem wydają ten odgłos i nikomu nic się jeszcze złego nie stało z turbiną.