No dobra sprawa wygląda tak:

Nagwintowano mi głowicę w 126p na rozmiar 10.

jest tam jednak minimalny luz, trzeba użyć kleju...

Klej powiedzmy mam, ALE...

Dziś powiedziano mi, że szpilka 10 nie zmieści się

w "kolanku" tzn jak rozwiercę to oczywiście się zmieści,

ale ponoć nakrętka nie podejdzie...

Pytanie brzmi co mam teraz uczynić?

Kupić wkładkę 10->8 i zastosować szpilki 8?

(Tylko to trochę drogie jest chyba )

> No dobra sprawa wygląda tak:

> Nagwintowano mi głowicę w 126p na rozmiar 10.

> jest tam jednak minimalny luz, trzeba użyć kleju...

> Klej powiedzmy mam, ALE...

> Dziś powiedziano mi, że szpilka 10 nie zmieści się

> w "kolanku" tzn jak rozwiercę to oczywiście się zmieści,

> ale ponoć nakrętka nie podejdzie...

> Pytanie brzmi co mam teraz uczynić?

> Kupić wkładkę 10-(Tylko to trochę drogie jest chyba )

Juz nie pamietam konkretnie jak to robilem, ale mialem kolanka przykrecone na 10, nakretki na klucz 17. Trzeba chyba bylo dac dluzsze szpilki i kilka podkladek, zeby sie dalo obracac nakretka.

Zawsze mozna jeszcze znalesc tokarza co ma odrobine checi i 10 minut czasu, zeby zrobil szpilke kawalek z gwintem m8 a kawalek m10, jak sie to m10 za luzno wkreca, to nacinajac nozem zawsze mozna lekko zawyzyc gwint i bedzie siedziec jak trzeba .

Pozdrawiam

> Juz nie pamietam konkretnie jak to robilem, ale mialem kolanka

> przykrecone na 10, nakretki na klucz 17. Trzeba chyba bylo dac

> dluzsze szpilki i kilka podkladek, zeby sie dalo obracac

> nakretka.

Pytanie, czy to sie sprawdzi w rajdówce..

> Pozdrawiam

> Pytanie, czy to sie sprawdzi w rajdówce..

> > Pozdrawiam

Nie wydaje mi sie zeby to mialo jakies znaczenie czy rajdowka czy nie , dopisalem tam jeszzce cos co moze sie przydac.

> Nie wydaje mi sie zeby to mialo jakies znaczenie czy rajdowka czy nie

> , dopisalem tam jeszzce cos co moze sie przydac.

A o przejściówce to wiem,

tylko nie wiem czy to wytrzyma,

wiec staram się nie myśleć o tym...

> No dobra sprawa wygląda tak:

> Nagwintowano mi głowicę w 126p na rozmiar 10.

> jest tam jednak minimalny luz, trzeba użyć kleju...

> Klej powiedzmy mam, ALE...

> Dziś powiedziano mi, że szpilka 10 nie zmieści się

> w "kolanku" tzn jak rozwiercę to oczywiście się zmieści,

> ale ponoć nakrętka nie podejdzie...

> Pytanie brzmi co mam teraz uczynić?

> Kupić wkładkę 10-(Tylko to trochę drogie jest chyba )

Miałem kolanka przykręcone na 10.

Wkręconą miałem zwykłą śrubę+dodatkowo naktętka.

Zawsze najpierw wkręcałem delikatnie całą śrubę, a potem dociągałem samą nakrętką. Nie chciałem zrobić z tej śruby szpilki, bo w razie czebo zawsze można było tę śrubę wykręcić z głowicy.

> Miałem kolanka przykręcone na 10.

> Wkręconą miałem zwykłą śrubę+dodatkowo naktętka.

> Zawsze najpierw wkręcałem delikatnie całą śrubę, a potem dociągałem

> samą nakrętką. Nie chciałem zrobić z tej śruby szpilki, bo w

> razie czebo zawsze można było tę śrubę wykręcić z głowicy.

Czyli nakrętka 10 się zmieści?

Nie chcę robić na śruby, bo:

Robię na klej do metalu- taki jak spaw, więc i tak tego nie wykręcę

Jak pękną nie daj boziu kolektory znowu to tylko nakręcę nakrętkę...

Zrobić szpilkę z jednej strony 10, z drugiej 8 i po sprawie...

> Zrobić szpilkę z jednej strony 10, z drugiej 8 i po sprawie...

Quote:

---

A o przejściówce to wiem,

tylko nie wiem czy to wytrzyma,

wiec staram się nie myśleć o tym...

---

Nie wiem czy wytrzyma,

bo tak mi mechanicy mówili,

że niekoniecznie...

Jak ładnie wytoczą, zgodnie z zasadami (żeby karbu nie było przy przejściu 10->8) to dlaczego nie?