Instalka Elpigaz ze sterownikiem VoilaPlus.

Po deszczu zazwyczaj.. przy duzej wilgotnosci nie da sie jechac na gazie. Na benzynie jest w sumie ok ale na gazie auto nie reaguje, zamula.. a na postoju jak przygazuje i utrzymuje samochod na wyzszych obrotach czuje jak nierowno chodzi, popierduje.. a jesli spuszcze noge z gazu zgasnie w momencie.

Podczas jazdy wtedy zamula, na chwile sie odtyka i znow zamula az prawie gasnie jesli nie przelacze na benzyne.

Co sie dzieje?

> Instalka Elpigaz ze sterownikiem VoilaPlus.

> Po deszczu zazwyczaj.. przy duzej wilgotnosci nie da sie jechac na

> gazie. Na benzynie jest w sumie ok ale na gazie auto nie

> reaguje, zamula.. a na postoju jak przygazuje i utrzymuje

> samochod na wyzszych obrotach czuje jak nierowno chodzi,

> popierduje.. a jesli spuszcze noge z gazu zgasnie w momencie.

> Podczas jazdy wtedy zamula, na chwile sie odtyka i znow zamula az

> prawie gasnie jesli nie przelacze na benzyne.

> Co sie dzieje?

Instalacja zapłonowa: kable do wymiany, cewka do obejżenia, świece do obejżenia.

> Instalacja zapłonowa: kable do wymiany, cewka do obejżenia, świece do

> obejżenia.

kable/cewki/swiece wymienione

I problem pozostal

Filtr powietrza jescze sprawdź...

> Po deszczu zazwyczaj.. przy duzej wilgotnosci nie da sie jechac na gazie.

Sprawdź czy nie kapie Ci woda przez spryskiwacz, może kapie gdzieś na kable albo cewki ...

Gdyby to była wina instalacji zapłonowej to jeden diabeł - gaz czy benzyna praca byłaby taka sama w tych warunkach.

Gdzie masz zamontowany parownik? Czy przypadkiem koła nie narzucają wody na membranę przez otwór kompensacyjny?

> Gdyby to była wina instalacji zapłonowej to jeden diabeł - gaz czy

> benzyna praca byłaby taka sama w tych warunkach.

Właśnie że nie. Na LPG elementy WN mają gorsze warunki pracy bo indukują się wyższe napięcia.

do poczytania

> Sprawdź czy nie kapie Ci woda przez spryskiwacz, może kapie gdzieś na

> kable albo cewki ...

Sprawdzalem. Nie ma prawa kapac

Cewki, kable WN (3 komplety sprawdzone) i to samo

> Gdyby to była wina instalacji zapłonowej to jeden diabeł - gaz czy

> benzyna praca byłaby taka sama w tych warunkach.

Nie do konca.. Gaz jest bardziej czuly

> Gdzie masz zamontowany parownik? Czy przypadkiem koła nie

> narzucają wody na membranę przez otwór kompensacyjny?

na bank nie rzucaja. Parownik jest zamontowany powyzej alternatora pod ktorym jest oslona zeby na niego woda nie leciala, wiec sila rzeczy na parownik nie ma prawa sie dostawac

> Sprawdzalem. Nie ma prawa kapac

> Cewki, kable WN (3 komplety sprawdzone) i to samo

A ja się jednak przyczepię, to że nie może nie znaczy, że nie kapie. Też z tym walczyłem - woda na obudowie filtra podczas jazdy w deszczu.

Okazało się, że jednak kapie, sprawę załatwił gąbkowy plaster dwustronny - przykleiłem te spryskiwacze. U mnie mam zamontowane dodatkowe urządzenie elektroniczne, w którym scalak padał średnio raz na 3-4 miesiące, a teraz już od półtora roku nic ...

No coz. Problem istnieje nadal..

Sterownik goracy wiec sie nagrzewa.. kable/swiece/cewki wymienione. Dzisiaj bedzie wymiana filtra powietrza.

Sprawdzilem i z tego co widze to nigdzie woda nie kapie a k... auto na gazie prycha, na postoju jak nie dodam gazu zgasnie. Jak dodam silnik pracuje jak traktor

Na benzynie wszystko chodzi idealnie.