Za

http://www.autofirmowe.pl/17702,nl_czesci.html

"Kierowca będzie musiał częściej korzystać z oryginalnych i droższych części do aut. Stracą na tym niezależni producenci i nieautoryzowane warsztaty.

Stosowanie w autoryzowanych warsztatach mechanicznych części do aut z innych źródeł niż koncerny samochodowe skończy się 31 maja 2010 r. Wszystko dlatego, że Komisja Europejska postanowiła nie przedłużać rozporządzenia GVO (WE) 1400/2002. Regulacja ta pozwalała kierowcom na wybór przy dokonywaniu naprawy auta tzw. zamienników części.

Jeżeli Komisja nie zmieni decyzji, kierowca, dokonując niektórych napraw, będzie skazany na oryginalne części, które są droższe. Niezależny warsztat zostanie też pozbawiony informacji technicznych o sposobach dokonywania specjalistycznych napraw.

31 lipca 2002 r. zostało wydane rozporządzenie Komisji Europejskiej wprowadzające nowe zasady tzw. wyłączeń blokowych w motoryzacji. Rozporządzenie umożliwiło autoryzowanym warsztatom stosowanie w serwisach części innych niż producenta auta. Ponadto GVO dało dealerom samochodowym prawo sprzedaży aut kilku marek. Uchylenie tych uregulowań będzie oznaczać poważne konsekwencje dla rynku motoryzacyjnego."

pięknie działa lobby motoryzacyjne w tej socjalistycznej europie

> pięknie działa lobby motoryzacyjne w tej socjalistycznej europie

Chcesz przepłacać?

Chcesz być zmuszany kupować tzw. "oryginały"? Ja nie. Dlatego jestem w tej grupie, i również moje słowa są cytowane w wątku rozpoczynającym.