Mam problem bo od spodu nad tłumikiem jest zamocowana izolacja, ai tak mi się grzeje w środku platikowa obudowa tunelu. Gdzie jeszcze może wystąpić nieszczeclość?

Autko to Seat Cordoba 1.6 SX

> Mam problem bo od spodu nad tłumikiem jest zamocowana izolacja, ai

> tak mi się grzeje w środku platikowa obudowa tunelu. Gdzie

> jeszcze może wystąpić nieszczeclość?

> Autko to Seat Cordoba 1.6 SX

Nie tlumik a katalizator. A jego nagrzewanie i elementow obok to rzecz normalna.

nie wiem co prawda jak wygląda podłoga od spodu w seacie ale w moim passacie jest podłoga wytłoczona czyli kat. i rury wydechu idą w kanale, najgorzej grzał sie tunel jak zatrzymywało sie na światłach, problem doraźnie rozwiązałem w następujący sposób, zdjąłem tunel środkowy i pod fabryczną gąbkę podłożyłem cienki styropian z folią aluminiową (tak zwany ekran za grzejnikowy) poprawiło sie o 90 %