Witam. Problem nie jest powazny chodź bardzo interesujący. Ostatnio nalałem do baczku paliwa (Astra F) i wskaźnik pokazał mi równo 25l. moze przejechałem 30km. i nagle spadło do 15l. pierwsza myśl to moze dziura jakas i paliwo idzie w asfalt , bo gdzie po 30km 10l spalić. Przejechałem kolejne 10km i nagle automatycznie wskoczyło spowrotem na 25l (no moze wtedy na 23/24l). Co się dzieje? Czujnik szfankuje czy coś w baku sie zwiesiło? A moze prominiownie nieziemskie panuje w moich okolicach i wykrzywia wskazówki :D Pozdro.

> Witam. Problem nie jest powazny chodź bardzo interesujący. Ostatnio

> nalałem do baczku paliwa (Astra F) i wskaźnik pokazał mi równo

> 25l. moze przejechałem 30km. i nagle spadło do 15l. pierwsza

> myśl to moze dziura jakas i paliwo idzie w asfalt , bo gdzie po

> 30km 10l spalić. Przejechałem kolejne 10km i nagle automatycznie

> wskoczyło spowrotem na 25l (no moze wtedy na 23/24l). Co się

> dzieje? Czujnik szfankuje czy coś w baku sie zwiesiło? A moze

> prominiownie nieziemskie panuje w moich okolicach i wykrzywia

> wskazówki :D Pozdro.

TTTM, nie przejmuj sie, wskazniki w f'kach nie sa zbyt dokladne, u mnie np jest tak ze jest pol baku, po parudziesieciu km schodzi grubo ponizej po czym jezdze i jezdze a wskazowka ani drgnie, po czym historia sie powtarza, znow po stosunkowo krotkim czasie opada znacznie zeby zwolnic tempa,

i jeszcze jeden motyw: wskazuje np 1/4 w baku a po zgaszeniu auta i ponowym odpaleniu jest ponad 1/4, po prostu trzeba sie przyzwyczaic do tych niedokladnych wskazan

Ten czujnik wskazuje bardzo dokladnie;

-pelny bak-wskaznik pionowo-rezerwa ---------na dole i swiecaca sie kontrolka

a cala reszta-

pozdrofka

> Ten czujnik wskazuje bardzo dokladnie;

> -pelny bak-wskaznik pionowo -rezerwa ---------na dole i swiecaca sie

> kontrolka

> a cala reszta-

> pozdrofka

Patrzac z tej strony to faktycznie musze sie zgodzic

> Patrzac z tej strony to faktycznie musze sie zgodzic

o ile jest lampka kontrolna...

najlepiej jezdzic w/g kilometrow.. no chyba ze i ten licznik nie pokazuje dokladnie i skacze po 30km

> Witam. Problem nie jest powazny chodź bardzo interesujący. Ostatnio

> nalałem do baczku paliwa (Astra F) i wskaźnik pokazał mi równo

> 25l. moze przejechałem 30km. i nagle spadło do 15l. pierwsza

> myśl to moze dziura jakas i paliwo idzie w asfalt , bo gdzie po

> 30km 10l spalić. Przejechałem kolejne 10km i nagle automatycznie

> wskoczyło spowrotem na 25l (no moze wtedy na 23/24l). Co się

> dzieje? Czujnik szfankuje czy coś w baku sie zwiesiło? A moze

> prominiownie nieziemskie panuje w moich okolicach i wykrzywia

> wskazówki :D Pozdro.

Tę samą prawidłowość zauważyłem u siebie 2.0 diesel Y20DTH.

Wskażnik jest na 1/4 a po ponownym odpaleniu wskazuje prawie rezerwe i zaświeca się żółta lampka. Po zgaszeniu i zapaleniu jest spowrotem na 1/4 (kontrolka nie świeci).

Niestety Niemcy się już przestali przykładać do takich detali. W końcu zaczęli oszczędzać. Biedaki

U mnie wskaźnik jest w miarę wiarygodny - zdarza mu się pokazać raz więcej raz mniej, ale nie robi psikusów. Lampka rezerwy działa i na niej najbardziej polegam. A poza tym mam 5l. w kanisterku.

> Witam. Problem nie jest powazny chodź bardzo interesujący. Ostatnio

> nalałem do baczku paliwa (Astra F) i wskaźnik pokazał mi równo

> 25l. moze przejechałem 30km. i nagle spadło do 15l. pierwsza

> myśl to moze dziura jakas i paliwo idzie w asfalt , bo gdzie po

> 30km 10l spalić. Przejechałem kolejne 10km i nagle automatycznie

> wskoczyło spowrotem na 25l (no moze wtedy na 23/24l). Co się

> dzieje? Czujnik szfankuje czy coś w baku sie zwiesiło? A moze

> prominiownie nieziemskie panuje w moich okolicach i wykrzywia

> wskazówki :D Pozdro.

To się ciesz, że przynajmniej na początku dobrze Ci wskazuje poziom.

Ja ostatnio miałem w baku przynajmniej rezerwę. Wlałem na stacji 46 l i pokazało mi minimalnie ponad przedostatną kreską, która chyba oznacza 37,5 l. Ja już nawet nie patrzę na ten wskaźnik, tylko jeżdzę raczej na kilometry. Wiem, że litr musi mi starczyć na 20 km i tak jest ok.

Z czym jak czym ale z elektroniką Niemcy dali ciała!

> Ten czujnik wskazuje bardzo dokladnie;

> -pelny bak-wskaznik pionowo -rezerwa ---------na dole i swiecaca sie

> kontrolka

> a cala reszta-

> pozdrofka

To kolega ma dokladny wskaznik, u mnie gdy pierwszy raz zaswieci sie rezerwa to mam 25l paliwa w baku. Gdy wskazowka lezy juz na bolcu oporowym pod czerwonym polem to dopiero musze szukac stacji Wskazanie pelnego baku jest poprawne, wskazowka na bacznosc

Pozdr,

Grid

> To kolega ma dokladny wskaznik, u mnie gdy pierwszy raz zaswieci

> sie rezerwa to mam 25l paliwa w baku. Gdy wskazowka lezy juz na

> bolcu oporowym pod czerwonym polem to dopiero musze szukac

> stacji Wskazanie pelnego baku jest poprawne, wskazowka na

> bacznosc

> Pozdr,

> Grid

w G jest podobnie.... ale to raczej marne pocieszenie ... zawsze ciesze sie ze mam +/- 400km na polowie baku, bo to x2 wyjdzie prawie 800km, a tym czasem od polowy w strone rezerwy wskazowka sunie znacznie szybciej ... Druga zagadka to miganie kontrolki nie zawsze kompatybilne ze wskazaniem strzalki (wg. strzalki jest jeszcze na czym pojechac, wg. kontrolki "natychmiast na stacje") .... niby sie przyzwyczailem ale na trasie jak mnie to spotka to zawsze jakos nieswojo sie czuje jezeli stacji ani widac ani slychac ani czuc...

> U mnie wskaźnik jest w miarę wiarygodny - zdarza mu się pokazać raz

> więcej raz mniej, ale nie robi psikusów. Lampka rezerwy działa

> i na niej najbardziej polegam. A poza tym mam 5l. w kanisterku.

Nie byłbym tego taki pewny. Zauważyłem zależność żółtej lampki od wskazówki. Jeśli wskazówka leży to i lampka się świeci. Jeśli zaś wskazówka jest po pierwszej kresce to i lampka gaśnie. Zaznaczam iż ilość paliwa w obu przypadkach jest taka sama.

Ale skoro karnisterek wozisz to bez obaw, tylko jak ty wytrzymujesz w tym smrodzie??????

> Ale skoro karnisterek wozisz to bez obaw, tylko jak ty wytrzymujesz w

> tym smrodzie??????

Nie rozumiem... absolutnie nic nie śmierdzi. Kanisterek jest z dobrego tworzywa , ma uszczelkę na zakrętce i nie ma prawa wydawać zapachu. Nie używam żadnych "choineczek", nie palę i pewnie coś bym wiedział, gdyby śmierdziało benzyną .

> Nie rozumiem... absolutnie nic nie śmierdzi. Kanisterek jest z

> dobrego tworzywa , ma uszczelkę na zakrętce i nie ma prawa

> wydawać zapachu. Nie używam żadnych "choineczek", nie palę i

> pewnie coś bym wiedział, gdyby śmierdziało benzyną .

Karnister z tworzywa? Robią takie i mają na nie atest?. Pierwszy raz słysze, ale Polak potrafi.

> Tę samą prawidłowość zauważyłem u siebie 2.0 diesel Y20DTH.

> Wskażnik jest na 1/4 a po ponownym odpaleniu wskazuje prawie rezerwe

> i zaświeca się żółta lampka. Po zgaszeniu i zapaleniu jest

> spowrotem na 1/4 (kontrolka nie świeci).

> Niestety Niemcy się już przestali przykładać do takich detali. W

> końcu zaczęli oszczędzać. Biedaki

tak samo mam

> w G jest podobnie.... ale to raczej marne pocieszenie ... zawsze

> ciesze sie ze mam +/- 400km na polowie baku, bo to x2 wyjdzie

> prawie 800km, a tym czasem od polowy w strone rezerwy wskazowka

> sunie znacznie szybciej ... Druga zagadka to miganie kontrolki

> nie zawsze kompatybilne ze wskazaniem strzalki (wg. strzalki

> jest jeszcze na czym pojechac, wg. kontrolki "natychmiast na

> stacje") .... niby sie przyzwyczailem ale na trasie jak mnie to

> spotka to zawsze jakos nieswojo sie czuje jezeli stacji ani

> widac ani slychac ani czuc...

od jakiegoś czasu jeżdżę z bańką paliwa na pokładzie

Ja zalałem w tym roku pół baku i jechałem do Władysławowa z Łodzi ok. 430 km. Wskaźnik pokazywał 25 litrów. Wskazówka zaczęła opadać dopiero po ok. 110 km !!! Często zdarza mi się tak, ze wskazowka już leży a ja jadę jeszcze ok. 60 km Oczywiście w bagażniku mam zawsze dwa litry Pb95, tak na wszelki wypadek