Jestem na etapie zakładania amorków i sprężyn.Sprężyny mam weiteca na -35, kupiłem nowe odboje, czy trzeba je skracać do tych sprężyn? Niby -35 to małe obniżenie, może zapodać bez obcinania

u mnie kiedyś był platimex -40/-40 i obyło się bez cięcia odbojów ( cc's )

ostatnio te same platimexy przekładałem do seja ( 900 ) i tam odbój 2 krotnie skracałem i jeszcze siedzi na odboju a z -40 zrobiło się jakieś -45/-50

jak usiądzie na odbojach to lewarek podnosisz budę do góry żeby prześwit zwiększyć i podcinasz odbój, można jeszcze raz wyjąć całą kolumnę wtedy się o wiele wygodniej tnie

weitec'ki są twardsze od platimexów więc wróżę że na odboju nie siądzie

ja bym nic nie ciął dopiero po złożeniu wszystkiego sprawdziłbym czy siądzie na odboju czy nie i wtedy bym ciachał

> ja bym nic nie ciął dopiero po złożeniu wszystkiego sprawdziłbym czy

> siądzie na odboju czy nie i wtedy bym ciachał

I chyba tak zrobię, dzięki za rady

> u mnie kiedyś był platimex -40/-40 i obyło się bez cięcia odbojów (

> cc's )

> ostatnio te same platimexy przekładałem do seja ( 900 ) i tam odbój 2

> krotnie skracałem i jeszcze siedzi na odboju a z -40 zrobiło się

> jakieś -45/-50

> jak usiądzie na odbojach to lewarek podnosisz budę do góry żeby

> prześwit zwiększyć i podcinasz odbój, można jeszcze raz wyjąć

> całą kolumnę wtedy się o wiele wygodniej tnie

> weitec'ki są twardsze od platimexów więc wróżę że na odboju nie

> siądzie

bo ccs ma krotsze odboje

> Jestem na etapie zakładania amorków i sprężyn.Sprężyny mam weiteca na

> -35, kupiłem nowe odboje, czy trzeba je skracać do tych sprężyn?

> Niby -35 to małe obniżenie, może zapodać bez obcinania

wg mnie obowiazkowo ciac, ale tutaj panuje moda zeby auto siedzialo na odboju (lub prawie na nim siedzialo). Nawet w ccs (niby -20 od serii) masz krotsze fabryczne odboje. Ja bym cial od razu

> wg mnie obowiazkowo ciac, ale tutaj panuje moda zeby auto siedzialo

> na odboju (lub prawie na nim siedzialo). Nawet w ccs (niby -20

> od serii) masz krotsze fabryczne odboje. Ja bym cial od razu

A ile tam tego luzu zostawić na skróconym odboju? Uciąć jeden bałwanek?

Ja na seryjnych amorach i springach (-40) ciachnąłem bałwanka o 1,5 zgrubienia. Przed tym auto siedziało praktycznie na bałwanku.

> Jestem na etapie zakładania amorków i sprężyn.Sprężyny mam weiteca na

> -35, kupiłem nowe odboje, czy trzeba je skracać do tych sprężyn?

> Niby -35 to małe obniżenie, może zapodać bez obcinania

tnij tnij

u mnie przy 60/40 odboj sie az nabil na amora

i w sumie zobaczylem to dopiero jak stwierdzilem ze auto nierowno stoji

> tnij tnij

> u mnie przy 60/40 odboj sie az nabil na amora

> i w sumie zobaczylem to dopiero jak stwierdzilem ze auto nierowno

> stoji

Z tych wypowiedzi wynika, że tne 1,5 bałwanka i ma być

-35 Eibach, dwa bałwany obcięte i ... troszkę mało, ale coś musiałem tam zostawić

Jak masz seja i to z większym silnikiem, to rżnij dwa ...

> bo ccs ma krotsze odboje

to w takim razie miałem jakieś dziwne odboje bo wcale krótsze od 900 nie były... Za to były ekstremalnie miękkie