znajomy ma taki problem z astra 1.4 94r.

auto bardzo jest mułowate i przerywa czasami jak dostanie wody zarówno na gazie i beznynie

Teraz bedzie wymieniał kable i przy okazji swiece tylko jakie ??

myslimy nad NGK tylko jakie sa dedykowane do tego modelu ( do gazu)

I jak jest z regulacja zaworów w astrze czy gdzies mozna znalesc jak dobrze wyrególowac zawory

Witam.

"Ręcznej" regulacji zaworów nie ma, tam są hydropopychacze - regulują się same.

Co do świec, NGK to bardzo dobry wybór, w każdym sklepie motoryzacyjnym powiedzą ci z katalogu jakie świece podejdą do tego silnika.

Z tego co pamiętem nie ma specjalnych do gazu, ale moge się mylić to niech mnie ktoś poprawi.

Właśnie jak to jest z tymi zaworami jedni mówi ze sie reguluje drudzy nie. Niby po 1992 roku w kazdym aucie sa zawory hydrauliczne co same sie reguluja gdzies to wyczytałem. Ja mam felicje i jakos sam sobie reguluje co iles tys. km I auto zawsze duzo lepiej chodzi. I tez mi mówili ze zaworów sie nie reguluje

> Właśnie jak to jest z tymi zaworami jedni mówi ze sie reguluje drudzy

> nie.

ale Kolega wyżej już Ci odpowiedział...

w silnikach benzynowych astry F są hydrauliczne kompensatory, nie ma żadnej regulacji ręcznej

nawet w książce pisze że same się regulują wiec nie słuchj tych co mowia inaczej

> nawet w książce pisze

"jest napisane" raczej

a jeżeli masz na myśli Etzolda, to akurat mylisz się wierząc na słowo

jest tam sporo nieścisłości i błędów

> a jeżeli masz na myśli Etzolda, to akurat mylisz się wierząc na słowo

> jest tam sporo nieścisłości i błędów

naprawde?

a w swoim życiu przeczytałem tylko jedna książkę, a tu taki ZOONK

WITAM.

> Co do świec, NGK to bardzo dobry wybór, w każdym sklepie

> motoryzacyjnym powiedzą ci z katalogu jakie świece podejdą do

> tego silnika.

Co do świec NGK to JA niestety ich nie polecam, lubią pękać.

Przekonałem się na kilku samochodach. W moim jak go kupiłem to ładnie palił, wymieniłem świece, przewody i inne duperele i po ok 2 mies. zapalał gorzej. Po pół roku wyciągnełem świeczki i 2 były w części wkręconej pęknięte, a jedna z nich dodatkowo na zewnątrz.

U ojca, też ma Astre i po niecałym roku jazdy na NGK też świece popękały wewnątrz.

Ojciec teraz ma Boscha'a ja mam oryginalne GM (od ok roku), produkowane przez Bosch'a, a przewody te same i zapala o wiele lepiej.

Co Ty kupisz i zamontujesz to twoja sprawa, ja tylko opisuje moje doświadczenie.

Pozdrawiam