więc tak z ciekawości spytałem się co radzi na klepiące zawory więc...

jak będę wymieniać olej to dodać dodatki do płukania i niech silnik pochodzi 20 minut potem zlać ten olej zalać nowy i nie powinno stukać ?

hm... co tym sądzą kącikowi spece ?

w sumie logoczne że wymyje syfy i będzie ok ale... martwi mnie że może wypłukać za dużo i silnik zacznie cieknąć ?

> więc tak z ciekawości spytałem się co radzi na klepiące zawory

> więc...

> jak będę wymieniać olej to dodać dodatki do płukania i niech silnik

> pochodzi 20 minut potem zlać ten olej zalać nowy i nie powinno

> stukać ?

> hm... co tym sądzą kącikowi spece ?

> w sumie logoczne że wymyje syfy i będzie ok ale... martwi mnie że

> może wypłukać za dużo i silnik zacznie cieknąć ?

Witam

jaki silnik?

Pozdrawiam

> Witam

> jaki silnik?

> Pozdrawiam

przecież ma w profilu " Astra G 1,8 "

> Witam

> jaki silnik?

> Pozdrawiam

x18xe1

Zalej Hydraulic Valve Lifter z firmy Wynns

> Zalej Hydraulic Valve Lifter z firmy Wynns

a gdzie to kupić

na allegro praktycznie nic nie ma z tej firmy a tego konkretnego środka w ogóle nie ma.

znalazłem jeden sklep internetowy co to mają ale nie ma opcji za pobraniem a konto mam puste

> a gdzie to kupić

> na allegro praktycznie nic nie ma z tej firmy a tego konkretnego

> środka w ogóle nie ma.

> znalazłem jeden sklep internetowy co to mają ale nie ma opcji za

> pobraniem a konto mam puste

Tez kupowalem ze sklepu i-netowego. Jak nie masz na koncie to idz do placowki Bre Banku i wplac na ich konto albo dogadaj sie ze znajomym co ma kesz na koncie niech przelew zrobi.

Ja taki preparat zakupiłem w Realu za 30zł około dokładnie nie pamiętam.

> Zalej Hydraulic Valve Lifter z firmy Wynns

Czy to nie jest jakiś doraźny środek który pomaga tylko na jakiś czas a potem trzeba wymienić silnik? (Co będzie po zmianie oleju ponownie zaczną klepać)?

Jeżeli mamy klepanie w silniku to czy nie lepiej jest wymienić kamienie zaworowe?

Pozdrawiam

tomo26

> Czy to nie jest jakiś doraźny środek który pomaga tylko na jakiś czas

> a potem trzeba wymienić silnik? (Co będzie po zmianie oleju

> ponownie zaczną klepać)?

> Jeżeli mamy klepanie w silniku to czy nie lepiej jest wymienić

> kamienie zaworowe?

A co to sa kamienie zaworowe i co maja wspolnego z hydrauliczna kompensacja luzu zaworowego ktora jest stosowana w silnikach Opla od poczatku lat 80tych ??? Jednym z ostatnich silnikow z reczna regulacja luzu zaworow jaki pamietam byl silnik 1.2 OHV z Corsy A/Kadetta D.

Jednak wracajac do tematu - zastosowanie HVL jest bezpieczne i chyba najtansze. Jesli nie pomoze to trudno, ale raczej nie zaszkodzi (bynajmniej mi nie zaszkodzilo). A za klepanie zaworow moze byc odpowiedzialne jeszcze kilka innych elementow

> A co to sa kamienie zaworowe i co maja wspolnego z hydrauliczna

> kompensacja luzu zaworowego ktora jest stosowana w silnikach

> Opla od poczatku lat 80tych ??? Jednym z ostatnich silnikow z

> reczna regulacja luzu zaworow jaki pamietam byl silnik 1.2 OHV z

> Corsy A/Kadetta D.

> Jednak wracajac do tematu - zastosowanie HVL jest bezpieczne i chyba

> najtansze. Jesli nie pomoze to trudno, ale raczej nie zaszkodzi

> (bynajmniej mi nie zaszkodzilo). A za klepanie zaworow moze byc

> odpowiedzialne jeszcze kilka innych elementow

Jakiś czas temu czytałem na auto kąciku że jakiś koleś wymienił podkładki, które są pomiędzy zaworami a dźwigienkami (on to nazywał kamienie zaworowe - nie wiem jak to sie fachowo nazywa) ale mówił że to pomogło w silniku X16SZR.

Dawno temu zalewałeś ten specyfik - pomógł?

Na jakiej zasadzie to działa, czy po wymianie na nowy olej tez muszę to zalewać?

> Zalej Hydraulic Valve Lifter z firmy Wynns

Dziś właśnie kupiłem ten specyfik, ciekawe czy coś pomoże na klepiące zawory w mojej asterce?