Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Dane adaptacyjne w mk.1 ulotnie czy nie?

Featured Replies

Napisano

Chiałbym się dowiedzieć jak to na pewno jest, bo na innym forum zarzucono mi, że napisałem nieprawdę.

W centralkach stosowanych w Punto mk.1 55/60 dane adaptacyjne wtrysków i błędy, są trzymane w pamięci RAM i tracone po odłączeniu akumulatora czy też (jak twierdzi jakiś spec z tamtego forum) ta centralka w ogóle nie ma pamięci błędów za to dane adaptacyjne wtrysków (mapy korekcyjne) przechowuje w 512 bajtowym EEPROMie w procesorze 68HC11F1?

Z tego co ja wiem, to w tym EEPROMie jest FIAT CODE i adaptacja nastawnika biegu jałowego, reszta siedzi w RAMie 68HC11(1kB podtrzymywane w stanie czuwania) + mapy bazowe w zewnętrznym EPROMie 27C512 (128kB).

Napisano

> Chiałbym się dowiedzieć jak to na pewno jest, bo na innym forum

> zarzucono mi, że napisałem nieprawdę.

> W centralkach stosowanych w Punto mk.1 55/60 dane adaptacyjne

> wtrysków i błędy, są trzymane w pamięci RAM i tracone po

> odłączeniu akumulatora czy też (jak twierdzi jakiś spec z

> tamtego forum) ta centralka w ogóle nie ma pamięci błędów za to

> dane adaptacyjne wtrysków (mapy korekcyjne) przechowuje w 512

> bajtowym EEPROMie w procesorze 68HC11F1?

> Z tego co ja wiem, to w tym EEPROMie jest FIAT CODE i adaptacja

> nastawnika biegu jałowego, reszta siedzi w RAMie 68HC11(1kB

> podtrzymywane w stanie czuwania) + mapy bazowe w zewnętrznym

> EPROMie 27C512 (128kB).

W zew Epromie 27c512 sa tylko mapy bazowe , immo i błedy sa w motce 68hc11

Napisano
  • Autor

Ok, a adaptacje (mapy korekcyjne) są w RAMie motki czy w jej EEPROMie? Tzn. kasują się po odpięciu zasilania czy nie?

Napisano

> Ok, a adaptacje (mapy korekcyjne) są w RAMie motki czy w jej

> EEPROMie? Tzn. kasują się po odpięciu zasilania czy nie?

w ramie ok.gif

Napisano
  • Autor

thx.

Sprawa wyglądała tak:

koleś zapytał:

Quote:

Witam.

Mam pytanie o odłączenie kostki głównej z centralnego komputera.

Czy po odłączeniu i ponownym podłączeniu trzeba go w jakis sposób zaprogramować ?

Czy nie trzeba robic nic. tylko wystarczy znów podłączyc kostke i auto jeździ?

Chce sprawdzić styki i podłączenie jednego z przewodów przy kostce i musiałbym odłączyć całą kostę.

(Punto 1.1-95 rok)


Ja mu odpowiedziałem:

Quote:

Najpierw odłącz akumulator. Rozłączenie zasilania spowoduje skasowanie zapamiętanych błędów i adaptacji.

Po podłączeniu powinno jeździć, ale przez pierwsze kilkanaście kilometrów może być trochę "mułowate" i więcej palić.

Na wtyczce jest uszczelka, styki nie powinny być skorodowane.

Zakładam, że chodzi o ECU (centralkę układu wtryskowo-zapłonowego).


Na co jeden z ichniejszych fachowców:

Quote:

Tzok, weź ty się zajmij swoją robotą a nie pisaniem pierdoł gdziekowiek!

Jeżeli mówimy o sterpowniku silnika, to dane adaptacyjne przechowywane tam są w pamięci EEPROM procesora ( 68HC11F1 jak byś nie wiedział) a pamięć EEPROM jest pamięcią nieulotną.

Więcej-wymontowanie centrali z jednego punto i zamontowanie jej w innym powoduje to, że i borca będzie pracował na wypracowanych mapach dawcy.

Dwa-te centrale NIE ZAPAMIĘTUJĄ błędów , taki typ....


i raportował moją wiadomość, za którą dostałem ostrzeżenie i bana... rozumiem, że się myliłem w kwestii miejsca zapamiętywania błędów, ale ten koleś w/g mnie napisał totalną bzdurę i chciałem się tu upewnić, żeby mieć jakieś argumenty na swoją obronę. Z rozpaczy już zacząłem czytać dokumentację IAW 49F, bo niestety nie mam do IAW 8F ani 16F.

Napisano

49F to inna bajka.

W 6/8/16/18 dane adaptacyjne i kody błędów zapisywane są w pamięci ulotnej.

Sam to sprawdzałem multum razy - choćby przy "ratowaniu" Punciaków czy innych CC/SC z rozjechaną adaptacją "od gazu".

Wystarczy usunąć przyczynę rozjazdu map,zdjąc klemę,i po ptokach ok.gif

Napisano

To teraz Tzok moze tego ciecia zaraportowac, niech tez bana dostanie rotfl.gif.

Napisano
  • Autor

> 49F to inna bajka.

> W 6/8/16/18 dane adaptacyjne i kody błędów zapisywane są w pamięci

> ulotnej.

> Sam to sprawdzałem multum razy - choćby przy "ratowaniu" Punciaków

> czy innych CC/SC z rozjechaną adaptacją "od gazu".

> Wystarczy usunąć przyczynę rozjazdu map,zdjąc klemę,i po ptokach

Co tylko oznacza, że moja odpowiedź była 100% poprawna... coż, "serwisant" zawsze wie lepiej :/

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.