Witam. W weekend zabrałem się za kropka i wymieniłem zawieszenie tylne (poduszki wahacze amory) i układ hamulcowy z tyłu. wszystko jest ok. nie ściąga itp.... tylko kierownica poszła trochę w lewo tak jak by na wieloklinie przełożyć o 1 ząb czy tak się stało dlatego że tył znowu stoi wyżej?

> Witam. W weekend zabrałem się za kropka i wymieniłem zawieszenie

> (poduszki wahacze amory) i układ hamulcowy z tyłu. wszystko jest

> ok. nie ściąga itp.... tylko kierownica poszła trochę w lewo tak

> jak by na wieloklinie przełożyć o 1 ząb czy tak się stało

> dlatego że tył znowu stoi wyżej?

nie , przednie zawieszenie sie przestawiło , jezeli poduchy dobrze zalozyles to na geometrii Ci to powinni poprawic

> nie , przednie zawieszenie sie przestawiło , jezeli poduchy dobrze

> zalozyles to na geometrii Ci to powinni poprawic

no a jaka jest przyczyna tego że przód zmienił geometrie?

> no a jaka jest przyczyna tego że przód zmienił geometrie?

np. wymiana amorów

nawet gdy tylko wymieniłem tyle?

Wygląda na to ze tył stał nie równo i po jego wyrównaniu koła przednie stanęły prosto stąd widoczny efekt na kole kierownicy....być może doszły wcześniejsze regulacje przodu(jakaś wymiana drążka ,amorków wahacza-ok 1-2 lat wcześniej przy jednoczesnym uszkodzeniu tyłu....trzeba to skorygować jeśli bardzo Ci przeszkadza.

dziex tak tez było tył zwłaszcza od strony kierowcy był dosyć opadnięty teraz stoi w normie

> nawet gdy tylko wymieniłem tyle?

nie , no - jak tył wymianiales to przestawic sie nei da

myslalem , ze piszesz o przodzie (poduszki itp)