Pojawiło sie w moim bolidzie kilka malych ognisk korozji. Postanowilem z nimi powalczyc. Miejsca dotkniete ruda wczoraj oczyscilem i pomalowalem dwukrotnie brunoxem. Malowanie lakierem zostawilem sobie na dzisiaj, bo chcialem zeby brunox dobrze wysechł. Niestety dzisiaj od rana pada i brunox z przezroczytsego zrobil sie bialo-fioletowy (zapewne wszedl w jakas reakcje z woda).

I co teraz? Czy moja wczorajsza praca poszla zupelnie na marne? Czy poczekac az bedzie sucho, odluscic i malowac lakierem? Co radzicie?

> Pojawiło sie w moim bolidzie kilka malych ognisk korozji.

> Postanowilem z nimi powalczyc. Miejsca dotkniete ruda wczoraj

> oczyscilem i pomalowalem dwukrotnie brunoxem. Malowanie lakierem

> zostawilem sobie na dzisiaj, bo chcialem zeby brunox dobrze

> wysechł. Niestety dzisiaj od rana pada i brunox z

> przezroczytsego zrobil sie bialo-fioletowy (zapewne wszedl w

> jakas reakcje z woda).

> I co teraz? Czy moja wczorajsza praca poszla zupelnie na marne? Czy

> poczekac az bedzie sucho, odluscic i malowac lakierem? Co

> radzicie?

Nie martw się bo to normalna reakcja ( bronux i rdza) Jest jeden szkopuł, że nie powinno się w taki sposób przerywać całego procesu walki z rdzą ( moczyć ). Teraz musisz dobrze wysuszyć to miejsce i ogrzać aż wyparuje woda. potem szpachla ( jeśli jest taka potrzeba ) a potem podkład itd

> Nie martw się bo to normalna reakcja ( bronux i rdza)

Nie, nie o to mi chodzi. Tam gdzie byla rdza brunox wszedl w reakcje prawie od razu. Natomiast tam gdzie byla zdrowa blacha byl przezroczysty. Dopiero po deszczu zrobil sie taki bialo-fioletowy.

> Jest jeden

> szkopuł, że nie powinno się w taki sposób przerywać całego

> procesu walki z rdzą ( moczyć ).

To wiem Niestety brak garazu zmusza mnie do pracy na swierzym powietrzu.

> Teraz musisz dobrze wysuszyć to

> miejsce i ogrzać aż wyparuje woda. potem szpachla ( jeśli jest

> taka potrzeba ) a potem podkład itd

Jesli chodzi o wysuszenie to moge liczyc tylko na slonce

> Nie, nie o to mi chodzi. Tam gdzie byla rdza brunox wszedl w reakcje

> prawie od razu. Natomiast tam gdzie byla zdrowa blacha byl

> przezroczysty. Dopiero po deszczu zrobil sie taki

> bialo-fioletowy.

Białe powiadasz... Lepiej zeszlifuj i pomaluj raz jeszcze.

> To wiem Niestety brak garazu zmusza mnie do pracy na swierzym

> powietrzu.

> Jesli chodzi o wysuszenie to moge liczyc tylko na slonce

To lipa bo w takich warunkach nigdy nie zrobisz tego dobrze

> Białe powiadasz... Lepiej zeszlifuj i pomaluj raz jeszcze.

Jak wyschlo to bylo znowu przezroczyste

> To lipa bo w takich warunkach nigdy nie zrobisz tego dobrze

Zdaje sobie sprawe, ale ze dwa lata wytrzyma, zawsze to choc troche zabezpieczone

> Jak wyschlo to bylo znowu przezroczyste

> Zdaje sobie sprawe, ale ze dwa lata wytrzyma, zawsze to choc troche

> zabezpieczone

sam brunox nie pomoże , miałeś przykład że reaguje z wilgocią , a więc to dupa nie epoksyd , zwykły zasadowy cortanin tak działa

siła reklamy i "zagranicznej nazwy" + małe opakowanie i wysoka cena (15>20zł za 100ml ? )

cortanin F polskiej organiki działa tak samo i kosztuje 10zł za 0,5l

prawdziwy epoksyd ( np DuPont 840R) kosztuje około 150zł za 1 litrowy kpl i jest silnym IZOLATOREM , tzn jest obojętny chemicznie ,szczelny ( tzn że żywica tego podkładu , po wyschnięciu nie przepuszcza wilgoci i chemii ) , chemoutwardzalny ( 2k czyli produkt + utwardzacz) ,i baaaaaaardzo twardy po wyschnięciu

jeśli ktoś chce sprawdzić to proszę , w podpisie , na dole jest link do strony DuPont Refinish i są tam karty techniczne produktu spakowane w pdf , można poczytać ...

zapraszam

a tego brunoxa to farbą jakąś zamaluj żeby wilgoci nie pił bo jeszcze bardziej ci fura zardzewieje

ja nie robię aut "zabezpieczanych" brunoxem .....

> sam brunox nie pomoże , miałeś przykład że reaguje z wilgocią , a

> więc to dupa nie epoksyd , zwykły zasadowy cortanin tak działa

> siła reklamy i "zagranicznej nazwy" + małe opakowanie i wysoka cena

> (15

Tego brunoxa wzialem wlasnie z autokacika, wczesniej tylko hammeraita znalem

> prawdziwy epoksyd ( np DuPont 840R) kosztuje około 150zł za 1 litrowy

A wystepuje w pojemniczkach 100ml? To bym sobie nastepnym razem ten specyfik sprawil

> a tego brunoxa to farbą jakąś zamaluj żeby wilgoci nie pił bo jeszcze

> bardziej ci fura zardzewieje

Zamalowalem lakierem, zobaczymy jak dlugo rdza nie bedzie wylazic

A tak przy okazji... Polecasz jakis srodek do konserwacji podwozia? Ewentualnie jakas firme, ktora zakonserwuje podwozie, profile naprawde dobrze?

> Ewentualnie jakas firme, ktora zakonserwuje podwozie, profile

> naprawde dobrze?

W Milanówku na Inżynierskiej dziadek robi dobrze. Polonez po 7 latach jest czysty od spodu. Do tej pory pamiętam wykład jaki mi dał nt. fatalnego stanu podwozia 2-letniego poldolota.

022/615 50 14 AUTOMEX

Fifka Cię [oleca ....