Moja Astra G X20DTL 98 r. po postoju 3 dniowym nie zapaliła. Kiedyś już to przerabiałem. Zapowietrzony układ paliwowy.

Odholowałem ją do serwisu bosha w Rzeszowie. Mają wymienić uszczelki pod wtryskiwaczami i przewody zwrotne. Chyba tak mi mówili. Czy do wymiany tych uszczelek trzeba ściągać rozrząd ??

I ile może kosztować taka operacja ?? Mi powiedzieli ok. 770 zł. Czy nie przesadzili ??

Z góry dzięki za pomoc

Pozdrawiam

Wydaje mi się ciut za drogo.

Ja wymieniałem końcówki wtrysków wraz z podkładkami żaroodpornymi plus dodatkowo montaż i demontaż turbiny.

Za wszystko zapłaciłem 763 zł z VAT. Oczywiście koszt materiałów w cenie.

> Wydaje mi się ciut za drogo.

> Ja wymieniałem końcówki wtrysków wraz z podkładkami żaroodpornymi

> plus dodatkowo montaż i demontaż turbiny.

> Za wszystko zapłaciłem 763 zł z VAT. Oczywiście koszt materiałów w

> cenie.

Ale ty masz normalny silnik a on nie

> Moja Astra G X20DTL 98 r. po postoju 3 dniowym nie zapaliła. Kiedyś

> już to przerabiałem. Zapowietrzony układ paliwowy.

> Odholowałem ją do serwisu bosha w Rzeszowie. Mają wymienić uszczelki

> pod wtryskiwaczami i przewody zwrotne. Chyba tak mi mówili. Czy

> do wymiany tych uszczelek trzeba ściągać rozrząd ??

> I ile może kosztować taka operacja ?? Mi powiedzieli ok. 770 zł. Czy

> nie przesadzili ??

> Z góry dzięki za pomoc

> Pozdrawiam

Całego rozrządu rozbierać nie trzeba ale trzeba go zblokować i zdemontowac wałek rozrządu .

Zrobili mi to za 550 PLN. Nie chciałem paragonu to sie trochę utargować udalo. Ale znowu mi badania nie chcą podbić - zardzewiałe przewody hamulcowe. Miesiąc temu bylem na przeglądzie auta - zawieszenie i hamulce w 2 różnych serwisach i nikt nic na ten temat nie mówił, twierdzili ze wszystko wporzadku a facet na stacji kontroli tak szukał ze aż sie do czegoś doczepił ... ręce opadają ... ale moglem jechać gdzie indziej bo mojemu kumplowi w Tigrze tam nie podbili bo stwierdził ze ma tylnie lampy przyciemniane -co w tych autach jest standardem - nie ma jak ASO Opla.

> Wydaje mi się ciut za drogo.

> Ja wymieniałem końcówki wtrysków wraz z podkładkami żaroodpornymi

> plus dodatkowo montaż i demontaż turbiny.

> Za wszystko zapłaciłem 763 zł z VAT. Oczywiście koszt materiałów w

> cenie.