Waldek40

Ciężko będzie w tym kanale naprawiać auta w kombinezonie płetwonurka

No i lanosy miały problem z interwałem wymiany rozrządu, potem zmniejszyli chyba o połowę ale to były proste auta z prostą do naprawy mechaniką,sam miałem jako pierwsze auto lanosa 1,5 8V z 1997r. golasa nawet pamiętam kolor lakieru 72U

ja tam źle nie życzę ale woda zawsze znajdzie sobie miejsce aby zagościć w tym kanale, no i żeby się ta budowla nie zawaliła, mam kolegę co ma dom centralnie na górce i musiał zasypać kanał bo woda cały czas napływała

kupiliśmy używkę na allegro a były tylko 2szt., śmiałem się z jej mechanika że chyba on owinął ten przewód taśma izolacyjną, ale przestałem się śmiać jak zaczęliśmy szukać tego przewodu p.s to nie ten numer przewodu

że do chińczyków niby nie ma części to proszę kupić do hyundai kona 1.0 z 2019roku czyli auto 7 letnie górny wąż chłodnicy o numerze 25414-J9100, znajoma wczoraj dzwoniła po serwisach i usłyszała taką odpowiedź. proszę szukać na allegro używek

NTY

Ram jest podobno mało komfortowy, w 3,6 pentastar chwalą te silniki I też tam jest skrzynia ZF

ale chyba mieszany w różnych proporcjach? z 10 lat wstecz w pracy używany był piecyk gazowy, jak kierowca przywiózł tańszą butle to spaliny gryzły w gardło a jak droższą to ten efekt nie występował

tu już koledzy dali tobie dobre rady tylko nie napisali jaki ten młotek ma być bo takim 0,5 kg, to ty nic nie wskórasz, ja miałem taki przypadek w lanosie że zablokowało mi oba tylne koła, myślę sobie że ruszę autem i za kilka metrów koła zaczną się obracać, a tu nic koła stoją na dębowo, kilka mocnych kopnięć z piety w opony też nic nie dało, poszedłem do domu po młotek taki 1,5 kg. opukałem przez deskę felgi i też nic nie pomogło, więc lewarek i zdejmuje koło i dopiero obijanie młotkiem po obwodzie bębna oraz po jego przylgni do felgi pozwoliło na odpuszczenie szczęk i już do końca używania tego auta nie miałem problemów z tylnymi hamulcami, ale to też mnie nauczyło że w okresie zimowym nie zaciągałem ręcznego oraz też gdy auto miało dłużej stać zaparkowane zwłaszcza po deszczowej przejażdżce, także ściągaj koła młotek w dłoń i dajesz

właśnie o tym pisałem, niby ojjj takie troszkę tłuszczu to na pewno nic się nie stanie a parę lat wstecz przed samymi świętami B.N. demontowałem rurę odpływowa w kuchni, cała była zabita białą mazią tłuszczową a ciężka była jak diabli,pokazałem żonce co robi zlewanie tłuszczu do zlewu, i od tamtej pory już nie zlewa tłuszczu do zlewu za to ja się nieraz jej zapytam a co to jest w tym słoiku , wtedy do demontażu rury miałem dobry dostęp bo obok zlewu była zmywarka którą mogłem wyciągnąć , obok zmywarki kuchnia gazowa podłączona na wężu elastycznym to i ją mogłem wyciągnąć , obok szafka i lodówka, a teraz po remoncie kuchni wszystko zabudowane na sztywno może to i ładnie wygląda aleeee ma też swoje wady w razie zapchania np. takiej rury odpływowej

Kręty zwykle się krystalizują i jeszcze dodatkowo zatykają rurę, jeśli jest zrobiony odpowiedni spadek rury to zapewne trzeba uświadomić sobie że żadne tłuszcze nie mogą być wylewane do zlewu,olej z patelni po smażeniu zlewamy np do słoika patelnie przecieramy ręcznikiem papierowym a dopiero ją myjemy ciepłą wodą z detergentem

Masz racje aleTylko tak parkowałem jak cwaniaczek zaparkował na samej linii lub nawet ją lekko przekroczył, parkowałem tak aby na 100% nie wsiadł przez swoje drzwi

ja miałem przez 10 lat Chrysler Voyager 3,3 l w rzadko spotykanej wersji z sześcioma fotelami kapitańskimi, jeździło się tym fajnie i do tej pory żonka miło te auto wspomina, jak to mówią że jak raz będziesz miał takie auto to potem ciężko do innego się przyzwyczaić , a i zaparkowanie takim autem pomiędzy dwoma autami gdzie jest ciasno że zwykłym autem nie zaparkujesz bo nie otworzysz drzwi to tu przechodzisz sobie do rozsuwanych drzwi i wychodzisz z auta

kiedyś w chrysler używałem kostki wc i capiło to z daleka po jeździe, teraz też mam kostkę i to wcale nie śmierdzi, moczę nieraz ja w kałuży i z powrotem zawieszam, widać jakość już nie ta co kiedyś, a oto ostatnio zwierzątko jakieś sobie przyniosło obwarzanka

i ja miałem taki przypadek w citroenie C5,wymieniłem termostat elektrycznie dogrzewany na zwykły i było po problemie

ale podczas spaceru czy tez zakupach w markecie to taki kluczyk jest w ruchu? a i w domu można przecież trzymać w takim futerale

proste skuteczne troszkę upierdliwe pokrowiec

nie w każdym aucie się tak da,w Citroenie tak robiłem a w VW wyje alarm po odpięciu klemy

skaner i szczytnie błędów

mój odpalił i dojechał na miejsce i wrócił, z trasy 40 kilometrowej widziałem 3 auta stojące bez kierowców na pasach wyłączonych z ruchu na S-ce, oraz 2x2busy holujące się

dieselek od piątko nie odpalany, akumulator nowy, filtr paliwa wymieniony, paliwo też chyba zimowe, okaże się przed 11 czy dojadę na drugi koniec Warszawy

ja też tylko ze słyszenia żeby nie lać na max, aby cały czas się mieszał i przelewał w zbiorniku

a okap z filtrem węglowym wolno wiszący ?

proszę jeszcze raz uważnie przeczytać tytuł wątku "Turbo mocne mocowanie wieszaka do pustaka" jak ma być turbo mocno to tylko kotwa chemiczna i gwint sztanga

nie żadne mamuty czy tytany bo są to kleje elastyczne jak już to tylko kotwa chemiczna dwuskładnikowa która robi się twarda jak beton, tylko zawsze przy pierwszym użyciu najpierw wyciskamy trochę na jakiś papier i patrzymy czy w (dzióbku, mieszaczu) równo mieszają się dwa składniki ,jak tak to zapodajemy preparat w czysty bez kurzu otwór a następnie wkładamy pręt gwintowany który to po włożeniu w otwór lekko przekręcamy a następnie wycieramy nadmiar preparatu jeśli nam wypłynął z otworu, zakup dobrej kotwy a zwłaszcza specjalnego pistoletu może trochę kosztować