No i nawet najlepszym i największym bohaterom przytrafiają się nieszczęścia

Pencło mje cóś

No i moje pytanie jest takie Czy by te pierońskie rurećki powymieniać czy będę musiał odkręcić zbiornik? Po przedchwilnych oględzinach wydaje się to najlogiczniejszym rozwiązaniem

Kolejna sprawa - czy ktoś wymieniał już te rurki? Organoleptycznie wydają się być miękkie (jakaś guma/plastik) Czy pod podłogą dalej idą takie same rurki czy są połączone z miedzianymi rurkami (taki patent miałem w Audi i Seacie Cordoba No i ile metrów kupować? Myślę, że może z 5 m wystarczy

Wszelkie pomysły mile wskazane

Dzięki

niebardzo potrafie zlokalizowac sobie takie coś u mnie

jakieś inne foto?

Kordku czy to są przewody paliwowe??bo chwilowe zaćmienie mam

> Kordku czy to są przewody paliwowe??bo chwilowe zaćmienie mam

To SĄ przewody paliwowe a to coś ciemnego to PB95

Maras, patrząc od prawego tylnego koła do przodu masz te rurki

Jeżeli jest to przewód paliwowy to bym zobaczył jak on dalej wygląda i jeżeli jest w dobrym stanie to zakupiłbym kawałek gumowego przewodu paliwowego i nasunął go na ten stary.A jeśli do wymiany jest hamulcowy to po zdemontowaniu podjedź do fali i sobie dokupisz odpowiednią długość.

> To SĄ przewody paliwowe a to coś ciemnego to PB95

> Maras, patrząc od prawego tylnego koła do przodu masz te rurki

idące z baku?

to na kanał i szukaj wycieku bo inaczej to dupa

możesz jeszcze zobaczyć pod kanapą co jest grane

> Jeżeli jest to przewód paliwowy to bym zobaczył jak on dalej wygląda

> i jeżeli jest w dobrym stanie to zakupiłbym kawałek gumowego

> przewodu paliwowego i nasunął go na ten stary.A jeśli do wymiany

> jest hamulcowy to po zdemontowaniu podjedź do fali i sobie

> dokupisz odpowiednią długość.

Ojciec mi mówi dokładnie to samo. Przewód hamulcowy wydaje się być w porządku, tylko paliwowy powiedział Mam wrażenie, że to pozostałość po blacharzu-idiocie bo obejma trzymająca obie rurki jest nadtopiona

tam to nie ma po co zaglądać bo nic tam nie zobaczy.

> idące z baku?

> to na kanał i szukaj wycieku bo inaczej to dupa

> możesz jeszcze zobaczyć pod kanapą co jest grane

Tak, wychodzą z baku po jego prawej stronie (patrząc do przodu) Potem jest obejma i zgięcie a'la L i dalej idą pod podłogą

no to Kordku wycieczka do sklepu po przewód tylko pamiętaj że musi być paliwowy żeby ci się nie rozpuścił.Dwa cybanty i jedziesz mechaniku

> no to Kordku wycieczka do sklepu po przewód tylko pamiętaj że musi

> być paliwowy żeby ci się nie rozpuścił.Dwa cybanty i jedziesz

> mechaniku

Taaa jest Ser

A ja chciałem się zespotować

> No i nawet najlepszym i największym bohaterom przytrafiają się

> nieszczęścia

> Pencło mje cóś

> No i moje pytanie jest takie Czy by te pierońskie rurećki

> powymieniać czy będę musiał odkręcić zbiornik? Po przedchwilnych

> oględzinach wydaje się to najlogiczniejszym rozwiązaniem

Inaczej nie będziesz mial calego dostepu do rureczek, zbiornik trzeba zdjąć

> Kolejna sprawa - czy ktoś wymieniał już te rurki?

Tak ja, choć mam trochę inaczej poprowadzone, bo od zbiornika w prostych odcinkach od razu do metalowych idacych gdzieś pod podłogą.

Organoleptycznie

> wydają się być miękkie (jakaś guma/plastik)

Guma fi 8 lub 6, ale chyba 8

Czy pod podłogą

> dalej idą takie same rurki czy są połączone z miedzianymi

> rurkami (taki patent miałem w Audi i Seacie Cordoba

U mnie metalowe, a czy miedziane/mosiężne ?? nie wiem wiem tylko że z jakiegos metalu

No i

> ile metrów kupować? Myślę, że może z 5 m wystarczy

> Wszelkie pomysły mile wskazane

> Dzięki

Patrząc na zdjęcie myślę że 2 wystarczy.

> Inaczej nie będziesz mial calego dostepu do rureczek, zbiornik trzeba

> zdjąć

Łoj, no dobra będę miał wymówkę by nie szlajać się po knajpach

> Tak ja, choć mam trochę inaczej poprowadzone, bo od zbiornika w

> prostych odcinkach od razu do metalowych idacych gdzieś pod

> podłogą.

> Organoleptycznie

> Guma fi 8 lub 6, ale chyba 8

Oki, będę takich szukał

> Czy pod podłogą

> U mnie metalowe, a czy miedziane/mosiężne ?? nie wiem wiem tylko że z

> jakiegos metalu

Acha Oki

> No i

> Patrząc na zdjęcie myślę że 2 wystarczy.

To teraz tak Jedna rurka doprowadza paliwo do gaźnika a druga? Odprowadza nadmiar?

> Łoj, no dobra będę miał wymówkę by nie szlajać się po knajpach

> Oki, będę takich szukał

> Acha Oki

> To teraz tak Jedna rurka doprowadza paliwo do gaźnika a druga?

> Odprowadza nadmiar?

Hmm zapomniałem że Ty masz gaźnik, czyli nie masz przewodow wzmocnionych ciśnieniowych, ale mimo to wydaje mi sie że przez samochód powinieneś miec rurki metalowe, można to sprawdzić na scianie grodziowej komory silnika gdzie te rureczki musza wychodzic i od których później masz węzyki do filtra paliwa i pompki. Te elastyczne z tyłu przy baku będa takie same jak te przy silniku.

> Hmm zapomniałem że Ty masz gaźnik, czyli nie masz przewodow

> wzmocnionych ciśnieniowych, ale mimo to wydaje mi sie że przez

> samochód powinieneś miec rurki metalowe, można to sprawdzić na

> scianie grodziowej komory silnika gdzie te rureczki musza

> wychodzic i od których później masz węzyki do filtra paliwa i

> pompki. Te elastyczne z tyłu przy baku będa takie same jak te

> przy silniku.

Z tego co pamiętam to wychodzą niebieskie plastikowe, w które wchodzą gumowe i które dochodzą z filtrem w międzyczasie do gaźnika albo pompki Dobra, kupię nieco więcej i się powymienia na nowe

Żeby bardzo się nie bawić wymieniłbym tylko ten odcinek, z którego cieknie obciął zniszczony kawałek , kawałek rurki kawałek sprawnego przewodu dwa cybanty i jest ( chyba że da się naciągnąć to założyłbym to co obciąłem)