http://pl.youtube.com/watch?v=1xTLObf_31g&fmt=6

dla porównania

Oba filmy robione tego samego dnia na tym samym odcinku, przez tego samego kierowcę.

> http://pl.youtube.com/watch?v=1xTLObf_31g&fmt=6

> dla porównania

>

> Oba filmy robione tego samego dnia na tym samym odcinku, przez tego

> samego kierowcę.

od razu widać, że 6 bieg w tym bmw to zdecydowanie 'nadbieg'

> od razu widać, że 6 bieg w tym bmw to zdecydowanie 'nadbieg'

jasne, uzupełnię tę informację. Z tego co pamiętam na szóstce 2 tys obr jest osiągane powyżej 120km/h. Natomiast dla ekonomicznej jazdy BMW zaleca 6 bieg od 80 km/h właśnie.

> http://pl.youtube.com/watch?v=1xTLObf_31g&fmt=6

> dla porównania

>

> Oba filmy robione tego samego dnia na tym samym odcinku, przez tego

> samego kierowcę.

no i co ?

> no i co ?

No i się zastanawiam jak jeździ 120i 170KM

> http://pl.youtube.com/watch?v=1xTLObf_31g&fmt=6

> dla porównania

>

> Oba filmy robione tego samego dnia na tym samym odcinku, przez tego

> samego kierowcę.

co poeta miał na myśli?

> co poeta miał na myśli?

Porównanie swoich aut w zakresie 80-120 na najwyższym biegu. Jedno to benzyna 1,4, a drugie 2litrowy t.diesel. Mity na temat "elastyczności" każą wierzyć że to benzyna powinna przyspieszać prawie 2x dłużej, a nie diesel. Generalnie oba auta w tym samym czasie robią:

Diesel 60-120 km/h

Benzyna 60-160 km/h

Robione na tej samej drodze, tego samego dnia.

> Porównanie swoich aut w zakresie 80-120 na najwyższym biegu. Jedno to

> benzyna 1,4, a drugie 2litrowy t.diesel. Mity na temat

> "elastyczności" każą wierzyć że to benzyna powinna przyspieszać

> prawie 2x dłużej, a nie diesel. Generalnie oba auta w tym samym

> czasie robią:

> Diesel 60-120 km/h

> Benzyna 60-160 km/h

> Robione na tej samej drodze, tego samego dnia.

większosć ludzi mówi dobra elastyczność diesela, mając na myśli wciskający w fotel moment obrotowy, kiedy turbina porządnie dmuchnie. Ale przyspieszenie w sekundach już pokazuje prawde, że benzyna o podobnej mocy jeżdzi podobnie

> Porównanie swoich aut w zakresie 80-120 na najwyższym biegu. Jedno to

> benzyna 1,4, a drugie 2litrowy t.diesel. Mity na temat

> "elastyczności" każą wierzyć że to benzyna powinna przyspieszać

> prawie 2x dłużej, a nie diesel. Generalnie oba auta w tym samym

> czasie robią:

> Diesel 60-120 km/h

> Benzyna 60-160 km/h

> Robione na tej samej drodze, tego samego dnia.

widzę, że naszło Cię na uprawianie demagogii

zapomniałeś tylko dodać, że to nie jest benzyna, a turbobenzyna

> widzę, że naszło Cię na uprawianie demagogii

> zapomniałeś tylko dodać, że to nie jest benzyna, a turbobenzyna

zapomniałem też dodać, że to nie diesel, tylko turbo diesel.

> większosć ludzi mówi dobra elastyczność diesela, mając na myśli

> wciskający w fotel moment obrotowy, kiedy turbina porządnie

> dmuchnie. Ale przyspieszenie w sekundach już pokazuje prawde, że

> benzyna o podobnej mocy jeżdzi podobnie

żeby jeszcze jeździła podobnie... ale tu bez chipsa się nie obejdzie.

No i rzekłbym, że wszystko w rękach, a raczej trybach skrzyni biegów się rozstrzyga

BTW możecie kogoś polecić (poza mastersem)

> zapomniałem też dodać, że to nie diesel, tylko turbo diesel.

i znów ta manipulacja wcale nie zapomniałeś:

"Jedno to benzyna 1,4, a drugie 2litrowy t.diesel"

> i znów ta manipulacja

> "Jedno to benzyna 1,4, a drugie 2litrowy t.diesel"

Co dalej nie zmienia faktu, że oba silniki mają turbinę...

> Co dalej nie zmienia faktu, że oba silniki mają turbinę...

i o to własnie chodzi - turbobenzyna, o czym wcześniej 'zapomniałeś' napisać... typowy turbodyszel nie ma pod względem osiągów zbytnich szans z turbobenzyną.

> i o to własnie chodzi - turbobenzyna, o czym wcześniej 'zapomniałeś'

> napisać... typowy turbodyszel nie ma pod względem osiągów

> zbytnich szans z turbobenzyną.

Obawiam, się że nawet nietypowy nie ma szans, ale jeśli mówimy o tej samej pojemności. Tu masz 1,4 kontra 2 litry i zbliżoną moc (150/143 KM), natomiast różnica w czasie przyspieszenia jest na poziomie 80%