Witam

Co to może być czasami w mojej służbówce (Megane Scenic 1,6 8V) mam następujące objawy:

chwilowy brak siły, jeżeli się to włączy na luzie to obroty około 500 i szarpie cała buda, jeżeli w czasie jazdy to spadek mocy.

Objawytak jak przy chwilowym braku paliwa albo jak by świeca przestała działać.

Najdziwniejsze to jest to że jak przyjadę do jakiegokolwiek mechanika to wszystko jest OK odjade 200 - 300 m i odnowa są wszystkie objawy (mechanik na pokładzie to też nie ma objawów)

Mechanicy proszą o przyjazd jak się z autem coś będzie działo w ich obecności

Przypomina to komuś jakąś awarię?

witam

oddałem megane bratu i ma ten sam problem próbowałem wsyztskei wymiany silniczka krokowego nic nie dało swiece przewody wszyko moze przepustnica lub pytanie do speców:

jest pękniety kolektory wydechowy czy przypadkiem sonda lambda nie bedzie dostawal jakiś złych sygnałów i bedzie cos xle podawała do komputera???

pozdrawiam

> witam

> oddałem megane bratu i ma ten sam problem próbowałem wsyztskei

> wymiany silniczka krokowego nic nie dało swiece przewody wszyko

> moze przepustnica lub pytanie do speców:

> jest pękniety kolektory wydechowy czy przypadkiem sonda lambda nie

> bedzie dostawal jakiś złych sygnałów i bedzie cos xle podawała

> do komputera???

> pozdrawiam

Twoja też na widok mechanika się naprwiała?

Jeden z mechaników postawił hipotezę że to moooże cewka ale

a i ciezko zapala z samego rana bardzo ciezko pierwsze ospalenei dnia to katorga jak juz zapala to pracuje takjakby na 3 garach słyszłąem o padajacych cewkach ale to w silnikach 16v myslałem ze 8v są wolne od tego probelmu

> a i ciezko zapala z samego rana bardzo ciezko pierwsze ospalenei dnia

> to katorga jak juz zapala to pracuje takjakby na 3 garach

> słyszłąem o padajacych cewkach ale to w silnikach 16v myslałem

> ze 8v są wolne od tego probelmu

Ogólnie zapala i chodzi idealnie (na budziku ma prawie 300kkm) jak jest zimny to nie ma żadnego problemu. Dopiero po nagrzaniu od czasu do czasu.....

No na widok mechanika wogóle.

Bez mechanika raz na 5-10 km z mechanikiem 80 km przejechałem i nic.....

> Witam

> Co to może być czasami w mojej służbówce (Megane Scenic 1,6 8V) mam

> następujące objawy:

> chwilowy brak siły, jeżeli się to włączy na luzie to obroty około 500

> i szarpie cała buda, jeżeli w czasie jazdy to spadek mocy.

> Objawytak jak przy chwilowym braku paliwa albo jak by świeca

> przestała działać.

> Najdziwniejsze to jest to że jak przyjadę do jakiegokolwiek mechanika

> to wszystko jest OK odjade 200 - 300 m i odnowa są wszystkie

> objawy (mechanik na pokładzie to też nie ma objawów)

> Mechanicy proszą o przyjazd jak się z autem coś będzie działo w ich

> obecności

> Przypomina to komuś jakąś awarię?

tak...w clio II kiedyś coś takeigo się stało, ale neistety nei pamiętam dokłądnie co to było...w każdym bądź razie zdiagnozowali to w serwisie renault po podpięciu pod komputer..z tego co pamiętam to jakiś czujnik to był....z tymże świeciła się od czsu kontrolka obrazująca silnik no i szarpania nie było....(koszt ok. 600--800 zł wraz z diagnozą i wymianą)

natomiast szarpanie wskazywałoby na cewke...proponuje lekturę tego...

z tymże trzeba byc zalogowanym na tamtym forum...

Ja w moim M2 miewam taki problem jak.......zatankuje naprawde pod korek. Wlasciwie to przestalem tak tankowac bo w Renault (info z ASO) poinformowano mnie ze przy takim tankowaniu mozna zalac pochlaniacz oparow i wtedy w baku masz podcisnienie i problemy z dostarczaniem paliwa do silnika.

Takze moze to jest przyczyna Twoich problemow?

Pozdrawiam,

Pawel

Megane II 1.4-16v

Witam , może to wina silnika krokowego , mechanik niech wyczyści , mam nadzieje że pomoże . problemy z obrotami

Meganka jak kobieta - potrzebuje troski .

> Witam , może to wina silnika krokowego , mechanik niech wyczyści ,

> mam nadzieje że pomoże . problemy z obrotami

> Meganka jak kobieta - potrzebuje troski .

rozpocząłem naprawy od wymiany świec - jak narazie pomogło ale krótko jeżdziłem