Panie i Panowie.

Po przejechaniu kilku km na gazie, na niskich obrotach silnika (V bieg, ok. 85km/h) zapala się check i już nie gaśnie. Tylko po przejściu na benzynę gaśnie. Czyli na gazie lipa na benzynie ok. Czy to sterownik LPG wali się? Radcie co robić Mądre Głowy.

> Panie i Panowie.

> Po przejechaniu kilku km na gazie, na niskich obrotach silnika (V

> bieg, ok. 85km/h) zapala się check i już nie gaśnie. Tylko po

> przejściu na benzynę gaśnie. Czyli na gazie lipa na benzynie ok.

> Czy to sterownik LPG wali się? Radcie co robić Mądre Głowy.

Po 1: przywitaj sie w zawieszonym wątku

po 2: uzupełnij profil bo nawet nie wiemy o jakim samochodzie i silniku mówisz

po 3: popraw słownictwo

> Panie i Panowie.

> Po przejechaniu kilku km na gazie, na niskich obrotach silnika (V

> bieg, ok. 85km/h) zapala się check i już nie gaśnie. Tylko po

> przejściu na benzynę gaśnie. Czyli na gazie lipa na benzynie ok.

> Czy to sterownik LPG wali się? Radcie co robić Mądre Głowy.

Radzimy sie przywitac w podwieszonym watku

Uzupelnic profil i poczytac sobie to klik

> Po 1: przywitaj sie w zawieszonym wątku

> po 2: uzupełnij profil bo nawet nie wiemy o jakim samochodzie i

> silniku mówisz

> po 3: popraw słownictwo

he he he

> Panie i Panowie.

> Po przejechaniu kilku km na gazie, na niskich obrotach silnika (V

> bieg, ok. 85km/h) zapala się check i już nie gaśnie. Tylko po

> przejściu na benzynę gaśnie. Czyli na gazie lipa na benzynie ok.

> Czy to sterownik LPG wali się? Radcie co robić Mądre Głowy.

Wymrugać błędy - będzie 44 - sonda lambda - mieszanka uboga.

Masz ustawioną emulację sygnału sondy na zwarcie do masy, efektem tego jest to, że w czasie jazdy na gazie komp nie uczy się głupot i dobrze jeździ na benzynie, efekt ujemy to to, że przy jeździe na małej mocy silnika wyskakuje ów błąd - przełączenie się na ok 1 minutę na benzynę spowoduje zgaśnięcie check'a